摘要：无损检测技术即非破坏性检测，旨在不破坏被测物体物理、化学性质的前提下有效的检测物体的本质、状态和成分等物理和化学性质，分析所得的检测结果用来解决相应的问题。将无损检测技术投入到道路桥梁检测中，能够对改善工程质量、延长道路桥梁的使用寿命。本文就无损检测技术在道路桥梁检测中的应用进行分析。
关键词：无损检测技术；道路桥梁；检测；应用
1道路桥梁试验检测的内容
（1）检测桥涵建筑材料。道路桥梁工程建设中，使用的建筑材料主要是水泥、砂石、钢筋等。要想提高工程建设的质量，因此要对建筑材料进行检测。其中对水泥材料的检测，要检测水泥的性能、泥浆以及混凝土等方面进行试验。对砂石的检测，要检测砂石的外观、含泥量、坚固性、含水量、压碎值和磨耗值等进行实验。（2）检测路面。在进行路面施工的过程中，要对使用的沥青混合料、集料和无机综合料进行实验检测，保障建筑材料有良好的参数和指标，从而给整个工程建设的质量和施工的水平提供依据。其中，检测无机综合料的稳定性，要检测它的含水量、稳定土的设计和配合、石灰剂量等。检测沥青混合料，要检测它的密度、沥青含量、空隙率、筛分、饱和度和残留稳定值等。（3）检测路基土方石填筑。对此方面的检测，在很大程度上影响整个工程的质量水平，所以，要重视该项检测，才可以保障路基的质量。主要的检测内容包括了填筑物的强度和密度、路基实际的含水数值等。
2无损检测技术在道路桥梁检测中的应用
2.1超声波检测
超声波检测的原理是利用超声波透过界面的反射与折射以及传播过程中能量的衰减来界定缺陷的位置。通过发出超声波经过部件后接收回来的信号，来判断缺陷是否存在，并对它进行定位、定性和定量。超声波的检测方式能够在不损坏建筑的前提下，准确快速的确定建筑中是否存在缺陷。而且这种检测技术的消耗并不是很大，能够一直发射出低频信号来对桥梁等工程是否存在缺陷进行检测，以便工作人员尽早的进行修缮。但是此项技术还存在缺陷，在实践过程中这种检测技术遇到管道相交或者相邻，管道内存在蜂窝体和部分空气的情况下，会对超声波产生干扰，影响检测结果。此时这项技术就派上了用场，可以24小时连续的实行检测，为监测设施提供最准确的数据。
2.2声发射法技术
因为道路桥梁工程中各物体组成材料是有差异的，内部结构不均匀或者存在性质缺陷等情况都有可能发生，声发射法技术在道路桥梁工程中试验检测的应用便是建立在此基础之上的。当局部应力集中时，因为存在材料差异，那些不稳定的应力便会分散开来，进而使材料产生裂缝或者是其塑性变形或者断裂，在此过程中，有部分应力会被释放出来最终以应力波的形式逐渐向四周扩散，即成为了所谓的声发射。检测流程比较简单，两步即能完成。
第一步，声发射器放置的位置是有规定的，一般都是将其放置在道路桥梁中那些需要被检测的部位之上。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆第二步，对不同位置所收到的声波时间差进行检测，找到其缺陷所在的具体位置。声波发射法能够快速、准确且详细地对道路桥梁的内部结构变化进行试验检测，通过对裂纹所开裂的速度、种类及大小进行详细分析，得出相关数据信息，根据这些信息，找到道路桥梁缺陷在该结构内所处的具体位置。声发射法技术既有优势，也有缺陷。一方面，其利用道路桥梁内部本身的缺陷进行试验检测能够产生连续性和动态性的效果。另一方面，声发射法技术受噪音的影响较大，在具体实施时一旦周围环境噪音过大，试验检测的精确度就会下降。
2.3射线检测
射线检测与超声波检测类似，通过向道路桥梁中发射强度均匀的x射线、中子射线等等，当射线通过建筑时，因为不同物质射线的衰减特性也不相同，所以会产生差别，在射线的终点处透过荧光屏或者胶片曝光观察射线的不同强度来判断出缺陷是否存在，其大小和特征。射线检测就能够避免出现声波检测的缺陷，它虽然也会因为不同的环境出现些许的差别，但是只要提前理解建筑的内部结构，做出预判性的猜测，就可以对于射线最终输出的图像进行判断，那里是由于内部结构的差别出现的不同的图像，那里是真正的缺陷所在，此项技术应使用于要确保精度的情况下，局部的缺陷检测或者小型建筑的检测。
2.4红外热像技术
红外线热像技术的应用原理是通过红外线热像探测仪对物体各个部分所发出的红外线的能量进行检测，再以各物体表面温度场的分布情况为依据，直观地将物体在材料或者结构上所存在的不连续性缺陷显示出来。第一，该技术的探测焦距范围较大，能够从20cm开始一直延伸到无穷远，非常适合那些非接触性的、检测范围较大的无损检测。第二，虽然该技术的应用范围较小，只能用于对红外线的检测中，因为其只能对红外线产生感应。但是，只要道路桥梁的温度达到零度以上，就能采用该技术对桥梁道路中的缺陷进行检查。第三，在该技术的使用过程中会用到检验精度极高的红外线热像探测仪，对温度的分辨率可以达到0.1℃。第四，和其他试验检测技术相比该技术的灵活性更强。其摄像的速度能够在1～30帧/s之间自由变化，既能够适用于静态检测，又能适用于动态检测。
3道路桥梁工程检测技术的发展方向
随着时代的发展，科技进展的速度越来越快，目前的桥梁工程检测技术研究还处在发展的阶段，主要包括如下四个方向：（1）无线电通讯方式的数据采集。利用无线电的优势，开发出新型的传感器测试技术，克服风荷载和交通荷载的问题，实现数据采集的快速、精确和便利；（2）建立自动损伤识别系统，实现桩基问题的自动识别和自动反馈；（3）把现代网络系统的先进技术应用到桥梁工程检测技术系统中，双双结合，发挥各自优势，进而达成网络技术资源的共享；（4）建立设计、施工到营运的各个环节的完备数据资料统计库，方便随时进行校对及安全检测等。可以预见，未来关于桥梁工程检测技术的研究探索还将继续，朝着延长系统使用年限、增强其可靠性等的多个方面进行系统研究方向发展，做到尽量减少桥梁工程中的不安全因素，进而保证桥梁工程的质量。
4结束语
道路桥梁检测技术的安全性是最重要的，检测技术的应用和发展对于桥梁建设是至关重要的。它关系到桥梁建设的优质成果，也关系到人们的日常出行的安全。因此道路桥梁的工程检测工作应该受到高度的重视，使其在今后得到更好的发展，从而促进道路桥梁施工项目的整体质量的提高。
参考文献
[1]无损检测技术在公路工程中的应用分析[J].张书林.交通世界. 2017(17)
[2]桥梁无损检测技术的提高方法[J].王青峰.黑龙江交通科技.2017(06)
论文作者:杨晓超
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第1期
论文发表时间:2018/6/14
标签：桥梁论文; 道路论文; 检测技术论文; 缺陷论文; 射线论文; 技术论文; 超声波论文; 《建筑学研究前沿》2018年第1期论文;