摘要：制动系统是铁路货车的重要系统之一，其技术状态的好坏直接影响货车的运行安全和铁路的运输秩序。本文介绍了铁路货车制动系统的概念，分析了故障发生的原因，并针对相关问题提出了一些应对措施和建议，旨在为铁路安全运输提供一定的帮助。
关键词：铁路货车；制动系统；故障诊断；故障处理
引言：近年来，我国铁路行业得到了快速发展。在运力提升的同时，速度也有了很大的提高。但目前铁路货车制动系统方面仍然存在不完善的地方，故障时有发生，影响了铁路货车的安全稳定运行。对此，加强对铁路货车制动系统故障的研究，有利于为我国铁路运输业的发展提供强大保障。
1铁路货车制动系统
在铁路运输中，为了调节列车运行速度和及时准确地在预定地点停车，保证列车安全正点运行，每一车辆上都装有制动系统。驾驶员可以根据实际情况做出一定的减速调整，也可实施停车、驻车等，保证铁路货车的安全运行。此外，制动系统还可使车辆停车时更平稳、更柔和，保障制动的安全与可靠。
2铁路货车制动系统故障类型及诊断
2.1铁路货车制动系统故障类型
2.1.1制动系统的滑阀与滑阀座之间的研磨性能不良
制动系统的滑阀与滑阀座之间的研磨性能不佳会导致制动滑阀的表面粗糙度较差，所使用的润滑油不符合国家标准、润滑油的粘度较大致使滑阀的弹性变强，因主活塞膜板厚度太厚，使得缓解通孔内存在着异物堵塞或是缓解孔错位而造成主活塞下移时受到的阻力过大，使得缓解通路开通的较为迟缓。
2.1.2制动系统中的主活塞、制动管发生泄漏
当制动系统中的主活塞模版泄漏、穿孔或是主活塞的密封圈出现密封不严密有松动现象时，就会造成制动系统中的制动管内的压力空气通过泄漏处进入主活塞的下侧，当主活塞未下移或是发生下移很小的时候，制动缸内的压力空气就无法排出或是排出的速度慢；当货车的制动机发生泄漏时，其二段套阀及其套阀上的圆圈发生泄漏都会使货车的制动管压力上升速度变慢或是不上升，在主活塞两侧建立不起足够的推动力就会使得制动管的压力缓解不良或是不发生气压缓解。
2.1.3货车制动缸性能不佳引起制动系统故障
当制动缸的皮碗直径过大或是皮碗的耐油性较差而造成的皮碗发生膨胀，膨胀之后皮碗的直径变大会引起制动系统的制动缸非正常工作因其制动系统故障；当制动缸因缺油而发生生锈时，制动缸内的润滑油就会在低温下发生凝固导致活塞恢复不到原位置。
2.1.4货车基础性制动装置故障
引起制动系统故障货车的车辆因其制动装置配件不匹配或是严重磨耗而造成的控制杆脱槽或是因相互抵触而造成的卡滞引发基础性装置故障，当货车的制动系统动力过大时也会造成制动系统故障的发生。
2.2铁路货车制动系统故障诊断
制动系统的诊断单独成系统。在对铁路货车制动系统进行诊断时，要详细分析板卡、制动单元以及多个功能的列车总线通信等。同时，还需详细地分析器件，如压力传感器、速度传感器等。在对子系统进行诊断时，可以详细分析防滑系统、悬挂系统等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在系统级诊断工作中，要详细研究列车的配置、制动效率以及制动力分配等[1]。一般情况下，故障诊断结果储存在各个车辆的制动单元中，存储内容包括故障代码、故障发生时间、消除故障时间以及故障产生次数等。这些信息便于分析故障发生的原因，保证了故障统计工作的准确性。除了存储，故障诊断结果还通过多功能列车总线实时发送到列车中央控制单元上。如有故障时，调度中心需要通知驾驶员，驾驶员可根据信息，基于对故障的分析，调整列车速度。铁路货车制动系统根据使用对象的不同，可以将故障分为三类。第一类是报告给驾驶员的。当驾驶员获得信息后，要对铁路货车制动系统进行特殊化处理，通过分析信息，准确地描述故障，然后按照操作提示以及报警信息等做出有效处理。第二类是报告给列车员的。当列车员获得信息后，根据故障信息做出判断，当确定不是技术故障时，可以采取合理措施恢复列车运行。第三类是报告给检修人员的。当列车完成运行后，检修人员需对故障进行检修，并将检修的信息上报给有关部门。当对铁路货车制动系统进行诊断时，要对其存在的特性实施有效监测，重点内容为制动缸压力、制动压力等。基于以上对铁路货车制动系统的诊断分析，当铁路货车制动系统产生故障时，要根据铁路货车制动系统的总体结构，掌握其特征，提出合理的解决对策。
3铁路货车制动系统故障处理措施
3.1实施标准化作业铁路货车制动系统较为复杂，需实施标准化作业，确保能有效地处理各种故障。第一，加大对管道的检查力度，重点分析支管、主管、缓解阀等位置否存在泄露现象，保证对其进行优化处理。第二，详细分析制动机的技术状态，不仅要分析制动机是否存在漏风问题，还要在试风位置检查制动机的制动现象[2]。当发现其存有制动，可以判断为自然制动或者缓解不良。第三，定期检验试风装置的性能、管路，分析列车各个位置是否存在充风压力、泄露等现象。如果发现泄露管量每分钟在20kPa以内，说明列车将产生自然制动，这时要按照一定原则，保证测试工作的准确执行。
3.2构建完善的执行制度在工作中要构建完善的执行制度，保证检修人员在分析解决故障时，能按照一定标准严格执行，保证检修工作和故障处理工作的顺利推进。这能为铁路货车制动系统检修工作的稳步开展提供强大保障[3]。
3.3触发紧急制动系统在紧急情况下，可触动紧急制动确保铁路货车安全停车。一般而言，紧急制动可通过以下几种方式来触发：在驾驶室内，按下紧急制动按钮；调节制动控制器，并将其推到紧急制动位置；由列车保护系统或自动报警系统触发；列车运行时，若停放制动增加，则停放制动监控回路会触发紧急制动。
3.4其他故障导向安全措施铁路货车制动系统还设置了以下安全措施：空重车调整。通过空重车调整装置，调节空车制动力和重制动力。总风压力过低。若总风压力下降到650kPa以下，说明列车上的制动系统无法发挥效能，此时应关闭列车上所有的用风设备为其提供可靠的紧急制动。全列车停放制动施加、缓解状态不一致[4]。如果列车的速度超出一定范围，紧急制动安全回路中断，这时将实现自动制动。
结束语：
当前，我国铁路运输业正飞速发展，铁路货车作为货物运输的工具，承担着完成铁路运输的重要任务，而制动系统是铁路货车实行减速和停车的重要装置，是铁路货车安全运行的保证。目前，人们对铁路货车制动系统结构掌握不足，存在的问题比较多，带来了较大的安全隐患。因此，要加强对铁路货车制动系统故障的诊断，确保其安全性。
参考文献：
[1]辛民,徐海. 神华铁路货车状态修关键制动技术探讨[J]. 大连交通大学学报,2017,38(03):27-29+35.
[2]尹喜. 铁路货车制动系统产生漏风的原因及防护措施[J]. 硅谷,2014,7(24):134-135.
[3]王江慧,刘文斌,武晋国. 铁路货车车辆轮对故障检测措施探讨[J]. 科技展望,2015,25(15):64.
[4]张书和. 关于应用系统诊断方法完善货车维修工艺的研究[J]. 铁道机车车辆,2013,33(02):110-114.
论文作者:矫立志
论文发表刊物:《防护工程》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/17
标签：货车论文; 铁路论文; 制动系统论文; 故障论文; 列车论文; 滑阀论文; 活塞论文; 《防护工程》2018年第30期论文;