无锡市航道工程有限公司 江苏省无锡市 214037
摘要：近几年，我国的经济水平得到了很大的提高，作为我国经济重要辅助力量的交通运输业也得到了很大发展。对外贸易已经成为我国不可或缺的重要经济来源及与世界经济沟通的桥梁，而作为对外贸易重要的运输方式港口航道来说，这既是一项发展的机遇，又是一项难度不小的挑战，对于我国这个发展中国家来说，一方面来自发达国家的竞争压力，一方面又来自于自身国家人口众多的现实，这促使我国在全球的经济贸易中存在不少的弱势，但我国地大物博，对外出口物品种类多样化很好地弥补了我国在全球贸易的薄弱之处。而港口航道则是控制我国对外出口贸易的经济命脉。本篇与大家一起讨论控制我国经济命脉的港口航道，深度解析港口航道施工技术控制措施。
关键词：港口航道；施工技术；控制措施
中图分类号：G62 文献标识码：A
引言：跟随着改革开放的脚步，我国国民经济不断发展，逐渐在全球范围内树立起独有的经济地位，在我国辽阔的疆土上，经过近几十年的发展，我国港口航道已经初见成效，并且在很多地区的港口中，每天对外贸易数量及种类稳居世界前列，但对于地大物博的国家来说，我们国内对外销售还远远不够，如何建立实用各国的港口航道，并在后期做好维护工作，成为当今对外出口贸易的重中之重。
1 我国港口航道建设发展的现状
中国经济不断与世界经济保持一致，贸易往来更加频繁。 近年来，交通变得非常重要，最关键的是海上运输，这是大规模运输的主要方式。 目前，中国有大量港口，规模不断扩大。 许多航运港口使用天然水道，许多问题都有各自的特点。 这些问题没有很好的分类。 目前，航运需求不断增加，原有车型难以满足当前需求。 只有不断创新，科学有效补偿，冷静地满足时代的需求，我们的行业才能更好地向前发展。
2 港口航道施工技术控制策略
2.1 测量技术
知己知彼，方能百战不殆。而对于港口航道建设来说，动工前的精准测量也是在建设战术中知己知彼的一种手段，在港口航道建设动工之前首先要准备对护岸工程的建设长度、堤坝高度以及建设目标坡度等进行精准的测量，并且还要考虑到其他能够影响到工程质量、工程进度的不良因素，例如：根据往例工程的经验进行分析，施工水准点的位置布置等，进行因地适宜地检测，并编写相应的施工计划。同时，安排相应的技术人员，要求在施工过程中，严格按照工程图纸，以精准高标准的施工、严谨的工作态度来完成港口航道的基本工程。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆相对长距离的航道的地形测量，在工期比较短的时候，使用这样的方法，拥有的好处：
①速度够快、周期较短、效率够高；②精度清晰，航向拍摄像使用本身的丰富信息，会使影响变得十分细致，这样全数字的摄影测量系统具有相对的精确度比较高；③现势较强，在拍摄进行以后需要马上去投入作业，在客观上能够反映出地貌比较新的消息，在进行设计、施工的时候需要表现出地势性强的特点；④自动化性能高，整个测量的系统可以使用的是最原始的资料，包括数字的影像、内定向等不需要人工完成的操作，可以进行成批的处理，进而达到高度的自动化程度。
2.2 疏浚技术
为了保证港口主航道的水位符合相关要求，施工人员需要清理航道中的泥沙，这一工程就称为疏浚工程。在进行主航道的疏浚工程时，施工人员需要使用先进的设备对其进行疏浚。在施工过程中需要注意的是，施工人员需要针对泥沙进行合理的放置，如可以建立一个合理的、具有排水系统的泥沙堆放点，进而有效对泥沙进行排除，避免其再一次进入到航道的河道中，影响工作效果。
①试挖：在进行疏浚工程之前，首先需要经验丰富的工作人员开始工程的试挖作业，在进行试挖的过程中需要对相应的参数进行调整，确保其科学性和准确性，从而保证疏浚工程的正常进行。在试挖中，务必以实际的情况为基础进行全面的考虑，保证施工工序的灵活性，对于存在的问题进行归类处理和分析，进行评估，保证后续工作的顺利进行。
②挖槽：港口航道工程另一个重要的施工，不得不提一下港口航道工程的挖槽施工，这项工程通过挖槽的深度、宽度等因素来决定。其施工原理简单通过机械或人工根据项目计划建设船舶航道，虽然原理简单但为了更好地配合港口航道工程，也会采用不同的施工技术进行建设，例如：在项目建设施工应该采用科学的挖槽布局，在相邻的两个挖槽之间空出合理的间隔距离，防止在挖槽施工的过程中出现河床漏挖现象，影响正常的施工进度。同时在挖槽施工的过程中严格根据项目图纸要求准确操作，并且施工人员分为多组，定期在河床挖槽中进行检验。定制合理的漏挖或其他突发情况应急预案，保证港口航道工程正确地施工。
③输送泥浆：对整个的港口航道工程的施工来说泥浆的堆放问题是其中比较关键的问题，只有将疏通及开挖过程中产生的泥浆合理的堆放，才能保证整个施工进程。开挖后的泥浆或用于填平河道、或用于其他项目的建设，在泥浆的运输过程中，有可能会出现往来的船舶对施工进行干扰现象，所以在航道的施工过程中先在水下铺设浅管是十分必要的，并且应该最大程度地确保使施工进程对往来船只不会造成影响，以此来保证工程施工进度达到预期的目标。
2.3 护岸工程的施工管理技术
护岸工程是整个港口航道施工最容易出现质量问题的工程之一，前期的混凝土硬度、工程岸边设计以及水流的冲击都会直接影响护岸工程的质量，考虑到这一问题，应当加强护岸工程的实施管理。具体部署应该是：①严格按照标准科学配置混凝土，强化原材料的把控，并在施工前多次尝试混凝土配比度，因地制宜确定最佳的配比度及配比要求，以满足施工工程需求；②保证浇筑地对于施工质量的达标要求，在浇筑施工具体操作前，针对规定的强度、硬度、无缝处理以及稳定性等。及时地发现问题解决问题，保证工程设置符合标准要求或超越标准线；混凝土浇筑实施时，严格规定各项施工因素，例如浇筑的高度、浇筑的速度、浇筑的时间等，做到科学规范地施工，并加强混凝土倒实工作，增加混凝土硬度以保证项目的整体质量。
结束语：
港口建设则是控制着我国对外出口贸易的经济贸易，保证港口航道的良好建设，提高港口建设施工管理技术成为当前对外贸易的重中之重，在下一阶段政府需要加大对项目建设的监管力度，大力培养相关技术的专业人员，对港口航道施工测量、施工工艺、疏浚工程进行有效的安全监管。
参考文献：
[1]巩志波.关于港口航道施工技术控制措施的研究[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2017(12):170-171.
[2]郑忠玉.港口航道施工技术控制措施分析[J].黑龙江科技信息,2017(10):207.
论文作者:吴超
论文发表刊物:《防护工程》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/4
标签：航道论文; 港口论文; 工程论文; 我国论文; 护岸论文; 过程中论文; 施工技术论文; 《防护工程》2018年第35期论文;