摘要：近年来，我们城市化的建设正在不断的完善与发展，相应的建筑施工以及公路运输领域的需求也随之逐渐增加。其中，公路工程作为连接城市之间的重要纽带，促进城市发展的重要基础，保障城市交通与运输的基础建设，其工程施工质量及其效率的重要性已经不言而喻。在实际的公路工程施工中，路基处理与施工的质量影响着整体公路的施工质量，而公路的软土路基作为公路工程施工中十分常见的路基之一，其施工的质量也需要我们加以控制和提升。公路的软土路基就是含水量较多、透水性能不佳的路基，相较于普通的硬质路基来说，软土路基更容易出现路基、路面的沉降以及其他的质量问题。因此，在实际的公路工程施工建设中，我们更应该重视软土路基的施工，提升其施工技术。下面我们就针对当前公路工程施工中，软土路基施工的现状与技术要点进行简单的分析，并总结相应的技术要点及其提升，旨在促进我国公路建设中，软基施工技术及其质量的提高。
关键词：公路工程施工；软基处理；技术要点
1.软土路基特点及其概述
随着当前工程施工数量的逐渐增多，相应的公路运输的需求和压力也在逐渐的增加，公路施工的软土路基是当前公路工程施工中最为基础和关键的环节，软土路基施工技术以及质量的提高对于整体公路工程施工来说，也有着十分重要的意义。
1.1软土路基的定义
软土路基是公路桥梁建设施工中较为常见的一种路基形式，相较于常规意义下的路基来说，软土路基是一种含水量较大，并且路基中的孔隙比较多，具有较强的压缩能力以及较差的渗水性特点的一种公路桥梁施工路基。在实际的公路工程的施工作业中，软土路基常见于一些特殊的区域，例如，在江河湖泊的沿岸公路，为彻底解决软土路基的问题，常采用旱桥的方式跨越软弱路基。由于我国国土广阔，并且各地区的地形环境复杂，因此当前软土路基处治在我国公路工程施工中拥有着十分广泛的实际用途，相应的软基处理的技术也具有十分重要的意义。
1.2软土路基的特点
就当前我国公路工程施工的实际情况来看，软土路基的施工占据着十分重要的地位，拓展了我国公路的覆盖面和使用范围。软土路基在实际的公路工程施工中，其主要包括了以下几个方面的特点：首先，软土路基具有更高的含水量。构成软土路基的主要成分暴露了淤泥在内的黏土以及粉土等土质，其具有较高的吸水性以及储水性能；其次，软土路基的孔隙较多，路基流动性更强。由于软土路基材质和所处环境的问题，导致了软土路基内孔隙较多的情况，与此同时，软土路基大多数情况下都处于潮湿湿润的环境中，因此其流动性更强；最后，软土路基的抗剪强度较弱，软土路基施工处理中，其整体的路基处理存在着差异，使得其整体的抗剪强度出现了弱化现象。
2.公路工程施工中软基处理的要点及其难点分析
在公路工程施工中，由于软基的高含水量、流动性强以及抗剪强度弱等实际的特点，导致公路工程软基处理的施工难度加大。在实际的公路通车运行过程中，如果不及时处理好公路软基的这些特点和问题，就会为我们的行车安全带来较大的威胁。
一般而言，公路工程施工中软基处理的要点及其难点主要包括了以下几个方面的内容：第一，软基的强度与稳定性的提升。在公路的软基处理过程中，由于软基本身的抗剪强度较弱，流动性及其含水量较高，这就很容易导致软基的变形、结构不稳定等问题的出现，降低公路行车安全。因此，如何提升公路工程软基的强度与稳定性是软基处理中首要的问题之一；第二，解决软土路基及其路面的沉降问题。软土路基的荷载有着一定的限制，当超过其临界线时往往会造成软土路基及其路面的沉降问题，进而造成一些严重的交通安全隐患问题，造成路面的凹陷以及漏水等现象产生，严重影响公路运行安全。因此，在进行公路软基处理过程中，改善软基的沉降现象也是其关键性内容之一。
3.公路施工中软基处理的技术要点分析
3.1预应力高强度混凝土桩技术
软土路基施工中的预应力高强度混凝土桩技术也被称之为PHC技术，被广泛的应用与我国高速公路的建设中。在PHC的整个技术处理中，由多种截面构成，并通过特定的桩锤设备，将其注入软土路层之中。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆并且混凝土材料本身具有极好的承载能力，能够有效提升软土路基的强度，在混凝土材料通过PHC技术注入地下后软土层后，对原有的地基进行了一定程度上的填充和挤压，从而促使地基的紧密性增加，提升了路基的承载能力。
3.2软基处理的碎石桩技术
公路工程施工的碎石桩软基处理技术由于其操作比较便捷，并且能够有效的提高软土路基的强度及稳定性，因此在当前的公路软基施工中有着十分广泛的应用。当前常用的碎石桩技术是生石灰碎石桩，但主体材料还是碎石材料，只是在施工中需要加入不同比例的生石灰。在实际的施工过程中，我们需要注意以下施工程序：首先，在需要施工改造的软土地基上进行打孔工作，并将碎石、砂石等材料填充到孔中；接下来，我们需要根据实际软土路基工程的需要，选取合适的挤压设备对软土路基进行充分的挤压，使其形成碎石桩；最后，我们还要注意碎石桩技术的处理成果，进行反复的检验和压实处理。
3.3粉喷桩加固地基
粉喷桩加固地基被应用于厚层饱和黏质土和有机质土地基的加固施工中，通过利用压缩空气的方法，将水泥、生石灰粉等材料通过专用深层搅拌机空心钻杆的喷灰口喷出。并且铺设在处理完毕的天然湿度地基土上，促使生石灰粉及水泥材料与地基土发生反应，使得地基稳固紧实。
3.4软基处理的抛石挤淤技术
抛石挤淤技术适用于那些水分含量较高、且不易排出水分的软土地基。在实际的软基处理施工时。我们需要按照以下步骤来进行：首先，把不易被水软化的石块铺垫到软土地基上，并使用小石块来填充石块之间的缝隙；其次，在铺垫完毕后，我们需要采用压实设备来对其进行碾压，从而挤压出软土地基中的淤泥；最后，在进行路基路面的压实操作的时候，要尽可能的做到不能下沉挤压时再停止压实操作，从而确保软土地基中的淤泥能够充分排出，提高软土地基强度。
3.5软基处理的盲沟铺设技术
盲沟铺设在软基的处理中主要针对的是软基路段的排水功能的提升，盲沟铺设技术通常被使用于水田软土的地基当中，但是由于盲沟铺设技术的投入较低，并且施工技术较为简单，盲沟铺设技术在当前的软基处理施工中的使用范围已经越来越广泛起来。其施工技术的主要程序在于：首先，在进行施工的准备阶段，我们必须做好相应的勘探设计；其次，根据实际的需求选取挖掘方式，在沟槽挖掘完毕后，再进行渗透水管的安装以及碎石材料的回填；最后，完成盲沟铺设工作后我们还需要相应的验收程序。
3.6软基处理的软土换填技术
软土换填技术是有着一定的使用条件的，我们只能在软土厚度较薄以及路堤填方高度不超过三米的软土路基中，才可以使用软土的换填技术。在进行软土换填技术施工时，我们需要先将软土地基中的软土进行挖出处理，一般情况下，需要挖出软土地基周围1.5米以内的所有软土及淤泥。在这基础之上，我们还需要选取合适的填充材料，并利用相应的设备逐层的对填充层进行压实处理，以确保软土换填技术的实际效果。
4.结语
综上所述，在我国当前的公路搞工程施工中，软基处理技术的使用范围十分广泛。在实际的软基处理作业中，我们要根据不同的地质情况，采取不同的处理措施，经方案比选与施工造价的比较后，在保证路基强度的前提下，保证软基处理的经济实用性。我们要提升对公路施工中软基处理技术的重视程度，加强对软基处理中的要点及其难点的克服，促使公路工程整体水平的提升。
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论文作者:范以谧
论文发表刊物:《基层建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/7/22
标签：土路论文; 公路论文; 路基论文; 工程施工论文; 技术论文; 碎石论文; 地基论文; 《基层建设》2019年第13期论文;