摘要：随着社会经济和人类文明的不断发展和进步，船舶技术也随之不断改革和创新。船舶电气自动化系统可靠性的保障技术能够降低船舶发生故障的影响，保证船舶能够正常安全运行。因此，关于电气设备的接地分析与处理措施具有重要的作用。本文首先对船舶电气设备的接地故障进行了概述，详细探讨了船舶电气接地故障处理措施，旨在确保电气设备的稳定运行。
关键词：船舶；电气设备；接地故障；处理对策
船舶电气在接地的过程中出现任何故障基本是由于产品本身质量原因以及环境因素所造成的，另一方面，船舶工业的生产形式与普通工业行业相比较存在显著差异，船舶工业通常采取分散式的生产方式，每一施工环节都是独立个体，当接地故障出现时则不会影响其他生产环节的施工，直接导致接地故障不能得到及时解决，容易造成大型损伤事故和伤亡隐患。一旦发生接地故障将会为船舶工作的正常运行造成恶劣影响，因此，做好船舶电气的接地工作具有十分重要的作用。
1 船舶电气设备的接地故障分析
1.1明确故障区域
在船舶电气设备发生接地故障问题后，首先需依据绝缘仪表设备所发出的报警信息，确定出接地故障所出现的具体位置。总的来说，在船舶操控人员接获到绝缘仪表设备所发出的报警信息以后，需及时确定此刻整体船舶设备之中，那一部分的设备依然能够正常的运转。利用将工作电源切断的方式可以保证电气设备接地故障排查的有效性。简而言之，在将某一和船舶电气设备所对应的电源切断后，绝缘仪表设备的接地故障报警信号依然存在，即表明出现接地故障的设备并非此设备。相反的，如果在将某一和船舶电气设备所对应的电源切断后，绝缘仪表设备的停止发出接地故障报警信号，那么则表明接地故障即发生于该设备，采用此种逐项排查的方式来对船舶电气接地故障进行区域明确，具有实践可操作性且较为可靠。
1.2故障点排查
在确定了相应的船舶电气设备之中的接地故障明确的发生区域后，相应的工作人员还应当就接地故障的具体类型进行判断。在明确出该次接地故障是电气设备接地故障还是设备的连接线路接地故障后，需利用总配电板电气设备的开启关闭操作，同时采用兆欧表检测装置对于已表现为断开情况的电子设备绝缘电阻参数，以及线路电阻参数值予以测定，进而便可依据所测定出的设备电阻参数或者是线路电阻参数，来明确的判断出故障点的具体发生未知。总的来说，对于船舶电气的故障查找应当重点由以下几个方面来展开：第一，电气设备接地故障。出现此类故障的原因通常包含以下几个方面，第一，船舶电动机设备在经过到了长时间且超负荷的运营后，之时船舶电动机设备的绝缘层长时间处于受热状态，并由此使得其绝缘部件逐渐老化并开裂；第二，船舶电气设备的日常工作环境是高温高湿的海洋环境，而这也促使备用电动机及其相关的核心电气设备，在长时间为使用的状况下便出现了显著的潮湿情况，这必然会造成电气设备的绝缘电阻程度下降，绝缘性能的应用也由此受到限制。第二，电气设备线路接地故障。针对此类故障问题，对于故障点的排查应当确保对于故障点的位置确定能够精准到线芯单位。在目前的技术水平之下，相关的线路接地故障排查工作应当选用以电气设备连接线路开关，为主要节点的逐段作业。在实际的故障排查作业时往往需应用自总配电板到分电箱、自分电箱以及用电载负荷，即由上至下的故障排查策略。在具体的操作过程当中相关的工作人员可以利用兆欧标设备进行逐段测量，并针对两路线路当中电阻参数相对较低的一路予以相应的故障排查，直至使故障点的定位能够明确到线芯部位。
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2 船舶电气接地故障处理措施
2.1加强工作人员的检修力度
在现代技术的支撑下，目前船舶的电源形式通常为三相三线的用电网络，这种用电形式的特点就是在船舶电气设备处于正常运行的状态下，除了接地故障不能正常运行外，电气设备的其他环节仍然能够保持正常运行的状态下，但是，如果相关工作人员并没有对电气故障给予针对性的检查和维修，那么电气设备将会继续出现第二个接地故障，这种情况下将会直接导致电线出现短路问题，进而影响整个船舶电气设备的正常运行。基于上述角度而言，相关工作人员需要从根本上转变以往对于船舶接地故障问题的处理方式，并从全方位的角度上使得工作人员充分认识到及时处理接地故障的重要意义，针对所出现的接地故障给予及时而又针对的处理和维修。
2.2提高重视程度
在目前的金属条件下，船舶供电网络通常为三相三线制结构，此种供电形势的主要特征即：在船舶电气设备的运行系统线路发生第一处接地故障后，除故障点位置外相关的其他设备依据能够确保有效且正常的运转工作。若相关的工作人员针对此故障问题未采取及时、有效的处理，那么将会致使系统运行线路在发生第二处接地故障的状况之下，会使得线路出现短路情况，因此由此层面而言，相关工作和管理者应当由思想上加强对接地故障及时处理的重视程度，对于所发生的船舶电气接地故障开展及时的排查工作，同时采取积极有效的处理维修。
2.3强化有效处理
首先，要依据目前船舶电气设备的相关管理规范及标准，定期对于船舶电气设备的绝缘电阻值予以有效地监测。同时，还应当考虑到船舶电气设备日常工作环境的特殊性，采取积极有效的预防措施，在日常的定期测量工作中若检测到绝缘电阻低于实测值，便要及时予以处置，将隐患问题扼杀在萌芽状态。其次，确保船舶电气设备应当具备有良好的密封性能。尤其是针对一些工作时间较长，工作环境潮湿，并且需要经常露天作业的船舶电气设备，在其日常的维护管理过程中切忌去除此类设备的封泥。最后，在实际的设备运行时还应当尽力避免船舶电气设备长时间，而且经常性的位于超负荷的运转状况之下，从而预防设备绝缘层发生老化、开裂等问题，并由此也能够有效的避免接地故障问题的发生。此外，相关工作人员在电缆敷设的周边区域开展点焊切割时，还应当针对电缆保护的可靠性予以保证，进而避免接地故障的出现及蔓延。
2.4加强再次隔离干预力度
对于长期处于高温、潮湿状态下的电气设备而言，如：甲板、卫生间、厨房以及浴室等，为了能够充分确保电气设备与其他电气设备线路之间处于一种较为独立的状态，目前，可以通过变压隔离器提高电气设备的防水性和绝缘性，同时，还能够有效降低电气设备发生接地故障的几率。
3 结束语
综上所述，关于电气设备的接地分析与处理措施对确保电力系统的安全运行具有重要的作用。因此要进一步提高和完善船舶电气接地故障处理措施，这样才能确保船舶电气设备的稳定运行。
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论文作者:马雪,陈臣
论文发表刊物:《防护工程》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/10
标签：故障论文; 船舶论文; 电气设备论文; 电气论文; 设备论文; 线路论文; 发生论文; 《防护工程》2018年第36期论文;