中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司 上海 200436
摘要：把现代通讯设备与计算机信息技术实施有效结合，在实际工作过程中充分发挥计算机科学技术的功能，以期为高铁信号设备的安全工作提供保障。运用数字化信号处理技术能够及时处理铁路信号信息、能够有效表达传统的模拟信号。基于此，本文作者结合自身实践经验就铁路信号与现代通信技术之间如何实现有效融合进行了分析。
关键词：通讯设备；铁路信号；技术创新；整合
引言：
铁路信号水平发展程度的高低直接反映着一个国家铁路现代化水平的高低。近些年来，运输市场的竞争越来越激烈，特别是一些发达国家，对于提速、运输以及重载运输提出更高的要求，因此在现代的背景下，需要积极引进先进新技术，大幅度提高现代通信信号设备的装备水平，提高新型技术系统的有效性，以提高铁路现代化水平。为了实现铁路提速以及提高运输效率，工作人员在实际工作过程中应该充分认识铁路信号管理的实际应用价值。现代经济的发展和科学技术的进步为我国铁路的顺利运行提供了保障，为了促进铁路现代化水平的提高，需要工作人员在实际工作过程中充分利用到数字信号技术的优势，在对传统模拟信号分析的基础上，探索有利于我国铁路运营的信号系统。因此在传统信号系统中引入现代通信技术，充分发挥计算机的快速、有效、安全性，构建出以数字处理技术为基础的新铁路信号系统，将推动我国铁路运营安全经济的高效发展。
1构建新型信号操作系统开发平台
随着近些年来我国嵌入式系统为主的计算机软件程序的开发和应用，铁路信号在运行的过程中对工作人员的工作素质以及专业能力要求越来越高，因此作为工作人员在实际工作过程中需要熟练掌握操作的具体步骤，以及相关的一些指标参数，并对计算机操作流程烂熟于心，对一些重要接口和程序档案的组织管理做到井然有序，了然于怀。要想构建出新型的信号操作平台，首先需要利用计算机处理技术来处理计算机网络以及相关技术中出现的问题，并对实践过程中各种开发程序进行巩固，并对各种已经开发的程序进行巩固，并且利用计算机软件系统来及时解决运行过程中的各种新问题，新状况。利用计算机软件来实现快速计算的目的。另外，在数字化的运算系统中增加一些成熟的应用，利用嵌入式的函数以及产品来保证铁路信号系统的正常运行。逐渐实现科学化的目的。减少在施工过程中不必要的人工劳动，提高其有效利用率。铁路信号的工作环境特殊，甚至还有些时候处于及其恶劣的环境，基于此种环境，需要铁路工作人员在基于安全考虑的基础上，使用科学合理的方式来对安全设施进行设计，充分实现数字化操作的目的，确保铁路信号安全、高效的工作，有效发挥计算机的科学性和安全性。在列车的运行过程中，采用计算机软件，加强现代铁路系统和数字化系统的有效结合，构建新型的操作平台，形成完整的实时操作系统。在铁路信号工作过程中采用实时操作系统可以满足现代化铁路安全运行的技术保障和服务要求，利用计算机软件开发工程保障铁路信号工作的特殊性能得以有效发挥，在实践操作过程中逐步提高信号系统的安全性。在铁路运行过程中需要将铁路运行过程中各种实时操作系统当做软件系统的中间件，通过驱动程序来充分发挥软件开发的作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆并且利用和计算机硬件之间的融合实现对操作系统实时的控制，以期实现运行过程中各项调度工作，基本实现软件控制系统中安全模块和非安全模块的有效分离，并且能够及时解决硬件中的荣誉模块。进一步提高铁路信号系统的安全性和准确性，随着近些年来列车运行安全性的要求越来越高，因此必须采用实时操作系统来开发适宜于铁路安全运行的系统操作软件，并对系统中各种实时指标进行规定，提高软件开发的效率，实现信号操作平台和软件系统多任务调度之间的有效融合。
2实现现代通信设备与数字控制技术的整合
由于计算机的快速发展，网络化管理已经成为各行各业发展的目标，并逐渐形成一种客观发展趋势。保障高速列车安全运行的前提是准确搜集铁路线路上的信息，现代铁路信号系统采用的是先进的通信技术，例如光纤通信、无线通信以及卫星通信等，铁路信号系统的网络化是铁路安全运行的保障，在计算机高速运行的基础下，进一步推动铁路信号科技化和信息化的发展，智能化系统包括运行过程中的系统智能化以及控制设备的智能化，系统智能化是指上层管理部门在实际管理过程中根据铁路运行的现状采取先进的计算机科学技术来对列车的运行进行科学的管理，充分保障铁路运行过程的安全高效性。总的来说，现代铁路运行系统起到的作用不仅是对通讯信号的有效结合，而且将内部的各个结构联系在一起。系统内部的各个结构单元之间不仅仅是形式上的联系，结构功能也形成了一个整体。构建出复杂的网络化结构。以便于利用系统来对辖区内的各种情况进行监督，充分保障信号系统的高效性，保障铁路运输的安全。铁路信号技术的发展创新为信息化资源发展和带动铁路产业发展、构建现代化行车优势，是铁路发展的必然趋势。控制设备的智能化则是指采用智能化的执行机构，来准确、快速地获得指挥者所需的信息，并根据指令来指挥、控制列车的运行。该系统包含运输计划、运行管理、维护工作管理、设备管理、集中信息管理、电力系统控制、车辆管理、站内工作管理等8个子系统，以通信信号一体化技术，实现中心到车站各子系统的信息共享，并使系统达到很高的自动化水平。实现证明，现代通讯设备和数字技术融合是现代铁路运行发展的必要趋势，铁路信号的技术发展和计算机网络技术相融合作为前沿科学，为通信信号的一体化提供理论基础和技术保障。另外，在实际运营过程中还可以使用光纤局域网来为车的连锁系统以及列车的运行控制系统提供安全传输通道，真正实现通信信号的一体化。
结束语：
综上所述，在现代化的铁路运营过程中，铁路信号通信信号发生来对重大的变化，实现了车站、区间以及列车联合控制一体化的运营模式，在保证铁路通信设备和信号技术相互融合，在行车调度指挥的自动化技术上进行改进。突破了传统意义上控制分散、功能单一和通信信号相对独立的技术理念，有效推动了铁路通信信号技术向数字化、网络化和智能化方向发展，科学构建现代铁路运营的一体化通信信号操作系统。
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论文作者:李桂升
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第16期
论文发表时间:2017/11/22
标签：铁路论文; 信号论文; 系统论文; 过程中论文; 铁路信号论文; 通信论文; 技术论文; 《建筑学研究前沿》2017年第16期论文;