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摘要：很多公路工程要改建或扩建，在新旧交接位置要做好施工，保证最终施工质量。例如应该及时清理原有路基边坡的坡面，根据松土的厚度确定清理的厚度，之后进行台阶的开挖和填筑，对于搭接位置，结点位置，必须牢固的绑扎，通过这些措施可以保证新旧路基连接的更加紧密，保证最终公路路面扩宽的施工质量。
关键词：高速公路；路面拓宽；施工技术
当前城市快速发展，各个地区之间的交流加强，很多高速公路建设时间较早，但是还没有达到使用期限，当前工作状态良好，结合城市发展需求，需要对其进行路面拓宽。下面就分析高速公路路面拓宽施工技术，希望给有关人士一些借鉴。
1案例分析
1.1路面拓宽基本情况
某公路的沥青路面，建设时间较长，路面存在较大的破损，而且当前不能满足高峰通行要求，因此需要对路面进行扩宽。在原有旧路基上施工可以一次成型，设计的预留车道宽度分别有10.5m、9.5m。这一工程的设计车速是100km/h，设计的弯沉值是19. 7。
1.2施工工艺分析
为了达到设计质量要求，制定好施工工艺流程。保证采购材料的质量，现场使用材料要严格进行抽检。施工前做好相应的准备工作，对作业区域进行全面的检查，对老路进行铣刨，对路床进行加固，对旧料底基层铣刨，新老沥青路面拼接等，最后对拓宽路面进行保养和维修，验收合格后就可以进行使用。
2分析公路路面拓宽施工技术的重点
2.1分析施工前的准备工作
正式进行路面拓宽施工前，有必要进行全面的检查和管理。清理老路上的杂物、灰尘、垃圾等，测量并确定路面的标高，在原有路面的基础上，对纵断面的高度进行确定，在此基础上，对路面的施工标高进行调整。在现场管理中，综合整体施工规划情况，选择合适位置作为拌合厂，保证运输混凝土的及时性，避免出现中断问题。及时配置相应的机械设备，将设备配备齐全，安排到合适位置，提前对设备进行检查维修，并及时进行试操作，避免在施工开始后出现故障，延误施工进程。
2.2及时进行旧路面的铣刨
可以在新旧路面拼接位置设为铣刨位置，在第一车道和第二车道分界线位置设置中面层，在第二车道和第三车道的分界线处控制下面层的拼接线。结合施工中的相关规定，通过铣刨施工形成几何形台阶，如果有灰尘和松动粒料在台阶上，就不能进行施工。在结构物位置设置横向工作缝，如果遇到特殊情况，要根据相应铺筑层次制成台阶，一般控制宽度为2m，结合锤子接缝方面的规定进行施工，保证施工质量。当发现有啃边问题时，施工前预留5cm的宽度，具体拼接之前可以作为冷切缝施工。在铣刨过程中，控制其深度，误差在+1cm-1cm范围，保证铣刨面的平整度。要分层对沥青面层、二灰碎石基层、底基层铣刨，保证施工质量。
2.3分析加固路床的基本方法
进行路床加固时，先进行取样操作，准确测定其含水量，然后水泥划格撒布，对路床的石灰土进行铣刨，合理堆放铣刨料，再对路床进行加固，清理表面的杂质，湿润洒水等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆相关施工人员要注意，在铣刨过程中严格控制含水量，保证铺设的土工格栅平整，在此基础上，做好相应的固定工作。除此之外，在浇筑混凝土凝结之前进行土工格栅的铺设，并及时完成水泥的回填工作，对其实施碾压。在施工过程中要严格控制变形问题，做好土木格栅的铺设工作。
2.4分析对接缝的处理措施
为确保新老基层间纵向接缝质量，一定要选择涂抹A型—302混凝土界面剂的方式对新老基层间粘结力进行有效提升，还能够提高基层整体受力能力。完成这些工作之后，及时进行聚酯玻纤布的铺设，先将封层作业面清理干净，上面不能有垃圾、杂物等，喷洒粘层油之前，一定要提高表面的干燥性。准确进行划线测量，将中心线设置为拼接缝，为了避免出现偏差，可以将2条行走轨道线划于
外侧。 沥青粘层油喷洒时，粘层油喷洒横向范围设置为5-10cm，设定的施工温度为5°，沥青的温度范围在165°-180°范围，进行热粘结料洒布过程中必须保证均匀喷洒，喷洒量是0.8-1kg/m2，
2.5分析进行沥青路面的拼接要点
在进行高速公路路面拓宽时，一般有一部分老路沥青面层需要保留，再加上施工宽度的制约，在沥青面层容易出现冷接缝，如果这一技术指标不能控制，那么在实际应用中，路面就必然会出现渗水问题和压实度不合格问题。技术人员为了从整体上提高沥青路面质量，可以使用热接缝技术对沥青面层的接缝进行处理，这一措施可以很好的保证沥青路面的粘结力。沥青路面的质量要比水泥路面好很多，沥青路面在使用中，经常出现的问题就是裂缝，如果维修人员没有及时发现和修补，那么当雷雨天气后，路面就会产生积水，积水过多其水就会沿着裂缝渗透到路面的表层，然后会继续向下渗透，因此必须予以重视，对施工过程进行检查，做好相应的防雨防渗工作。很多路面都是由于前期施工质量不过关，后期维护保养不到位导致的，因此在对旧路面进行拓宽时，做好沥青路面的拼接工作，不能出现缝隙，不能出现渗漏问题。在拼接施工时，在接缝面不能存在灰尘，或者是松动的抛散集料，在台阶面层也不能出现杂物和夹层。进行油喷洒作业时，确保喷洒材料的均匀性，不能在接缝面处出现流淌、露白等问题，对接缝面实施热处理过程中，一定要对摊铺机熨平板先进行加热，利用液化气制作喷枪装置，一般所设置的喷枪头形状是长条型，可以在其上设计出5个-8个喷火嘴， 将其安装到摊铺机接缝边，开启摊铺机之后，该设备会同摊铺机一同行驶，通过摊铺机距离、火头离缝面、火头大小等方式进行调整，严格按照规定控制实际的加热量，利用接触面进行烘烤，这一装置可以把老路面温度提高到100-110°。对于接缝面而言，技术人员可以使用热料实施填筑工作， 施工中如果发现有大骨料和缝面紧贴，可以直接将其剔除掉，对于填料不足的位置，可以通过人工方式进行填充，保证最终的施工质量。进行新路面的碾压施工中，接缝面的距离和压路机的距离控制在20-30cm，在接缝位置实施振压操作[1]，保证接缝位置新老沥青混合料的紧密性。
2.6分析日后的养护工作
就现代的施工技术而言，土工格植被技术，以及浆砌片石边坡技术是最佳的解决方案，可以保护公路的边坡，避免出现滑坡问题，如果要对浆砌片石边坡进行养护，通常会在其表层覆盖上具有防护功能的铁丝网，但是为了保证安全，巡检人员要定期进行检查[2]，当发现铁丝网严重锈蚀，或者出现锈蚀和断裂问题[3]，要及时更换铁丝网。检查道路两侧的排水设施是否可以正常使用，否则降雨天气雨水聚集在路面，导致路面破坏，对出现的小凹坑及时进行填充，保证路面的平整度，定期进行巡检，为了延长路面的使用寿命，严格对车辆超载问题进行检查，避免损坏路面，发生交通事故。如果完成公路的拓宽施工后，没有有效的进行防护，那么也会影响其使用寿命。
总结：通过以上对高速公路路面拓宽施工技术的实施要点分析，发现公路路面拓宽施工涉及到很多内容，对施工质量要求较高，要求技术人员、施工人员有很高的技术水平，严格按照技术标准施工，对施工工程进行质量检查和验收，避免后期投入使用出现质量问题，影响道路的整体使用寿命。
参考文献：
[1]魏杰.刍议悬挑高支模技术在工程施工中的实施要点[J].工程技术:文摘版, 2016(6):00053-00053.
[2]王精一, 陈亮.刍议悬挑高支模技术在工程施工中的实施要点[J].城市建设理论研究:电子版,2015(11).11-12.
[3]熊波.刍议悬挑高支模技术在工程施工中的实施要点[J].江西建材, 2015(2):89-89.
[4]雷剑. 高速公路改扩建工程精细化管理关键问题研究[D].长安大学,2011.
[5]狄谨. 沪宁高速公路路面拓宽工程交通安全技术实施方案[A]. 中国科学技术协会.节能环保 和谐发展——2007中国科协年会论文集（一）[C].中国科学技术协会:,2007:5.
[6]洪成杰,高新中. 某高速公路路面拓宽工程交通安全技术实施方案分析[J]. 黑龙江科技信息,2013,(07):219.
论文作者:丘永琴,姚兴强
论文发表刊物:《防护工程》2017年第8期
论文发表时间:2017/7/31
标签：路面论文; 面层论文; 位置论文; 沥青论文; 高速公路论文; 工作论文; 施工质量论文; 《防护工程》2017年第8期论文;