关键词：道路桥梁；安全性；耐久性；桥梁设计
引言
道路桥梁工程推动了我国交通运输行业的发展，其可以在复杂的地形中直接保证交通的顺畅性。然而，在道路桥梁工程施工中容易受到自然环境侵蚀、交通荷载影响、化学物质作用等，给工程施工造成一定的损害，进而诱发交通事故等安全隐患现象的发生。故而，其安全性与耐久性设计十分有必要。
1道路桥梁设计安全性和耐久性的必要性
在城市建设期间，道路桥梁的安全性往往取决于整体工程的主要承受能力，其中在前期的设计环节以及多种安全因素能够干预着道路桥梁的总体建设效果，只有强化此环节，才会提升道路桥梁的综合性能。其具体的耐久性以及相对应的建设效果较为复杂，所需要的建设材料和工艺环节繁琐，如果工作人员不加强对建设环境耐久性以及安全性的重视力度，就会导致在后期建设过程中，出现严重的安全隐患。因为城市经济发展的速度过快，以至于城市居民的出行数量正在增加，相对应的交通压力正在提升，促使城市桥梁建设总体数量有所增加，建设规模得到延伸，以至于桥梁会在后期使用环节中，出现安全事故，严重影响城市建设质量。因此，针对此类状况，工作人员应当加强对其的管理力度，从安全性以及耐久性的角度做以分析，全面升级道路桥梁建设管理力度，细化多项建设细节，从而保障总体施工质量。
2道路桥梁安全性与耐久性设计问题
2.1缺乏完善的设计规范
当前阶段在我国各地区的桥梁工程设计工作中，仍然存在一系列设计不规范、沿用老标准的问题，主要表现在业主仅单纯地考虑降低投资额，而没有对桥梁整体的使用耐久性问题加以充分的考虑，造成了桥梁在长时间使用过程中，出现了耐久程度下降以及一系列不安全性问题。比如，在桥梁工程的设计工作中，相关咨询设计人员没有依照桥梁工程整体的设计工作标准来加以开展，造成一些重点的设计环节存在各种缺陷，桥梁工程在后续的施工过程中出现了耐久度不足等问题。这种问题的发生率相对较高，并且在我国很多农村地区的公路桥梁工程当中表现尤为明显，因此要想有效提高桥梁设计工作的有效性，就必须对桥梁设计工作中的相关法律管理规定进行完善，有效提高桥梁工程设计的规范性。
2.2道路桥梁设计缺乏耐久性
在保证道路桥梁质量的情况下，有效延长道路桥梁的使用期限，能够节约社会资源。因此，为了能够更好地完成这个目标，必须对道路桥梁根据实际环境，进行定期的保养和维护。然而，一部分道路桥梁设计工作人员，没有对维修和养护的工作给予必要的重视，甚至漠不关心，严重缩短了道路桥梁的使用时长。
2.3道路桥梁的相关设计理论还有待完善
从目前角度来说，在桥梁结构的施工过程中，国内许多工人往往会考虑其强度，而很少考虑到道路桥梁结构的耐久性。一般来说，大部分的人都只会关注强度的极限状态，却对使用的极限状态关注的少之又少，然而，道路桥梁结构的使用极限，往往才是结构中最为重要的。在目前的桥梁施工中，许多设计师只把桥梁的耐久性作为一个概念，而不考虑其规定的耐久性的要求。这些问题会威胁到桥梁结构的性能，严重影响到道路桥梁的使用期限以及桥梁的耐久性。
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3提高道路桥梁安全性与耐久性设计的措施
3.1建立完善的设计规范
现阶段为了有效预防桥梁设计工作中存在的安全性和耐久性问题，相关设计工作人员必须对桥梁设计工作当中的重点环节进行有效控制，建立科学完善的桥梁结构设计规范，采取规范化的设计和管理模式，来保证整个桥梁工程设计更加的科学合理。与此同时，在开展道路桥梁设计工作中，必须对桥梁工程的施工标准来加以明确，相关监管部门需要对工程设计工作人员的设计方案进行严格的质量把控，有效保证设计方案符合工程整体的施工标准。除此之外，在道路桥梁的设计工作中，还需要对一些隐蔽工程的设计方法来加以明确，有效降低人为性因素对道路桥梁结构设计产生的不良影响，以此提高整个桥梁工程的整体稳定性。
3.2提高疲劳损伤问题重视度
道路桥梁工程的正常使用，会受到超负荷的承载压力，如不能及时对其进行维护与管理，会使道路桥梁一直都处于疲劳损伤的状态，加大道路桥梁工程的安全隐患。目前，我国对道路桥梁工程的建设，采用的建筑材料为钢筋、混凝土等，但是材料自己就具有不均匀、不连续的特点，在使用的过程中，会引发结构裂缝的情况，使道路桥梁工程的安全性与耐久性逐渐降低。那么在设计过程中，需要相关设计人员能考虑到道路桥梁的疲劳性能指标，在设计完成后，需要进行合理的验证，为其安全性与耐久性提供重要的信息依据。此外，道路桥梁工程易发生安全事故，还会受到高温、超荷载的情况影响，如果对其温度与荷载力的降低，还是会引导道路桥梁断裂事故。对此，需要结合道路桥梁工程的建设需求，对建筑材料的种类、型号等综合分析与合理的选择，尤其是钢筋材料，选择韧性小、变异系数小的钢筋，从而提供道路桥梁工程的安全性与耐久性。
3.3道路桥梁耐久性设计与管理工作
道路桥梁建筑工程数量庞大，施工相对较为复杂，在进行道路桥梁建设中要重视耐久性以及使用寿命方面的问题。在施工中由于混凝土具有良好的稳定性，因而在实践中得到广泛应用。混凝土稳固程度会受到外界各种因素影响，在混凝土选择中要合理地进行原材料配比控制，提升密度，有效缓解钢筋氧化的作用与影响，进而提升增强防护性能，增强道路桥梁工程的耐久性。
3.4改善超载问题
在日常生活中，经常会遇见带有水坑的马路建设，从建设整体上开展研究，可以具体分为以下三个方面：第一，桥梁使用状况已经超出了限定的时间，存在超龄负载状况。第二，道路桥梁在运营期间，通常会承受超过自身承受能力的重量。第三，路面上存在大量的改装汽车，严重增加路面的承受压力。以上三种状况将导致桥梁难以保持自身的长期运行状况，往往会造成桥梁上方出现过重的结构性压力，经过长时间的运行，发生严重的疲劳性损伤，干预桥梁安全性以及相对应的长期承受力。针对上述状况，工作人员应全面提升对桥梁的维护力度，并开展对路面过往车辆的调查，从而防止对道路桥梁存在过强的破坏。
3.5加强计算机技术的设计应用
我国社会现代化水平逐渐提升，计算机技术的发展已经涉及到各个领域，为各领域工作的高效开展提供必要的技术支持。在道路桥梁工程的设计过程中，结合计算机技术，能够使设计内容得到更加精确、准确、快速的呈现。比如，对快速优化道路桥梁的设计内容以及仿真分析道路桥梁设计的可行性，都为道路桥梁设计水平的提升，带来巨大的帮助。与此同时，BIM技术的运用，能够使道路桥梁的设计概念更加直观、明确地呈现在人们面前，方便人们查找设计方案中存在的隐患，以及有效解决隐患。除此之外，通过计算机技术，还能对道路桥梁设计中庞大的数据群体进行准确的计算，有效保证后续施工顺利开展。
结语
综上所述，随着路桥工程的不断增多，也对相关设计与施工工作提出更多要求，与此同时，设计人员在进行工程设计时，应该结合现场实际环境做好勘察与设计优化工作，保证道路桥梁安全性、耐久性，提高路桥使用寿命。
参考文献
[1]宋伟.道路桥梁设计中的安全性与耐久性研究[J].交通世界,2019(13):44-45.
[2]王晓宇.道路桥梁设计中的安全性与耐久性设计[J].绿色环保建材,2018(9):116-117.
[3]宋楠.道路桥梁设计与施工中的安全性与耐久性[J].交通世界,2018(18):78-79.
论文作者: 王雪荣
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年1月第3期
论文发表时间:2020/4/22
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