摘要：为了更好地满足和服务城市居民的出行需求，市政主管部门逐渐提升了对市政道路施工的重视程度。由于市政道路施工环境复杂、施工作业面积较大，尤其是在遇到软基这些特殊路基情况时，一旦处理不当，便会对道路工程的建设质量和安全性产生影响。本文主要介绍了市政道路处理软基的重要性，对软基对市政道路的不良影响进行了分析，基于此，重点分析了软基加固处理技术在市政道路施工中的应用。
关键词：市政道路；软基；施工；加固技术
0引言
随着我国市政道路建设力度逐渐加大，对于软基加固技术的应用也越来越广泛。但由于软基处理施工作业时间较长、能耗较高，因此，必须要对软基进行加固处理，以提升路基承载力。
1市政道路处理软基的重要性
路基在市政道路建设中发挥着重要的基础保障作用，如果路基处理不到位，将会直接影响市政道路工程的功能发挥。
软基是指市政道路施工阶段那些含水率大、土壤缝隙较大、压缩性强、渗水能力不足的路基。加上市政道路工程建设环境复杂，软基的构成成分比较复杂，受到环境以及自身结构性能等影响，软基具有较大的流变性，容易引起变形，甚至还会发生固结沉降，所以需要加强技术攻关，才能切实减少软基的基层、面层等受到的不良影响，提升承载能力，全面提高市政道路工程软基施工成效。
在进行市政道路工程软基加固技术时，应结合当前市政道路工程施工的特点及周边的环境，采用科学的技术加以处理，有助于全面提升对施工环境和施工项目的了解程度，全面掌握市政道路软基结构特征，并以此为基础针对性夯实路基施工基础，提升市政道路工程施工质量，此外也有助于采取有效的措施最大限度地降低对市政道路结构等方面带来的不良影响，提升整体市政道路施工效益。
随着市政道路工程软基施工要求不断提高，软基加固技术也在不断进行调整和优化，只有全面掌握市政道路软基加固技术，并着力研究软基含水率等参数，才能更好地因地制宜，提升技术应用成效。
2市政道路中软基的不良影响
2.1造成路面沉降
在市政道路工程施工过程中，如果不能对软基进行妥善处理，便很容易使路基出现不均匀沉降的问题，在无形中增加桥梁坍塌安全事故的发生概率。为此，在施工过程中，必须要提升路基的压实度。但纵观当前实际发展现状，发现由于很多施工部门未能实现对工程路基压实度的有效控制，从而直接对路基稳定性产生影响，特别是在一些多雨的地区，雨水经常会对路桥造成腐蚀，从而出现水土流失，降低路堤的强度，最终出现路面沉降的问题。
2.2造成路基侵蚀
在当前的市政道路工程中，道路材料基本以砂石、水泥为主，通过这些材料的实践应用，虽然有助于提升路基的抗压能力，但对路基所产生的冲击力和腐蚀性也比较强。路面长时间受到雨水的冲刷，很容易对混凝土结构内部造成腐蚀，降低路桥的密实度，无形中为公路运行埋下巨大安全隐患。鉴于上述情况，在今后的工程施工中，相关施工单位一定要积极采取有效措施，从根本上杜绝路面腐蚀问题。
2.3对混凝土的硬化产生影响
软基的稳定性相对较差，因此，在软基上进行施工，会增加施工的风险性。目前，在我国的市政道路工程施工中，最常见的施工材料包括沥青、混凝土等，一旦沥青和混凝土配置比例不合理，便会对混凝土硬化效果产生影响，从而使混凝土出现沉陷、膨胀等问题。
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3道路施工中主要的软基加固施工技术
软基的加固根据实际情况的不同而有许多不同的方法，最为常见的有深层搅拌桩加固技术、换填垫层法、强夯法和化学加固法。笔者将就这四种加固技术进行详细的分析。除了深层搅拌桩加固技术、换填垫层法、强夯法和化学加固法，还有高压喷射注浆法加固技术，抛石挤淤加固技术，和利用砂桩加固这些加固方法。
3.1深层搅拌桩加固技术
在软基的加固中，深层搅拌桩加固技术是最为常见也是效果非常显著的一种实际应用价值很高方法。深层搅拌桩加固法就是将软土与固化剂进行混合搅拌，使软土变成强度很高的加固土。在实际操作中我们一般会选用水泥作为固化剂，因此最后形成的加固土往往被称为水泥加固土。相较于其他类型的软基来说，淤泥质土、粘性土等土质均匀的土层比较适合这种加固技术。深层搅拌桩加固技术对土质的另外一个要求就是土层中不含或者含有较少的障碍物。固化剂的种类不同搅拌类型也就不同，大致有粉体喷射搅拌和浆液搅拌两种类型。这种软基加固技术最大限度地利用了原土，减少了原土的浪费和不必要的损耗。其次，深层搅拌桩加固技术在操作时没有噪声也没有震动，同时也不会造成对环境的污染，这样就极大减小了施工过程中对周围居民、周围生态环境和周围建筑的影响。再者，在考虑到工程造价的情况下，深层搅拌桩加固技术相较于其他加固技术来说成本较低，能有效降低道路施工的工程造价。
3.2换填垫层法
换填垫层法就是在施工中将会对施工造成影响的软弱土层挖出来，然后再换成不会对后续施工造成不良影响的、稳定性较好的材料。这种情况一般适用于软弱土层厚度不大的情况，如果软弱土层厚度较大，就会提高工程造价，且处理起来也会很不方便。通常会采用砾料来对软弱土层进行替换，这是由于砾料具有很好的渗水性。在土层厚度在2～3米左右时，一般采用换填垫层法。
3.3强夯法
强夯法在软基的处理中相当常见，其工作原理是利用重锤对软基进行强夯，软基在巨大的冲击力下会被压缩，这会导致土粒之间的缝隙变小，导致土粒之间缝隙较大的液体和气体就会被排出。强夯法一般被应用于土粒之间空隙较大的土层或是水分较高的粘性土层。在强大的冲击下土层会被凝结，路基的承载力也会有所提高。
3.4化学加固法
在处理砂土、粉土和粘土时，通常会采用化学加固法对软基进行加固处理。所谓化学加固法，就是在软基中加入化学材料使软弱土质的化学性质发生改变，这样土层承载力、强度和稳定性会变高。这种加固方法也同样适用于有裂缝的岩体的加强。将化学物质注入软弱土层，化学物质会与土层发生反应，影响路基承载力的空气和水分会从路基中被排出，软弱土质会变成承载力较高的复合路基。根据使用化学材质和操作的不同，化学加固法主要包括硅化法、旋喷桩、水泥土搅拌法等，笔者选取其中较为典型的硅化法来进行分析。较为常见的化学加固法就是利用水玻璃混合溶液对软基进行加固，这种方法被称为硅化法。有时会借助电解的原理对土质进行加固，这就称为电硅化法。硅化法的一大优点就是加固时间短、效率很高，但是考虑到造价的话硅化法就不是一种很好的选择了，且硅化法有一定的局限性，它仅适用于渗透系数较大的土层。
4结束语
软土路基施工特点已然成为了施工中的难点，需要通过相关的技术改变软土路基的强度和硬度，这样更加能够提高市政道路的质量，随着施工行业和施工技术的不断发展，更多软土路基施工技术得到了广泛引进和引用，施工人员通过合理安排工程，减少了施工中因软土路基自身质量产生的问题，也更进一步促进了我国市政道路稳定、长久发展。
参考文献
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论文作者:陈曦
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/11/1
标签：市政道路论文; 路基论文; 土层论文; 技术论文; 承载力论文; 土质论文; 固化剂论文; 《城镇建设》2019年第18期论文;