摘要：滑模工程技术是我国现浇混凝土结构工程施工中机械化程度高、施工速度快、现场场地占用少、结构整体性强、抗震性能好、安全作业有保障、环境与经济综合效益显著的一种施工技术，通常简称为“滑模”。本文主要结合实际案例阐述滑模技术在浅圆仓施工中的应用。
关键词：滑模技术；浅圆仓；施工；应用
1.浅圆仓概述
浅圆仓又称矮圆仓，是一种仓体高度与直径之比小于1.5的圆筒式地上粮仓。多为平底仓，仓壁主体多为钢筋混凝土结构，如下图1所示。浅圆仓在国外已有几十年的应用历史，主要用于粮食中转或短期储藏。1990年代以后，我国利用世界银行贷款改善粮食流通项目，将浅圆仓作为一种新的仓房类型引入国内，主要用于粮食流通。
浅圆仓组群由工作塔、立筒仓、浅圆仓群、火（汽）车收发系统等四个主要部分组成。工作塔是浅圆仓运转的主要枢纽，其内设有提升机械、计量称重装置及吸尘等设备。立筒仓、浅圆仓、火（汽）车收发系统以工作塔为中心，之间用架空桥栈和地廊通过上、下胶带机通廊连为一个有机的整体，实现全自动化装粮、出粮。
图1 浅圆仓
2.滑模施工中应注意的问题
2.1折叠滑升平台易变形平台刚度和稳定性应加强
①控制提升架及千斤顶的数量，且布置要均匀。千斤顶的间距在1.2m左右。对壁柱等特殊部位，增设提升千斤顶。在安装提升架时，必须保证垂直度，且横梁要水平。液压油管长度及直径要基本一致，油路畅通，以保证加压时压力传送同时到位。
②加密平台的垂直支撑系统，增设适当的剪刀撑。对垂直支撑我们采用的是比一般滑升平台，隔跨加密的办法。同时，每隔3~4m左右设置一道剪刀撑。
③加大柔性平台的拉筋直径，加密拉筋数量。根据筒仓直径的大小，采用的拉杆钢筋直径为14~16mm，间距为1~1.2m左右。
2.2折叠尽量减轻平台自重和施工荷载
在加强平台刚度的同时，应尽可能地减少自重对平台的影响。也就是说，在平台组装的过程中，不是越牢固越好。因为，自重过大时，必然增加起升系统的负荷。同时还要注意滑升过程中平台上的材料堆放问题。在滑升过程中，要做到平台上的材料堆放要均匀，而且在保证使用的情况下，尽可能做到堆量少，勤上料。要做到这一点，垂直运输工具的配备一定要合理。我们采用了两台塔吊，负责吊装钢筋、提升杆等材料。
2.3折叠保证混凝土的浇灌强度及钢筋绑扎的速度
因为滑模施工要求每一滑升高度的混凝土浇筑及钢筋绑扎，必须在规定的单位时间内完成，否则，滑模工作就不能连续进行。当筒仓结构直径大了之后，混凝土的浇灌量和钢筋绑扎量都大得多，而混凝土的凝结时间是固定的。
3.某省储备粮库浅圆仓仓壁滑模施工工艺实例分析
某省储备粮库建设粮食仓容量93万t（中转库60万t、储备库33万t），储备库由30个钢筋砼浅圆仓组成，仓容量33万t，仓内径25m，高33.3m、壁厚270mm的浅圆仓组成，工分为3组，每组5×2排列，单仓容量1.1万t。筒仓分筒下层、筒身层和仓顶通廊，装梁高度30.4m，檐口标高33.3m，仓锥顶平台标高37.8m，仓顶通廊平台标高分别为42.3m和43.7m。仓壁部分采用滑模施工工艺，同时利用滑模平台作为仓顶结构施工的操作平台，在仓中心布置长宽均为6t，由钢管搭设形成的中心架和钢桁架共同形成仓盖模板支撑系统。
3.1滑模施工工艺
3.1.1滑模系统安装
①组装要求：滑模组装必须严密组织，确保组装质量、安全及进度；滑模组装中钢筋绑扎需进行配合；滑模组装时中心位置必须正确无误；仓内布置5个7.5kg浅锤，分别位于仓中心位置在横、纵轴线对称位置上，滑升中进行平面位置控制，平台平整度和仓壁垂直度观测；由泵站经无缝钢管以等距原则焊接的环形油路，经针形阀连通高压软管千斤顶形成供（回）油系统。
②滑模系统组装验收及调试：装置组装的允许偏差，按相关标准进行验收；组装前液压系统必须检修试压，组装完再次排气试验；组装从提升架开始，然后组装内外悬挑平台及拉杆，组装时保证位置准确；组装中需对提升架进行临时支撑；组装完毕必须组织专拣，对滑模的组装位置、直径、壁厚、连接螺栓松紧程度、作业平台水平状态等参数进行认真测量，如达不到要求应予以调整；组装好初滑阶段，应对滑模系统的连接紧固件进行检查。
3.1.2初滑
在滑模滑板内先洒水润湿，浇入砂浆结合层30~50mm厚，再分层浇筑混凝土，每次300mm，浇完3次后进行初次提升，观察混凝土出模状态，如强度适宜，转入正常滑升，如出模强度太低，进行调整，待出模强度适宜转入正常滑升。
3.1.3正常滑升
正常滑升以每次300mm为宜，滑模提升应在1层混凝土浇满捣固完毕后进行，提升过程中科进行钢筋焊接绑扎及混凝土入模等工作，但禁止振捣，保证出模混凝土表面质量。提升时混凝土面上至少有两层已绑扎好的水平筋。提升300mm一般要12个行程。提升完毕继续进行钢筋、混凝土施工，混凝土捣完1层再次提升，如此往复，直到滑至混凝土顶面标高。
3.1.4停滑
当模板内混凝土标高到设计标高时，停止灌注混凝土，找平后每间隔半小时提两个行程，直到模板与混凝土不再粘结为止。
3.1.5在滑至标高+2.15m时，需停滑施工仓底板，仓底板施工完毕后继续仓壁滑模施工。具体施工工艺如下：①模板上口滑至2.15m时，将混凝土浇满模板，找平混凝土顶面，停止灌注混凝土；②将平台上的多余钢筋及其他物品吊至地面。减少滑模系统提空时的荷载。③加固滑模系统支撑杆；④进行仓底板及环梁的施工。
结束语：
总之，滑模施工是一种连续成型的快速施工方法，与常规施工方法相比，它具有施工速度快，机械化程度高，结构整体性能好。因此，滑模工艺在我国工程建设中已被广泛应用，并取得了较好的经济效益和社会效益。本文探讨的浅圆仓工程中应用滑模施工技术，提升了施工速度，并且施工后的仓壁表面平整，未出现混凝土拉裂和蜂窝麻面等质量缺陷，由此可见滑模技术在浅圆仓施工中有着较好的推广应用价值。
参考文献
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[2]王彬.滑模施工技术的优势及技术要点分析[J].中国房地产业.2017（30）.
[3]祝高翔.结合工程案例对浅圆仓滑模过程质量控制要点的浅析[J].建筑工程技术与设计.2017（02）.
论文作者:余超
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第5期
论文发表时间:2018/6/28
标签：混凝土论文; 钢筋论文; 筒仓论文; 标高论文; 平台论文; 直径论文; 系统论文; 《建筑学研究前沿》2018年第5期论文;