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摘要：随着社会经济发展，交通基础建设不断完善。城市公路基本已经全面建成，也使山区出现了更多公路。但是山区地形复杂，影响因素多。使山区公路在建设过程中设计难度加大。所以在山区公路建设中，要设计一个严谨的项目方案，在保证群众出行安全基础上，提升出行舒适性。
关键词：道路安全理念；山区设计；运用
社会经济发展迅速，但是城市与乡村之间发展逐渐产生差距。国家政府部门意识到公路在山区发展中的重要作用。但是由于山区环境限制，使公路在建设过程中面对诸多难题。很多山区公路不能满足基础建设要求，这也增加城市安全事故。所以在山区公路设计中，要根据山区实际环境进行全面分析，降低车辆在运行过程中存在的安全 问题，使山区公路可以顺利建设。
1.山区公路建设安全理念重要意义
1.1应对设计问题措施
在我国当前山区公路建设中，仍然存在很多问题阻碍山区公路顺利建设，所以在山区公路建设前项目设计是关键问题。对于山区存在的问题要进行分析与总结，使山区公路在建设过程中，运用安全道路理念。
1.2提升设计水平
在山区公路建设过程中，对于山区建设路线进行规划，在建设过程中充分利用安全建设理念。在进行山区建设路线规划前，要到即将进行施工的现场进行实际情况的调研与规划，对路线进行合理规划。同时在建设中，严格遵循建设标准与设计要求，使山区公路建设项目可以顺利开展。
1.3维护路线运行安全
在进行山区公路项目的建设时，要关注建设过程中的安全问题。在建设的每一个阶段要充分运用安全理念。使山区公路可以快速发展，对山区公路使用中存在的安全隐患问题进行管理，降低安全隐患问题。
2.山区公路设计中存在的安全问题
2.1安全研究与公路设计环节不符合
在山区公路设计中，要在山区实地进行考察，对山区地貌情况、水文地理有充分了解。在设计过程中，对这些问题进行具体分析，在方案设计中坚持以人为本。山区公路建设完成后，对公路的使用也是大众。所以要以使用者的角度出发进行山区公路建设方案设计。但是对于安全问题的研究不准确，在设计中山区安全研究出现偏差不能与公路实际情况相符合。使安全与设计不统一，也会使山区公路在使用中事故频发，影响山区群众出行安全。很多交通事故发生具有相同特征，集中在某一段山路。造成这种事故的原因，主要是在建设中对于存在的安全问题没有进行准确基础的资料收集，很多山区地质资料不具备时效性，一些资料记载的问题早已发生变化。在加上在山区公路建设中管理上的疏忽，使资料在建设过程中不能得到合理使用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆还有就是在山区公路建设中，缺少丰富的经验，很多设计师多是为城市公路建设进行设计，缺乏山区公路方案设计经验，对于山区中存在的问题了解不充分。这也导致设计师在山区公路方案设计中，不能及时发现存在的安全隐患，在山区公路建设中，安全事故频发，对出现的问题不能及时、正确采取解决方式。
2.2山区公路养护程度不高
很多山区地质环境复杂，工程项目建设不能适应当前地貌特点。使山区公路在设计理念上与设计原则不能达到相应的建设要求。这也使山区公路的使用寿命被缩短，山区公路使用寿命缩短不能适应复杂地理环境。这些因素也增加了对山区公路后期维护的费用，由于山区公路环境较为复杂，对公路的后期维护需要使用大量的人力资源与物理资源。还有一些山区在公路维护中没有资金以及技术支持，使山区公路基本养护不到位，达不到养护基本目的，这也使山区公路在运行中容易出现事故，不利于山区经济发展与群众出行，对山区公路发展造成阻碍。
3.山区公路在设计中对安全理念的应用
3.1设置合理爬坡车道
很多山区公路在建设过程中，穿越山岭地貌崎岖不平。在设计中要对爬坡的坡度进行合理设计，对坡度较大的区域，进行缓坡设计，使车辆在爬坡的过程中可以稳定运行，如果坡度设计不合理就会降低车辆正常运行速度，或者是在爬坡中出现滑落，造成巨大安全问题。在实际设计中，要针对这些问题进行实地考量，合理设计坡度，使车辆运行速度不受影响。车辆整体速度不协调，很容易使事故发生，所以在坡度设计过程中还要在坡度大的区域留有足够位置，使车辆运行得到缓冲。
3.2依据山区实际情况优化设计方案
在公路设计中，很多公路项目测试都是以车辆行驶速度进行整体技术标准设计，在保证车辆顺利运行情况下，以车辆运作速度为基础设计数据，这样的设计方案更符合实际应用。但是山区地形复杂，仅依靠速度测试不能满足实际要求。在山区公路设计中，要在原有设计基础上，融入山区地形特色来进行测试。使山区公路设计跟更全面。像是在山区公路设计中，加入驾驶人员心理素质，不同车辆的实际行驶速度等进行测试，得到更为准确的数据，制定山区公路方案设计。
3.3在山区公路中设置紧急停车道
很多山区车辆行驶过程中，都会出现车辆超载情况。很多车辆在面对山路上下坡，由于惯性因素速度在超载情况下很难对速度进行控制。使车辆的整体情况发生时空现象常有发生，所以在山区公路中设置紧急车道或者紧急停车区域是非常重要的。在一些条件允许的区域，除了设置紧急停车区域可以配备一些要应急设施，对发生的问题及时处理。还要在复杂路段设置路标，使司机可以提前做出准备。
3.4关注隧道口与出口设计
山区地貌极其复杂，安全事故频发，为了降低山区公路事故发生率。对易出现事故区域进行统计，在统计中发现隧道进口与出口很容易发生事故。所以设计人员在隧道进出口设计中，对公路协调性问题要重点关注。像是在隧道设计中，对于隧道的位置，准确判断隧道工程施工难易程度，一些隧道的出入口较小，与公路整体方向不协调，在车辆进出时，影响公路工程安全。在此种问题中，要充分运用道路安全理念，在山区公路建设中，综合公路与隧道之间的上下坡度、方向问题进行设计，尽量使隧道与公路处于直线，这样司机才能及时发现隧道存在。为车辆驾驶人员提供广阔视野，有利于行车安全。
结束语：
山区公路建设有利于改善山区群众生活，提高山区经济发展，但是山区地形较为复杂。公路建设难度远远高于城市公路。在山区公路建设中，要充分重视道路安全理念，对于山区建设公路中的设计不断进行优化。在设计中还要对实际地形、地貌进行考察，使设计符合当地环境，对可能存在的安全隐患，进行预防设计，最大程度降低存在的安全事故。
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[4]张莹峰，韩耀龙.道路安全理念在山区公路设计中的应用[J].科技视界，2016（16）：293
论文作者:宋锡勇1,邱昂2
论文发表刊物:《防护工程》2019年8期
论文发表时间:2019/7/29
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