摘要：铁路线路在我国是非常重要的运输设备，其发展不仅推动了我国铁路事业的快速发展，同时还推进了社会主义市场经济的快速发展，并对列车的快速、安全运行带来了直接影响，铁路线路中不同零部件都发挥了非常重要的功能，在整体运行中扮演了非常重要的角色，任何小的细节问题都可能会使系统瘫痪。因此保证铁路线路的安全运行是铁路运输工作中的关键内容。本文介绍了高速铁路线路维修养护特点，提出了高速铁路线路维修养护的措施。
关键词：高速铁路；养护；维修
前言：近年来我国高速铁路飞速发展，大规模修建高速铁路及客运专线。由于列车不间断的运行、外界环境、人为因素的影响，往往使高速铁路线路发生各种变形和损坏。为了确保列车能按规定的速度，安全、平稳、不间断的运行，并尽量延长线路设备使用寿命，必须加强线路的养护维修和监测，保证线路设备经常处于完好状态。尤其是对高速铁路线路，必须及时监测轨道状态，采用先进的技术手段加强线路的养护维修工作，以保证线路的质量和行车安全。
一、高速铁路线路维修养护的必要性
虽然我国的铁路网规模比较大，但是，对其线路进行维修养护能够延长铁路线路的使用寿命，保证铁路线路运行的安全性和稳定，有利于降低铁路维修养护成本，提升铁路运行效益。因此，在高速铁路运行过程中，对其进行维修养护是非常有必要的。同时，在线路维修养护过程中，为了保证维修养护效果，养护人员还需贯彻落实“预防为主，防治结合”的原则，将设备的变化规律作为检修依据，对铁路线路的病害进行防治，以此来推动我国高速铁路的健康、高速发展。
二、高速铁路线路维修养护特点
随着高速铁路的快速发展，大量采用无缝线路、无砟轨道、板式轨道等新技术、新设备，这就使我国对高速铁路的线路养护维修标准要求也越来越高。因此要在吸取国外经验的基础上，结合我国的特点，使线路的养护维修做到灵活和统一。高速铁路由于采用了无缝线路和板式轨道，其使用寿命和维修周期大致相近，便于大修计划的安排与实施。由于高速铁路行车速度高，车辆轴重较轻且品种单一，荷载变化具有重复性和周期性，因此，对轨道平顺性要求很高。为使高速铁路能以规定速度安全、平稳、舒适地运行，必须保证线路维修质量。线路状态维修是以线路设备运用状态为基础，通过监测手段掌握线路设备的工作状态，分析确定线路设备是否处于正常状态，在线路设备状态临近失效控制线但尚未出现故障时，进行适当和必要的维修，使设备始终处于可靠受控状态。
三、高速铁路线路维修养护的措施
1、有效提高线路综合检测水平。在对高速铁路的养护维修中对线路的检测是我们获得高速铁路线路设备技术以及状态信息、及时掌握线路运行中相关设备的变化，可以有效的编制作业计划同时分析运行设备所出现的规律，工作人员根据做出相应的检修计划。现阶段随着经济社会的发展，对铁路线路的检测方式从传统的人工检测逐步转化成车载检测为主，结合人工检测，将两种检测方式的优点相结合，使检测结果更加准确。轨道检查车可以更加快速准确的对线路中的问题进行检测，为后期维修提供科学的支撑。
2、制定有效的高速铁路养护维修法规。铁路是我国的大型国有企业，对于线路的管理有有着更加严格的要求。为保证铁路列车运行的安全，因此我国要根据实际情况确定线路的修理类型、修理的类型以及修理的内容，具体的修理周期以及具体的修理内容。在对线路的维修过程中要根据列车具体的运行状态，利用现在的科学技术手段及时制定符合我国特点的高速铁路的养护维修法规。
3、加强高速铁路的机械设备管理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因为铁路的特点，其覆盖范围较广，内容较多，在我国轨道交通运输中占有重要的地位，在养护维修的过程中单靠人工检修是无法完成全部工作，且工作的质量无法保证，因此在养护维修的过程中必须利用专业的大型机械配合作业，现阶段使用的机械主要有三枕捣固综合作业车、正线和道岔综合作业捣固车、以及高精度连续式捣固车、高效清筛机和路基处理车等，利用多种机械设备的配合作业来实现对高速铁路的养护维修中的快速检修，使检修结果安全可靠，列车运行安全得到有效保障，满足现阶段铁路运行的要求。
4、强化综合维修。高速铁路均使用养路机械在“天窗”内进行检测、养护、维修及故障处理作业。“天窗”时间的长短主要取决于工务维修工作性质和发挥施工机械的作业效率。大型养路机械维修作业所需合理的“天窗”时间为180 ～ 270 分钟。我国高速铁路采用综合检测列车、钢轨探伤车和轨道状态确认车等对轨道进行定期检测和临时检测，及时发送信息，合理安排维修“天窗”，确保高速铁路安全、高效、舒适地运营。
5、树立先进的养护理念，优化设备配置
高速铁路线路养护工作的开展不仅需要技术的支持，同时，也需要人才及设备的支撑：
（1）在线路维修养护过程中，技术人员应树立先进的管理理念，不断完善维修养护操作制度，保证线路维修养护工作的开展能够在规范化的制度体系下运行，从而有效提升工作质量和工作效率。同时，在线路维修养护过程中，技术人员还应该与时俱进，不断提升自身能力水平，为线路维修养护工作的创新奠定坚实的基础，从而推动铁路运输业的快速发展。
（2）优化线路维修养护设备配置。目前，我国高速铁路维修检测主要可以分为：综合检测、定期检测和高速检测三方面的内容。在线路维修检测过程中，只有不断提升设备维修与检测水平，优化对设备相关配置的更新与换代，才能保证线路维修养护结果的有效性。因此，相关技术人员应注重维修养护设备的优化配置工作，将先进的检测技术与系统化的检测设备进行相互融合，确保检测技术与检测水平的提高，增强设备使用寿命，提高高速铁路运行质量。
四、高速铁路线路维修养护工作开展的意义
我国高速铁路的建设发展速度很快，但运营管理和养护维修还缺乏一定的经验，还需要我们不断地探索和实践，这个过程是繁杂、不平坦和漫长的。但我们还是要有清醒的认识和高度的使命感、责任感，积极推进我国铁路现代化建设。首先，我国的高速铁路线路养护维修没有现成的经验，还需要我们加强对高速铁路的养护维修理论研究和分析；其次，依托铁路高校、科研院所、培训基地等，制定相应的制度和措施，加大对铁路技术人员、管理人员、技术工人的教育和培训力度，使建设和管理相适应、相协调，做到建得起、用得好、管得巧；第三，增加资金投入，购置、研发新设备，开发新技术；第四，结合我国实际，借鉴国外先进的管理经验，根据我国高速铁路运营实际情况，不断发现问题、解决问题，不断积累高速铁路管理经验；第五，不断丰富、完善和提高我国高速铁路养护维修的工作标准和管理值，形成一套功能强大、内容丰富、高效快捷、现代化的高速铁路养护维修管理系统。
结束语：
总之，高速铁路作为铁路事业的重要组成部分，其线路运行对提高我国交通运输能力水平有着重要意义。因此，为了满足社会、经济发展对交通运输能力的要求，铁路部门应加大对线路维修养护力度，树立先进的养护理念，优化设备配置，强化综合维修养护，落实养护规则，引进先进的线路检测技术，提升高速铁路的线路检测水平，从而提高高速铁路线路的维修养护水平，推动铁路事业的快速发展。
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论文作者:杨涛
论文发表刊物:《基层建设》2018年第14期
论文发表时间:2018/7/11
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