摘要：交通是国家经济开展、社会沟通的命脉，我国的公路交通开展较为敏捷。现在全国各地都在建造公路网，在这一进程中，也呈现了许多问题，例如环境污染、资源糟蹋等。针对这些问题，我们引入了绿色理念。文章从绿色理念的基本内在、如今的不足之处及其完成途径三个方面临其进行了简略讨论。
关键词：绿色理念指导；高速公路；建造办理；完成的途径
1高速公路建造办理中的绿色理念
1.1绿色理念的内在
首要内容：①公路建造中，其重要内在有操控污染，将公路施工、运转时的污染都降到最低；②交通环境好，不呈现拥堵的状况，促进城市的沟通。在高速公路方面，还要满意高效性，公路要满意车辆高速行进的要求；③注重人与天然的调和共处，公路建造会对环境形成损坏，影响生态平衡。建造者需要在完工后尽可能康复环境，坚持对天然的尊重；④在建造中，遵循可继续开展战略。既要满意今世人类的运用要求，不损坏今世人的寓居环境，还要为后代供给杰出的开展根底。绿色理念的体现形式为维护环境，其实质为人与天然调和共处，缓解人类开展与天然的对立、交通与生态的对立、今世人与后代人的对立，其中心为调和开展。
1.2高速公路建造中绿色理念的内容
全体和谐：绿色公路的建造不单单是加强对环境的维护，还需要增强其经济效益，前进其运用效果。要留意经济、环保的结合，前进全体和谐性。生态环境维护：公路建造会形成许多生态问题，关于可以改动或撤销的施工手法，要考虑生态进行相应调整；关于必需的损坏，要进行补偿和康复。安全高效：绿色公路要前进公路质量，前进运用者的日子质量、寓居环境。视觉漂亮：绿色公路要合理运用沿途的景象，交融一些规划理念使公路运用者有较好的视觉感官。
2现在高速路建造办理中绿色理念的不足之处
2.1社会环境
拆迁安顿：在公路建造时，会对其途径中的其他修建形成影响，许多的民房、电力网等公共设施不得不被拆迁。在拆迁时对康复日子状况不行注重会影响到居民的日子。公路沿途的居民、生物：高速公路对地域进行了切割，影响了两头的居民沟通；对野生动物来说，间接地缩小了其生计空间，对它的生计、繁殖有影响。沿途资源：在建造进程中会对沿途的前史资源进行损坏，比方名胜古迹等；还会损坏天然资源，例如对水土的损坏；还会影响当地本来的交通运送网络，例如高速公路必定程度缩小了本来的矿产资源运送公路的扩展空间。沿途景象：高速公路作为人为的修建，与周围的天然环境不和谐，有的乃至彻底不考虑与景象的结合，对景象的视觉体现有所影响。
2.2生态环境
野生生物：高速公路修建一般会损坏当地的生态，例如对河流进行人工改道，就近发掘泥土等，这些会影响当地的生态平衡。居民的日子环境也被影响。水资源：公路建造的发掘会导致河流水资源丢失；排水体系可能会形成地下水污染；施工的废弃物会形成水体污染；车辆行进进程也可能会对水资源损坏。大气：公路建造施工时会发作粉尘，对大气有污染；沥青等材料也会蒸发，或有漂浮物形成大气污染；轿车尾气是首要的大气污染。土壤：部分施工不合理的挖土、引水，会形成水土丢失；施工污染物处理不妥会下降土壤质量；在公路运转进程中，人类的活动会形成持久的污染。
3低碳环保理念下高速公路施工办法
3.1运用可再生资源，建造现代化低碳高速
高速公路低碳化开展的今日，必定程度上是对低碳技能的竞争，国外的低碳高速作业现已融入进了很多的新式技能产业，为了能与发达国家接轨，我们还需要继续尽力前进，向发达国家学习，将新式技能一步步应用到高速公路低碳化这一作业的建造中去。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如，意大利现已在道路项目中将可再生动力和可继续性作为规划的关键因素，经过装置太阳能电板，为公路沿线修建供给电力；经过装置太阳能电板制成的防噪声隔离带，下降CO2的排放，运用清洁动力，为地道、服务区等供给用电用热，而这一办法将削减约40%的CO2排放，并很多节省维护本钱。而我国的高速公路以地道、服务区、桥梁居多，更能发挥低碳优势，节省资源。
3.2优化水资源处理体系，完成水资源节省
环境维护是我国的一项基本国策。随着我国国民经济的蓬勃开展，公路建造脚步越来越大。近年来，我国公路，总路程不断增长，轿车保有量继续添加，公路在国民经济归纳运送体系中的方位愈来愈重要。伴随着公路的开展，公路污染、公路对周边环境影响等问题也很多凸现出来。怎么解决公路建造带来的环境问题，怎么依照现阶段我国实际状况，剖析评价公路建造各阶段对环境的效果与影响，采纳何种办法削减或根绝公路环境污染、康复路域生态丢失，是一个值得我们仔细研讨的重要课题。改善传统的高速公路水处理体系，选用先进的中水回用体系，节省高速公路的水资源，前进二次运用率，然后到达很多的节省水本钱的效果。例如，在杭浦高速公路平湖服务区，选用中水回用体系，使得服务区的公厕、广场绿洲冲洗和灌溉都不付一分钱。现在平湖服务区的中水的运用占总用水量的1/3，每天回收废水100吨左右。节省资源的一起，削减污水的排放，完成节能减排、低碳环保的作业理念。
3.3运用高科技手法，开展低碳环保公路维护
维护作业的低碳高速作业中占有着无足轻重的位置，做好低碳环保维护是开展低碳高速的一个重要途径。例如，无锡市公路的公路维护作业中，挑选低碳环保技能：运用进口灌缝机有限处理处治路面裂缝裂缝；运用冷再生技能和“维特根”冷再活力处理旧路面；运用环氧树脂砂浆技能处治新安大桥墩帽裂缝。全面前进公路维护质量，下降维护本钱，可以说依托科技完成高速公路的节能减排，以最大程度地完成低碳环保高速公路的维护效果明显。
3.4力求减碳高速运送，统筹节能减排
高速运送业作为首要碳排放源之一，是世界温室气体减排、缓解气候变化的重要范畴。高度注重运送工具的尾气排放，作为“减碳”的重要作业，脱节对单一燃料的依赖性，运用洁净动力，完成交通运送低碳化，做到交通运送节能减排。我国公路建造部分和相关企业应亲近重视对环境维护可行性的研讨，一起留意以下几个细节：首要，坚持大局规划与要点掌握相结合。在高速公路的节能减排方面，要要点做到关于可行性研讨的要点规划与掌握，关于关系到节能减排成效的重要方面，要严格的把关。在避免重复建造与盲目建造的发作，别的还要要点关于大局规划的施行状况进行监督和防备。其次，坚持量体裁衣与节能减排联络在一起。在高速公路的节能减排方面要要点关于本地区的要点和支柱产业进行维护和照料，但关于影响高速公路节能减排的企业也要进行必定的整改办法。真实地做到量体裁衣与节能减排联络在一起，把节能减排方针执行到位，一起还要把开展经济进行到底。最终，坚持可行性研讨的执行与未来的布局相结合。在可行性研讨的施行进程中，可能会面临着许多有待进一步完善和修正的当地，因而要将可行性研讨的真实执行进程中所发作的问题与有关的修正计划结合在一起，一起还要对未来高速公路开展的趋向进行必定的剖析，避免影响持久开展的完成。
4结语
综上所述，我国每年都会投入很多的资金到高速公路建造中，因为高速公路施工进程中对资源和环境形成了很大的压力，因而，建造低碳环保的高速公路势在必行。在今日的经济社会局势下，我国加快建造低碳环保高速是一项严重而急迫的战略任务，是改变交通运送作业的要求，让我们携手共同完成这个高能效、低能耗、低污染、低排放的高速作业，建造新式的高速公路。
参考文献：
[1]朱建国，王朝辉.高速公路建设精细化管理效果评价体系[J].长安大学学报（自然科学版），2012，32（02）：52-57.
[2]陆洋，王孟钧，余璇.高速公路建设标准化管理制度体系及运行机制研究[J].管理现代化，2013（01）：43-45.
[3]高晓龙.如何做好高速公路建设施工标准化管理[J].科技与创新，2014（01）：37-39.
论文作者:张凤鸣
论文发表刊物:《基层建设》2018年第4期
论文发表时间:2018/5/22
标签：公路论文; 高速公路论文; 作业论文; 环境论文; 低碳论文; 理念论文; 节能论文; 《基层建设》2018年第4期论文;