摘要：加油站经历了从无到有,从原始的手工操作到精细化管理的诸多过程。而在消费膨胀且能源曦乏的今天,加油站越发显得重要。然而,近年来,加油站在城市里拓展并非一帆风顺,寻一块合适的立足之地越来越难,选址也就越来越重要。加油站作为石油石化行业的终端销售系统,其经营的好坏直接影响着整个行业的经营状况,而一个加油站若想经营的好,就要从选址开始,站稳脚跟。
关键词：加油站；综合服务站；项目选址；工程管理；
目前，加油站便利店运营模式发生了巨大改变，加油站从单纯的加油功能逐步扩展，近年来，中石油总部更是提出了要打造加油站为“汽车生活驿站”的思路。
一、加油综合服务站的概念
近年来，某石油提出了建设综合服务样板站的口号，建设加油站综合服务站的目的是为了加快石油从油品供应商向综合服务商转型，积极探索将加油站打造成集加油、便利店、汽服、餐饮等业务以及多种增值服务为一体的线上、线下相结合的“综合服务站”，同时满足油品客户日益增加的消费需求，进一步挖掘加油站的潜在商业价值，提升内涵增效，创造全新商业模式，给顾客带来全新消费体验。加油综合服务站，是指集加油站便利店、汽服、餐饮三位一体，同时集合了专柜招商（生鲜专柜、进口商品专柜、药品专柜、其他专柜等）、代理服务（粤通卡、彩票业务、水电费代缴、代缴交通罚款、旅游产品等）、代销代发（快递收发等）、金融服务等不少于十项服务、集多功能为一体的非高速路加油站网点。加油站综合服务站是随着社会发展到一定阶段，石油销售企业转型发展的需要，是符合和顺应改革潮流的需要，是发掘汽车后市场服务价值的需要。综合服务站的建设，能够大幅提升加油站的形象、完善加油站的服务功能、发掘更多的客户需求和商业价值。按加油站综合服务站提供的功能划分，又划分为综合服务样板站和综合服务站，其中综合服务样板站是必须带有便利店、汽服、餐饮三项主要服务功能和其他不少于十项增值功能服务的站点，而综合服务站是指带有餐饮、汽服、便利店服务中一到二项主要功能和部分增值功能服务的站点，综合服务站是综合服务样板站的简易版，所提供的服务较少，但两者建立的目的和目标是一致的。
二、加油站选址原则
1.从经济角度出发。加油站是为汽车加注油品的场所,所以,从石油公司的效益考虑,加油站要尽量选择在车流量大而集中的地方。(1)大城市加油站的选址原则大城市车辆较多,而且一般都有几个集中的商业区和购物区。这些区域的客流量比较多也比较集中,因此,这些区域应该是大城市建设加油站的首选位置。集中的商业区是新建加油站的首选。再者,大都市的主要干道、十字路口、交叉路口及城市的出入口等,也是车流量大的地方,在这些地方建设加油站也不失为一个很好的选择。(2)中小城镇加油站的选址原则，中小城镇不像大城市有几个商业集中区,一般中小城镇的商业区都位于市中心,而市中心基本也是城市主干道的必经之地。因此,中小城镇在建设加油站时,要以城市主干道和城镇出人口为首选。尤其是大城市周边的城镇,基本上是进人大城市的交通要道。另外,国道及高速公路的人口也是商家的必争之地,一些长途货运车辆基本都会到这里加油并稍事休息,在这些地点建站要充分考虑这些因素。
2.方便性原则。加油站在选址时除了要考虑以上因素外,还要考虑到一个重要原则就是方便性。在市区建设加油站时,由于车流量比较大,而且车辆加油时会在站内驻留一定时间,这样在车辆进站高峰时段,有可能造成交通堵塞。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此,加油站在建设时,要在场地设置车辆疏导等方面做好充足的准备,做到方便、快捷,既要方便汽车加油,又要尽量避免干扰交通运输,降低道路的通行能力。
三、综合服务站项目工程可行性及施工管理要求
1.项目工程可行性分析研究，综合服务站的项目可行性分析，应该包括商业可行性分析及工程可行性分析，此处只讨论工程可行性分析。作为综合服务站，其工程可行性，与一般商业项目建设工程相比，往往涉及面更广。工程可行性分析应首先注重建设工程的合法合规，主要是涉及油气改造工程，特别是油罐改造（在综合服务站建设中，往往涉及到油罐迁移、设过车罐等内容）、加油机距离、配电、给排水等内容，所谓合法合规，是指综合服务站的建设除了满足商业内容需求外，还应着重考虑加油站建设安全规范内容，同时由于加油站经营场所的特殊性，应使建筑物符合国家《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012及后期局部修订的条文。其中，第4.0.4、4.0.5、4.0.6、4.0.7、4.0.8、4.0.9、5.0.13、6.1.1、7.1.4（1）、11.2.1条（款）为强制性条文，必须严格执行。其次要充分考虑综合服务站服务项目的工程需求，比如加油站汽服，对场地的工位设置、循环水利用、车辆动线等设计；加油站餐饮动火区域的安全要求和安全距离是否符合标准，商业场所建筑物等级和消防安监要求等。第三要充分考虑危险化学品经营场所与商业服务场所的区分和隔离，比如需要设置合理的停车场地，布置明确的车辆动线和指示牌。第四要考虑整体商业氛围营造的工程设计和施工要求，比如加油站长期建设工程中被忽略的整站绿化和广告牌设计和安装的，都需要结合用地情况详细规划，列出可行性报告，列明工程报建、消防验收、安全评估、环境评估等问题后，再考虑其综合服务站服务功能的建设可行，避免盲目设计，到实际施工过程中处处受阻，甚至无法实施等问题出现。
2.工程施工队伍和工程管理人员的选择，中石油销售公司的施工队，一般是在中石油诚信单位中进行选择，而原来的施工队伍一般专注于加油站加油功能的施工，对商业建筑工程，特别是某些高度竞争的商业建筑工程接触甚少。商业环境的施工和单纯的加油站施工存在较大差异，比如加油站施工一般注重安全和功能性实现，而商业环境施工除了施工安全外，更侧重商业氛围的营造，对装修装饰特别是软装饰的要求更高。鉴于这种情况，一般建议销售公司在三方面进行选择，一是选择合适的设计单位，或者将设计分包处理，具有加油站及管线等设计设计资质的设计公司只负责加油站加油功能区块的设计，而具有深厚商业设计能力的设计公司则专注于商业建筑设计；二是注重销售公司工程管理人员的管理，引入对商业建筑熟悉或者对招商工作具有较强背景的人员进入综合服务站工程管理，从源头规划上完善加油站综合服务站的规划，明确综合服务站需求，使得做出来的站点具有浓厚的商业气氛，能够较好地将加油站加油服务功能和综合服务站功能进行融合，从而达到商业利用的价值，实现综合服务站区别于一般加油站的差异化经营；三是注重施工队伍的选择，以往的销售公司施工队伍一般注重加油功能的实现，那么在综合服务站建设上，选择的施工队伍除了资质外，需要考察和考量施工单位的商业建筑工程实施经验，甚至可以采取分段招标的方式，将加油站加油功能和综合服务功能分段进行招标，由各自优势的施工队伍进行综合服务站整站施工。
3.综合服务站改造的可扩展性要求，由于目前综合服务站的服务项目，基本还处于探索阶段，这就要求在综合服务站的建设上要充分考虑可扩展性。比如建筑物的结构和面积选择，要充分预留新的服务项目上马的可能性，同时在建筑上尽量选择通用商业风格，避免标新立异的建筑物。在日常其他非综合服务站加油站的改造上，也要充分考虑加油站建设综合服务站的需求，比如日常加油站油罐应尽量改造未过车罐，尽量预留成块的、整片的空白区域以适应未来加油站的整改建设。
参考文献：
[1]吴雪梅，加油站选址问题的分析探讨.商业文化，2015.
[2]杨小林，加油站工程建设安全管理存在的问题与对策.建筑安全，2016.
论文作者:沈龙飞
论文发表刊物:《基层建设》2018年第4期
论文发表时间:2018/5/22
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