杭州市市政公用建设开发有限公司监理分公司 浙江 杭州 310000
摘要：随着当前我国市政公用工程道路施工建设的越来越普及，其涉及到的施工难度也越来越大，为了更好实现对于整体道路施工水平的提升，重点从道路路基结构入手进行把关控制是比较重要的一环，应该引起高度重视。在市政公用工程道路路基施工处理中，为了更好提升其施工水平，除了要把握好后续具体施工技术操作环节，还需要从前期准备阶段进行严格把关，尽量规避可能出现的各类隐患威胁，确保施工质量。
关键字：市政公用工程；道路路基；施工技术
1道路路基施工技术的重要性
对于道路来说，除了对于交通便捷的需要，最重要的就是安全，近些年来出现的安全问题也证明了这一点，安全第一。道路的安全与否很大程度取决于路基的施工，所以，对道路路基的施工技术也就有了更高的要求，伴随科学技术的发展，对于地基建设方面的新技术也越来越多，最大程度的降低了安全事故出现的可能，提高了市民出行安全的保障。
2市政公用工程道路路基的施工特点
2.1存在施工限制
由于道路路基施工是在户外进行，常会受到天气和季节的影响，施工时间存在限制。另外，城市道路下具有许多线路和管道，在施工时必须保证线路和管道的完整，对施工技术的要求极高，需要不同专业方向的技术人员共同指挥操作，在施工现场也会出现相互限制。
2.2综合性特点
在道路路基建设过程中，不仅要考虑到道路设计的需求，还需要将道路建设对其他工程建设的影响降到最低。其中包括排水工程、路肩、边坡等施工。
2.3人工与机器结合的特点
由于道路路基施工量较大，程序较为复杂，在施工过程中以机械设备为主，人工为辅，进行人机结合施工，在这种施工模式下必须有专人进行指挥，保证施工人员的安全。
3道路路基施工技术的现状
现在的路基施工大多为露天的环境，因此对自然天气的要求比较高，在自然环境恶劣的情况下就不能进行正常的作业，这就会耽误工程的进度，这个时候进行露天场合的改造就变得极为重要，搭建小范围大棚等就是采用的较为普遍的方式，以及能够适应恶劣天气使用的工程机器，这些技术都在一定程度上促进了路基建设工程。同时也是因为露天的环境，工地上产生的噪音、废物等就会破坏周边居民的居住环境，分时间工作、垃圾分类回收、减小机器声音等就是必不可少的技术要求。同时路基的施工地点为城市的地下，城市的地下有着各种各类的管道、线路，并且这些不同的管道和线路分别属于不同的政府管理部门，这就对路基施工提出了更大的要求，为解决这一个存在的问题，要求路基施工方能够联合其它部门进行协调，在最短的时间内解决因为地下管道和线路造成的问题。
4市政公用道路工程地路基施工技术要求
4.1施工测量
测量工作可以保证工作有数据保障，能保障数据的准确性，它也是道路路基施工中相当重要的一个环节，需要较高技术。长期以来，路基道路工程建设中的原则是“从整体到局部，大步加小步”。路基施工的测量工作由中线、导线和水准线三部分。这三部分都有一定的难度，需要施工人员在施工过程中注意。测量技术的首要要求事精确度。测量工作进行之前要仔细检查工程中要用到的各种仪器，然后还要让相关工作人员熟记工作流程和工作草图，并反复检查。中线复测的状况在测量工作中非常容易出现，遇到这种情况一定要注意临时水准基点。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆测量工作的准确性非常高，但实际操作中仍避免不了误差出现，但要尽可能缩小误差，把误差笼子在可控制范围内，其中纵横断面的精确性尤为重要。值得注意的是，测量工作要全面客观，要考虑到各种隐蔽工程，以减少工程后期的损失。
4.2路基挖方
对于市政公用工程道路路基施工建设的开展，需要首先做好土方开挖处理，确保土方开挖能够具备较为理想的准确性，能够在规定区域内进行精确施工处理，降低可能出现的较多失误偏差。在土方开挖处理中，应该采取分层开挖方式进行处理，确保其能够体现出较强的开挖流畅性效果，避免可能出现的内部结构塌陷威胁。对于需要借助于机械设备进行开挖的项目，更加需要做好实时监管，确保挖掘机和装卸设备能够标准运行，满足于具体施工参数的要求。针对前期测量环节存在的相关标记，也需要予以重点关注，确保土方开挖能够较为规范可靠，降低出现土方开挖量的偏差。
4.3路基填筑和压实
由于不同地区的土质差异较大，而路基的填实与压紧技术也取决于土质情况，因此具体填实和压紧工作前一定要选用一段路进行实验，充分了解土壤性质后再大面积施工。施工过程中要先对土壤的松铺系数进行测试，然后还要进行压紧实验并以此为依据来确定施工过程中所需设备。当准备工作做好后，才能进行路基填压和压紧工作，也才能保障路基填压和压紧工作的质量。需要注意的是，在所有工作开始之前，要对地表进行清扫和压平工作，根据实际情况制定具体计划。
4.4路基排水
市政公用道路在实际运用过程中会受到诸多外界因素的影响，如恶劣天气等，尤其是大雨大雪大风天气，如果路表积水长时间下渗的话，容易引起交通事故的发生，也会缩短市政公路地使用年限，在这时候，道路排水工作的重要性就凸显出来了。在道路路基施工过程中，道路排水系统是一个重要组成部分和关键点。目前我国市政道路的排水系统应用的排水方式有两种：①集中排水法，它的工作原理是在路面两边设置边沟和急流坡等排水设备，保障路面积水能顺利流走，根据具体情况，在降水量不是很充足的地区还可以再路中间设置排水功能区；②分散排水法，和前一种方法比较而言，这种方法的排水效率较高，但是却有很大局限性，只适用于地势平坦的平原区，在山地丘陵地区不适用。此外，道路施工通常会经过城市中的植被区或者自然绿地，由于绿地地下水位比较高，一定要考虑到这个因素，同时还要考虑到排水是否影响植被生长，所以排水设备一定要设立在路肩位置，以此扩大沟坡排水总量。
4.5路桥过渡段路基施工
对于市政公用工程道路路基施工处理，其同样也需要重点围绕着过渡段进行严格把关，确保过渡段能够形成理想的支撑效果，避免在过渡段出现较为明显的错位或者是凹陷问题。对于有的区域的地质复杂，需要确保负载能力得到较好保障，能够避免路基形成较为明显的沉陷威胁，严格控制施工材料，确保具体结构能够尽量完整可靠，保障整体施工性能。在过渡段路基施工技术落实中，还需要加强对于台背的重点关注，确保其能够形成理想的加宽效果，并且同样也可以借助于逐层操作模式进行处理。
结束语：在市政公用工程路基结构建设的过程中，施工企业要针对路基结构进行全面的管理，合理使用先进的路基施工技术对其进行处理，创新管控形式，遵循现代化路基施工技术要点，对其进行合理的控制与创新，增强管理工作力度。
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论文作者:涂亦华
论文发表刊物:《防护工程》2018年第5期
论文发表时间:2018/7/11
标签：路基论文; 道路论文; 施工技术论文; 工作论文; 市政公用工程论文; 测量论文; 土方论文; 《防护工程》2018年第5期论文;