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摘要：中点不平衡控制一直是NPC三电平逆变器研究的重点，本文通过大量的仿真分析和试验验证，成功地将NPC三电平逆变器关键控制技术应用于地铁能馈系统中。证明了本文所提到的相关控制技术具有可行性和有效性，同时为NPC三电平逆变器更大规模的工程技术应用提供了理论依据和实践基础。
关键词：NPC三电平逆变器；SVPWM；中点不平衡控制；地铁能馈系统
为了充分利用地铁车辆再生制动能量，实现能量的有效吸收和二次利用，保护网内电气设备安全，保障地铁牵引供电系统正常运营，地铁能量回馈系统研究具有非常重要的现实意义和应用价值[1]。能量逆变回馈装置是利用电力电子变换器，将列车制动能量逆变为交流电能回馈到交流电网，供其他设备再利用。
1 地铁能馈系统简介
逆变式能量回馈装置中的DC/AC模块采用NPC三电平逆变器结构，如图1所示。
参考文献：
[1]许春雨，刘梅. 三电平逆变器中点电位平衡控制的研究[J]. 电气传动，2013，43（2）：40 - 43.
[2]姜卫东，王群京，陈权，等. 考虑中点电压不平衡的中点箝位型三电平逆变器空间矢量调制方法[J]. 中国电机工程学报，2008，28（30）：20-26
[3]林云志，周志宇 基于DSP的再生制动能量吸收装置控制器的设计 嵌入式技术，2008，28（30）：20-26
[4]林云志，罗兵，王月莹 二极管钳位型三电平控制系统的研究 长沙大学学报，2008，28（30）：20-26
作者简介：陈学农，男，1970年生，高级工程师，研究方向城市轨道交通建设与管理.
林云志，男，1975年生，教授级高工，研究方向铁路电气化.
论文作者:陈学农1,林云志2,孙宁宁3,卢国仪1,崔杰4
论文发表刊物:《电力设备》2019年第13期
论文发表时间:2019/11/22
标签：电平论文; 逆变器论文; 中点论文; 地铁论文; 能量论文; 保定论文; 不平衡论文; 《电力设备》2019年第13期论文;