张成东
中国建筑第二工程局有限公司 四川省 610000
摘要：海绵城市的建设是城市建设技术提升的一种体现，也是合理利用自然资源的一种尝试。人行道在每个城市的城市规划中都是非常重要的组成部分，对海绵城市来说尤为重要。本文对海绵城市市政道路的人行道施工技术要点进行分析，为海绵城市人行道施工技术的提高提供参考。
关键词：海绵城市；市政道路；人行道施工；技术要点
1引言
近几年，城市内涝、洪灾屡屡出现，给人们生活带来极大的不便。有鉴于此，便有人提出建设海绵城市的构想。所谓的海绵城市，就是说城市就像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的”弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水”释放”并加以利用。通过这些措施，可以极大缓解城市出现的种种问题，可以说海绵城市就是一座生态城市。
2海绵城市市政道路的人行道施工技术要点
2.1前期准备
（1）科学选择原材料
材料是工程建设的最重要环节，任何高质量的工程都是建立在高质量的原材料的基础上的。特别在建设海绵城市的人行道路上，对材料质量的要求就更加高。其材料的特性要符合透水性与排水性。一般城市人行道路的建设都会使用柏油、沥青、水泥等材料，但是这些材料均不符合透水性与排水性的要求。所以在建设海绵城市人行道的施工中，需要多层材料共同施工。首先是透水性较好的碎石，其次是可过滤水体杂志的渗水土层，第三是要保持路面的稳定，要选择透水混凝土，最后人行道需要具备存水能力，所以选择防渗土布工，以此原材料准备完毕。
（2）挑选合适的施工队伍
优秀的施工队伍决定这整个工程的质量状况，选择技术娴熟的施工人员、聘请经验丰富的技术员和选用高度负责的施工负责人等要素决定着一支施工队伍的整体素质。海绵城市建设对施工具有较高的技术要求，因此每个环节的施工都需要技术人员及施工人员的密切配合，施工负责人的严格把关，才能确保施工稳步推进，工程质量达到预期要求。
（3）图纸研究
在进行道路施工之前，一定要反复对照图纸，清楚其中每一个细节。俗话说细节决定成败，图纸中遇到不清楚的地方一定要询问清楚，这样在具体施工中才不会出现误差，既可以提高工程质量也可以缩短工期，还可以减少成本浪费，一举数得。只有将所有细节谨记在心，才能铺设出一条完美无缺的人行道。
（4）道路人行道透水性设计
首先人行道作为荷载较低的道路，在其设计中可以采用透水道板，在其基层稳固上加入透水性较好的混凝土进行铺砌，垫层可以考虑采用碎石。在不影响路基工作的同时在车行道与人行道之间架设生态隔离层，并在人行道范围内加设3O厘米左右的碎石沟渠，碎石沟的深度可以根据路基的工作区深度来界定，通过在人行道与路基底层的碎石渗水层能够保障雨水很好的渗流。
2.2施工方案
（1）路床回填
①混合料的拌和。将混合料进行拌和后，集中进行场外作业。拌合的过程要注意控制好石灰、水的配比，保证石灰含量能够符合路基的施工质量要去。采用石灰拌合的方法对水量的控制也要做好。一般含水量要高于普通的一到两个百分点，并且对运输过程中的水分流失进行及时的补充；②摊铺。摊铺工作开展之前首先要保障人行道上层湿润，可以通过对地基进行洒水等方法。在需要机械施工作业的时候，在施工同时要配合人工的整修。为了保障人行道的设计按照设计图纸的安排，对于松铺的厚度等问题要做到实时监控。③碾平。当人行道的摊铺达到一定长度，且内部含水量达到正常水平的时候，就要使用压路机，让其保持在匀速行驶的状态，对路面结构层进行全面碾压。一开始是静压，然后换振动压路机先进行匀速弱震结束后进行强震碾压，最后以光轮压路机的静压收尾。
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（2）人车隔离带施工
由于隔离带靠近车行道，因此在施工过程中车行道结构层不做改动，并进行虚填到立沿位置。施工过程中应当严格按照图纸的设计，在挖掘机无法作业的情况时候可以采用先使用油锤破然后进行挖掘机工程作业。
（3）两侧结构层施工
其道路两侧的结构层施工中，要通过经纬仪，对人行道弯道部分的曲线进行测量，在施工中就可以保障其流畅顺滑。还要对路缘石进行双线控制来安装，保证高度相等，整齐划一。之后，按照图纸，确定立沿杆安装的位置，一般是在路口分段位置安装立沿杆，安装时保障其不会对路缘石的整体性进性破坏，提升施工质量。
2.3路面透水砖的选择及铺装施工
（1）路面透水砖的选择
这里特别提到的路面透水砖，是需要透水性强、能够满足铺装要求的透水砖。在人行道路和透水需求的原则上，为了降低施工成本，一般应选择30*30cm的产品，采用整体铺装的方式可以既达到美观，又能够保证施工厚度和透水率，人行道的施工在小雨的情况下能够达到即下即干。路面透水砖的选择指标应该首先选择质量较好的材料，从侧面看砖面平整，没有粗细不均的针孔，敲击后可以听到声音清脆，质地上密度较高。而且硬度也较高。另外从专业建材的强度上看透水性应该符合道路使用年限的要求。
（2）路面透水砖的铺装施工
①首先根据人行道设计图纸进行定位和高程标定，然后对基层表面进行复查，对不满足施工要求的地方进行整改；②根据标高以及中、边的挂线，以挂线作为铺砌的依据；③在进行人行道砖的铺砌之前，要先铺一层水泥砂浆进行调平，然后在进行透水砖的铺砌；④试拼和试排：在铺设前应当对每一块透水砖，按照方位和角度进行试拼。试拼后按照两个方向编号进行排列，然后按照编号排放。在正式的铺装前还要进行一次试排；⑤在砂浆的铺筑前期应当先按照水平线定出砂浆的虚铺厚度，并拉好十字线，在铺好之后通过刮大杠、拍实、并用抹子将其找平，砂浆的厚度应适当的高出水平线。
（3）溢流井的设置
溢流井每隔三十米就可以设置一个，要与排水路缘石进行齐平布置，保证溢流井的标高与路面平齐，对防渗层的设计要设置穿孔排水管，防渗层选用SBS卷材土工布、PE防水毯等。穿孔排水管采用UPVC、PPＲ等材料，使用双螺纹渗管和双壁波纹管材料。种植土壤要进行特殊处理，保证土壤的性质按照不同比例的堆肥和沙子进行铺设，满足植物需要的土壤肥和渗透能力，帮助雨水快速下渗。植物要采用耐旱耐湿的，吸收能力强的当地植物进行种植。
3施工时需要注意的问题
人行道施工需注意的问题主要是施工养护，确保人行道的使用性能、投入使用前不会被破坏。如果采用透水混凝土路面，应注意在路面达到一定强度及相关检测完成前，人行道不能投入使用。透水混凝土在施工后需采用覆盖养护的方式，洒水作业的时间不少于7d，清理沙尘以风机为宜。路基养护要注意的重点是水的侵蚀，避免水长期滞留在路基部位，应在建设时注意排水设计。如果路面使用透水砖，砖之间的孔隙距离一般不应超过0.1～0.3cm，也就是1～3mm，通行压力大的人行道，比如大都市人行道，路砖之间空隙应为0.1cm，通行压力较小的人行道，路砖之间孔隙应为0.2cm或者0.3cm，在可以实现渗水的同时，不会影响路面的使用价值。
4结语
海绵城市的建设，不仅可以优化城市现阶段的生活环境，提高自然资源利用效率，还可以为生态城市建设提供新的思路。就海绵城市人行道施工技术来说，为了使其能够更好的发挥作用，应做好前期准备、具体施工等环节的工作，同时注意施工养护问题，保证海绵城市的顺利建设。通过人行道施工技术，可以为其他海绵城市的基础设施建设提供参考，推动我国海绵城市建设事业不断发展。
参考文献：
[1]探讨海绵城市市政道路设计方式[J].李继坤.智能城市.2016(05)
[2]基于海绵城市的城市道路系统化设计研究[D].孙芳.西安建筑科技大学2015
[3]透水人行道在市政道路中的结构施工与应用[J].许力江，于佳伟.建筑技术开发.2017(14)
论文作者:张成东
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第22期
论文发表时间:2018/12/14
标签：人行道论文; 透水论文; 海绵论文; 城市论文; 透水性论文; 的人论文; 路面论文; 《建筑学研究前沿》2018年第22期论文;