（新疆中泰化学阜康能源有限公司，新疆乌鲁木齐 831500）
摘要：危险化学品易燃、易爆、易中毒、易污染，运输中一旦肇事就可能酿成重特大事故，后果不堪设想。同时，给施救带来相当大的困难，回收处理困难造成环境污染。
关键词：危险化学品，交通运输，事故措施，环境污染
Strengthen transportation safety management of hazardous chemicals and reduce environmental pollution accidentsGao bingwen
Gao bingwen
（Fukang, Xinjiang Zhongtai chemical energy Co. Ltd., Xinjiang Urumqi 831500)
Abstract: dangerous chemicals Flammable, explosive, easy to poisoning, easy to pollution, transportation, once the accident may lead to serious accidents, the consequences will be unimaginable. At the same time, bring considerable difficulties to the rescue, recycling difficult to deal with environmental pollution.
Keywords: Hazardous chemicals, transportation, accidents, measures, environmental pollution
1 引 言
危险化学品从生产、储存、使用等环节都需要通过运输这个手段才能完成。运输危险化学品可通过船舶、火车、航空和汽车等交通工具进行。其中以铁路、汽车运输为主。但危化品的运输也给人类带来弊端，即危及人类生命安全的交通事故和环境污染。为了尽可能减少事故发生，防止环境污染，本文通过对30多起起典型危险化学品公路运输事故的统计与分析，剖析每起事故发生的直接原因和间接原因，并进行归纳汇总，以期能吸取事故教训，为事故预防提供对策措施。
2 危险化学品运输中容易引发事故的因素
2.1人的因素
首先从事危险化学品运输的企业，应当分别依照有关运输的法律、行政法规的规定，取得危险货物道路运输许可、，并向工商行政部门办理登记手续合法经营。同时要对危险化学品道路运输企业、装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员应当经交通部门考核合格，取得从业资格。要经常对相关从业人员有针对性的进行危险品分类和标签信息、物理、化学性质、主要用途、危险特性、储存、使用、运输的安全要求、出现危险情况的应急处置措施等知识的培训和学习，定期组织开展危化品泄漏的应急演练。现在危险品运输在很多环节从在诸多问题。
危化品运输频发事故，但发生特大安全事故的案例比较少，多数情况属于泄漏等问题，总体的安全形势尚属平稳。但危化品运输行业中存在的问题较多，相关部门对危化品运输管理的重要性认识不够。另外危险化学品车的交通违法行为比较突出，存在不按规定设置警示标志、不按规定行驶、超载、违法临时停车等行为。
部分化学品在公路运输中普遍存在不按通行证规定运输的情况，一些没有运营资质的危化品运输企业擅自变更通行证规定的运输车辆、驾驶员、押运员、运输时间和运输线路，配备不具有上岗资质的押运员等。所以要进一步加强源头管理排查治理危险化学品运输安全隐患，进一步加强运输管理严查违法、非法运输行为，加大宣传教育力度，杜绝人的不安全因素。
2.2 运输工具及过程的因素
设备设施的缺陷按直观的“车上、车下、车本体”的分类方法可分为三类，即车上的危险化学品容器或危险化学品包装固定的缺陷；车下的道路设施（包括公路道路设施和铁路道口设施）的缺陷；车本体（主要包括制动、转向系统、行驶系统（轮胎、拖挂连接处等）、发动机等）的缺陷。
设备设施的缺陷主要是由于管理原因和人的失误造成的。主管部门监察监督不力，企业领导安全意识淡薄，致使出现不合格的危险化学品运输设备；司机及车辆维护人员思想麻痹，检查不认真，导致有缺陷的危险化学品车辆上路营运。因此，要减少因运输设备导致的危险品公路运输事故，首先要加强监督管理，保证危险化学品运输车辆为合法车辆，危险化学品容器为合格设备。其次为加强危险化学品运输车辆的车况检查，制定严格的日常出车检查和定期全面检查制度。其三要对相关人员进行技能培训与安全意识培训，提高责任心，及时发现事故隐患。
装运危险化学品的运输工具的安全状况是引起事故的一个重要因素，是危险化学品安全运输的基础，如果状况不好会严重影响运输安全，导致事故发生
2.3 客观因素
运输事故的发生，很多时候与一些客观因素有关。如道路交通运输与道路状况就有直接或间接的关系：当汽车通过地面不平整的道路时会剧烈震动，使汽车机件损坏，还会使所载危险化学品包装容器之间发生碰撞而损坏；在泥泞的道路上，在山道、弯道较多的路段都容易发生侧滑而引发事故。天气状况的好坏也直接影响到危险化学品安全运输，大雨天、大雾天或冰、雪天都因为天气状况不好、视线不清、路滑造成车辆碰撞或翻车而引发事故。
2.4 装运条件因素
运输危险化学品的装运条件如包装、配装货物等因素对事故发生也有影响。危险化学品包装是保护产品质量不发生变化、数量完整的基本要求，也是防止储存运输过程中发生着火、腐蚀等灾害性事故的重要措施，是安全运输的基本条件之一。但在实际工作中由于包装容器强度不够，或者包装衬垫材料选用不当，可能导致容器破损，化学物料泄漏，引发事故。在配装货物时，有的将性质相抵触的危险化学品同装在一辆车上，或者将灭火方法、抢救措施不同的物品混装在一起，万一发生泄漏就有可能因为混装而引发更大的灾难。
3 危险化学品运输中应特别注意的几个问题
3.1 危险化学品运输单位应经资质认定
从事危险化学品运输的企业应当根据《危险化学品安全管理条例》第五章 运输安全相关内容取得许可，并严格按照内容执行，
3.2 加强从业人员培训教育，提高法律意识和业务素质
危险化学品运输存在较大危险性，为维护公共安全，防止事故发生，国家对危险化学品运输有严格的法律规定。如《条例》第三十九条规定：通过公路运输剧毒化学品的，托运人应向目的地县级人民政府公安部门申请办理剧毒化学品公路运输通行证。没有办理运输通行证，不准运输剧毒化学品。若无证运输剧毒化学品就是非法运输。从事危险化学品运输的单位必须组织从业人员学习这些法律、法规知识，提高从业人员的法律意识，并严格遵法守律。
危险化学品运输容易发生事故，而事故发生与人的因素有很大的关系，所以还应注意提高从业人员的业务素质。危险化学品种类多，而且各有各的危险性，发生事故后的处置方法也不一样，所以有关企业、工厂应针对本部门的具体情况组织驾驶员、押运员等进行学习。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆使其熟练掌握本系统经常接触到的危险化学品的危险性等知识及安全运输的具体要求，万一发生事故应知道如何采取措施尽可能降低灾害的危害程度。还应组织他们学习必要的劳动保护知识，加强自我保护意识。
对运输剧毒、易燃易爆等危险化学品的从业人员应进行有关安全知识培训，使其了解所装危险化学品的性质、危险特性、包装容器的使用特性和正确的防护处置方法，掌握各种类型灭火器具适用对象和正确使用方法，在发生意外事故时，能在第一时间采取有效措施，减少危害。
3.3 选择合格的包装容器，正确装运货物
不同的危险化学品具有不同的危险特性，在装运货物对，要针对其特性，选择合格的包装容器，根据《条例》规定，用于危险化学品运输工具的槽罐以及其他容器必须由专业主产企业定点生产，并经检测，检验合格的才能使用。装运货物时还要正确配装货物，不能混装混运，特别是性质相抵触的、灭火方法不一致的绝对不能同车运输。例如：装运压宿气体、液化气体时，氢气钢瓶和氧气钢瓶、氢气钢瓶与氯气钢瓶就不能同车运输；自燃物品黄磷与遇湿易燃物品金属钠、钾等不能同车运输，因为黄磷易自燃、扑救时可用水，而金属钠、钾遇水反应，会着火燃烧，甚至爆炸，所以这两类物品是绝对不能同车运输的。
配装货物时，还应注意包装和衬垫材料，包装要牢固、紧密，特别是装运有毒物品、腐蚀性物品的外包装一定要符合要求，如溴素应选用强度高，耐酸陶瓷坛盛装。溴素包装衬垫材料要选用既能缓解冲撞、摩擦又具有吸附作用的无机难燃轻质材料，如可选用矿渣棉、岩棉、硅酸铝棉等。在实际运输中，有的单位选择草垫、草套、木箱、瓦棱纸等作运输溴素的衬垫材料。这些材料虽可有效地缓冲碰撞、摩擦，也是较好的吸附材料，但是万一溴素泄漏，就极易与这些材料发生氧化反应，引起自燃，所以不宜使用。
3.4 做好运输准备工作，安全驾驶
运输危险化学品由于货物自身的危害性稍有不慎就有可能发生事故，所以运输前一定要做好准备工作。要配置明显的符合标准的“危险品”标志。还要配戴防火罩、配备相应的灭火器材和防雨淋的器具。车辆的底板必须保持完好，周围的栏板要牢固，如果装运易燃易爆货物，车厢的底板若是铁质的，应铺垫木板或橡胶板。
载运危险化学晶的车辆必须处于良好的技术状态，所以行车前要仔细检查车辆状况。特别要检查车辆的制动系统，看是否灵敏可靠，还应检查连接固体设备和灯光标志。行驶过程中，司机要选择平坦的道路，控制车速、车距，遇有情况，要提前减速，避免紧急制动。要遵守交通规则。路途不能随意停车，装载剧毒、易燃易爆物品的车辆不得在居民区、集市等人口稠密处停放，也不得在学校、机关、风景名胜区等地随意停放。运输途中驾驶员要精力充沛、思想集中，杜绝酒后开车，疲劳驾车和盲目开快车，保证安全行驶。
要注意天气状况，恶劣的天气如雨、雪、雾天，大风沙天尽量避免出车。夏天运输危险化学品要特别注意气温，温度高于30℃，白天禁止运输，应改为晚上运输。夏季雷雨天气也比较多，要防止货物被雨淋，特别是运输金属钠、钾或碳化钙、保险粉这样一类危险化学品，遇水会发生反应，引起燃烧、爆炸事故，运输更应注意防止雨淋。
4发生事故应急处置
4.1 尽快报警、组织人员抢救
运输危险化学品因为交通事故或其他原因，发生泄漏，驾驶员、押运员或周围的人要尽快设法报警，报告当地公安消防部门或地方公安机关，可能的情况下尽可能采取应急措施，或将危险情况告知周围群众，尽量减少损失。
4.2 杜绝一切火源，防止燃烧、爆炸
泄漏的危险化学品如果是易燃易爆物品，现场和周围一定范围内要杜绝一切火源。所有的电气设备都应关掉，一切车辆都要停下来。非防爆电子产品一律不得使用，防止打出电火花引燃引爆可燃气体、可燃液体的蒸气或可燃粉尘。如果贮罐、容器、槽车破损，要尽快设法堵塞漏洞，切断事故源。堵塞漏洞可用软橡胶、胶泥、塞子、棉纱、棉被、肥皂等材料进行封堵。
4.3 采取相应的消毒措施，减少危害
运输的危险化学品若具有腐蚀性、毒害性，在处理事故过程中，一定要采取积极慎重的措施，尽可能降低腐蚀性、毒害性物品对人的伤害。如是氯气泄漏，现场可用大量水对污染区进行喷洒，水中可加入苏打粉(碳酸钠)，在地上也可撒苏打粉，使空气中氯气的浓度下降可减少危害，还可将漏气的钢瓶，浸没在过量的石灰乳水中。如果是氨气等碱性物料泄漏也可采用大量的喷雾水流冲淡、稀释，还可根据实际情况把泄漏的容器浸没在稀盐酸溶液中。
危险化学品种类繁多，发生泄漏，首先必须调查清楚危险化学品的特性再选择相应的处置方式。紧急情况下，可在因特网“全国中毒控制中心网”查找有关资料，采取措施进行处置。
现场施救人员还应根据有毒物品的特征，穿戴防毒衣、防毒面具、防毒手套、防毒靴、防止通过呼吸道、皮肤接触进入人体，穿戴好防护用具，可减少身体暴露部分与有毒物质接触，减少伤害。另外，如果外泄的危险化学品是液化气体时如液氯、液氨、液化石油气等，在处理中除了防止燃烧、爆炸、毒害以外，还要防止冻伤。由于压力减小，外泄的液体很快可以转化为气体，这个过程需要吸收大量的热，使周围环境的温度迅速降低，所以事故现场抢救人员应注意防止冻伤。
4.4 加强对现场外泄物品监测
危险化学品泄漏处置过程中，还应特别注意对现场物品泄漏情况进行监测。特别是剧毒或易燃易爆化学物品的泄漏更应加强监测。有关部门应组织专业检测技术人员和检验设备到场进行迅速检测，测定泄漏化学物料的性质、危害程度、危害范围，有时还需要通过检测来判明是哪种化学物质泄漏。所以这项工作很重要，并且要不间断进行监视测定，向有关部门报告检测结果，为安全处置决策提供可靠的数据依据。
5 结束语
危险化学品安全运输是保障国民经济发展的一个重要环节，也是维护社会秩序稳定和控制环境污染的重要因素。危险化学品运输容易引发事故的因素有很多，从安全运输的角度来说应特别注意的问题有，从业人员的资质、法律意识和业务素质，以及发生事故应急处置的措施，这些对危险化学品使用单位、运输、装卸人员以及相关执法部门做好危险化学品运输工作，防止事故发生和发生事故的处置，都具有一定的理论意义和实际指导作用。
危险化学品运输是一种动态危险源，发生事故涉及面广，危害严重，对社会公共安全也会造成很大的影响，因此，对这个问题的研究，还需要更广泛、深入的讨论，特别是事故发生后，如何尽可能采取措施，降低事故的危害，减少危险化学品对环境、资源的破坏。
参考文献
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[2]赵宝利 现代交通管理与安全监督[A]北京光明日报出版社2005
[3]张中清 浅论危险品运输车辆技术管理的方式与手段[J];汽车维护与修理;2005年03期
论文作者:高丙文
论文发表刊物:《城镇建设》2019年13期
论文发表时间:2019/9/17
标签：危险化学品论文; 事故论文; 发生论文; 物品论文; 货物论文; 剧毒论文; 车辆论文; 《城镇建设》2019年13期论文;