摘要：公路桥梁工程事关国家经济发展，而社会的进步又提升了人们对于各项事务的要求，公路桥梁也不例外。尤其是在当前车辆数目日益增加的情况之下，确保公路桥梁的承载力显得十分关键。做好公路桥梁的施工管理与养护工作，是确保公路桥梁承载力的有效保证。文章基于此，对公路桥梁日常管理与养护进行了分析，提出了桥梁加固维护技术措施，以期对公路桥梁的施工建设提供有效帮助。
关键词：公路桥梁；施工管理；养护加固
1公路桥梁的日常管理与养护
公路桥梁养护工作的日常工作内容是日常清洁维护和对桥梁的养护评定，并根据情况对其进行维修、养护和加固。相关部门要在平时严格执行相关操作并进行专门养护的管理，切实做到为桥梁的维护保驾护航。
1.1桥梁上部结构及桥面的养护
桥面的质量，在很大程度上影响着整个桥梁工程质量的好坏，桥梁路面分为混凝土路面和沥青路面，是桥梁和行驶车辆直接发生接触的地方，所以也是桥梁最容易损坏之处，也就是桥梁维护中的难点。从总体上来讲，桥面的养护与维修就是要保持桥面的清洁和平整，对桥面进行及时的清扫和排除积水，桥面的排水管道要保持畅通，及时对桥面的积水进行排除，防止影响车辆行驶。桥梁的伸缩缝也要进行及时清理，防止有大量泥土堆积，伸缩缝的情况关系到桥梁节后的变形以及车辆经过桥面时行驶的平顺性，所以当发现桥梁的伸缩缝出现问题时要及时的维护或进行更换。桥梁上的人行道、防撞墙、护栏等也应当进行定时的检修，使其保持良好的状态。桥梁接缝处往往会出现桥头跳车的现象，还会出现较大的裂缝，应及时对其进行维修处理，以使桥面连接处顺畅。当桥梁的受损情况较严重时，可以通过加固法和改变受力结构进行维修加固。
1.2桥梁下部结构养护
桥梁下部的养护主要是指，对桥墩和基础进行加固，若发现桥梁出现地基称重不均匀、受力不足等情况，可用换填土法，用混凝土浆加固底座，通过这种人工地基加固法来人为增强桥梁的承载能力。桩基基础的加固，可采用钻孔桩或打入桩来实现，并适当扩大原有的承重台。若桩基出现裸露钢筋、损坏等现象，可以用灌注桩的方式，增大桩基的直径，用混凝土重新将钢筋包裹。总之，在桥墩出现问题进行加固、改建的时候，应当依照具体情况来分析，根据桥梁出现问题的部位、桥梁的具体情况来进行，即便是同一个桥梁，在不同地方出现问题，所采取的修缮方法也不尽相同。
1.3保持严格的检查力度
公路桥梁的高质量离不开严格的检查，公路桥梁的施工管理和加固维护过程需要对各种防护设施的养护情况进行严格的检查，并且要注意桥梁使用情况的变化，尽量做到一天一次的巡查，并做好记录。负责桥梁管理和加固维护的工程师也应组织专门的桥梁维护检查，至少每年检查一次，并填写相关的表格和检查报告。
2公路桥梁加固维护相关技术
2.1增强加固桥梁相关技术
桥梁的增强加固主要分为对桥梁的结构进行加固和对裂缝进行修补，主要技术如下：（1）表面处理技术。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆微裂缝的桥面可以涂抹填料或防水材料等，使桥梁的耐久性和防水性得到提高，如果是宽度发生变化的裂缝，则使用具有伸缩性的材料。（2）注浆技术。在有裂缝的表面注入水泥类或树脂材料，以提高桥梁的耐久性和防水性。（3）填充技术。若裂缝比较宽，就可以使用充填法，在裂缝位置凿一条比较深的槽，然后向槽内填充各种材料，如环氧树脂硅、沥青等。（4）黏结钢板封闭技术。如果钢筋混凝土构件产生拉应力导致出现裂缝，要先处理裂缝，然后再焊接裂缝处的钢板，还要利用膨胀螺栓对钢板进行加压。、
2.2塞缝灌浆相关技术
塞缝灌浆主要是利用喷浆机在一定的压力下灌入结构物缝隙中，使结构整体的强度得到提高，避免钢筋出现锈蚀现象。在桥梁病害中，裂缝比较常见，导致其产生的原因也有很多，结构物一旦发现裂缝，就会降低桥梁的承载能力。胶结构材料是塞缝灌浆常用的材料，一般用于处理桥梁上部或下部裂缝。灌浆的种类比较多样化，具体选择哪一种，应根据实际情况确定。
2.3上部构造加固技术
2.3.1对构件截面进行扩大或增加
桥面补强层加固法：桥面补强层加固法能够有效提高桥梁的承载力。其具有以下几个特点：①施工操作简单、成本低，然而随着梁面层的铺设，静载随之增加，影响了桥梁承载力的提高；②施工的过程当中，需要对原有桥梁的铺装进行凿除，同时受到新旧混凝土结合时，新混凝土干燥收缩的影响，需要设置连续钢筋和钢筋网等。
增大梁截面和配筋加固法，加大梁底或侧面的钢筋混凝土截面，并为其增配主筋，以便加大梁的弯截面，提升梁的承载力，其具有以下几个特点：①对旧梁面进行凿毛以便促进新旧混凝土的结合，因此，该方法操作复杂、工作量大，常常需要脚手架的辅助；②加固效果明显，适用于拱圈的加固。
粘贴炭纤维布加固法：碳纤维具备优异的力学性能，在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位粘贴锚固炭纤维，使其与结构融为一体，使用炭纤维布来替代钢筋，提升了梁的承载力，其具有以下几个特点：①力学性能优异，适用于多种形式的结构不强；②化学稳定性优异，能够适应气温的变化，在其外部涂抹防火材料，还能够实现防火功效，因此，能够增加结构对恶劣环境的适应能力；③材料具有质轻高强的特点，利于涂装，不存在补强痕迹；④施工简便。该方式可以使用小型电动工具进行操作，且所需工种数量少、用工数量少、工期较短、进度较快，且能够在不限制交通的情况下进行而不会对补强效果造成任何影响，具有良好的经济效益与社会效益。
2.3.2纵梁增设法
在确保墩台地基安全性能以及承载力良好的前提下，增加新纵梁，同时确保纵梁的承载力高、刚度大。如果基础承载力不足，则需要对基础进行加固。新增加的主梁和旧梁相互连接、共同受力而提升了梁的承载力。如果新增主梁位于两侧，则还能够同时起到加宽的效果。
结语
随着生活水平的不断提高，人们日常生活工作出行的几率日益增高，需要良好的公路桥梁工程为其提供保障。为了确保公路桥梁的质量，为人们的日常出行提供便利，有必要做好公路桥梁施工管理养护以及加固维护工作，为提高公路桥梁施工水平贡献力量。
参考文献
[1]杨旭东.公路桥梁施工技术要点分析[J].中国新技术新产品,2016,10:114-115.
[2]温永华.中型桥梁加固维修工程施工质量管理研究[D].南昌大学,2016.
论文作者:王汉忠
论文发表刊物:《基层建设》2017年第12期
论文发表时间:2017/8/11
标签：桥梁论文; 桥面论文; 公路论文; 承载力论文; 裂缝论文; 结构论文; 技术论文; 《基层建设》2017年第12期论文;