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摘要：市政道路桥梁是现代城市中的一项重要交通工具，近些年来，我国对于道路桥梁工程的要求越来越高，并且不同的施工队伍间存在差异，并且我国道路桥梁的建设工程相对起步较晚，导致其施工工程都存在着一定的不足和缺陷，本文简要分析了我国市政道路桥梁建设中所常见的问题，并且针对这些问题给出了相应的解决措施。
关键词：道路桥梁施工；问题；对策
现代城市中的车辆的数量逐渐增多，这对市政道路也提出了更高的要求。各个城市都逐渐形成了立体交通网络，使得人们的出行更加快捷和方便。但同时，由于城市交通的迅速发展，也使得城市的规模越来越大，并且时常有跳车、断头路、桥脆等现象发生，并在社会内引起了广泛的关注。笔者认为，加强对于城市道路与桥梁施工中的问题，能够有效地找到隐患根源所在，提高道路桥梁的施工质量，为我国提供更加高质量的道路交通，为我国经济建设添砖加瓦。
1市政道路桥梁施工中存在的问题
1.1材料问题
社会的发展和科技的进步促进了社会主义市场经济的发展，与此同时也出现了许多问题。一些施工单位为了追求经济效益，使用劣质的施工材料，对施工质量不管不顾，严重损害了公路的施工质量，也对整个道路桥梁施工过程造成了威胁。道路桥梁的建设大多是在露天的环境下进行的，材料没有正规的仓库进行存储，堆放凌乱，材料的品质很容易受到外界因素的影响造成浪费。此外，由于各部门之间没有进行协调，许多方面没有达到一致，导致了施工过程中生产材料与管理工作的矛盾，使材料与需求失调，由此造成施工过程中原材料的浪费，降低了生产效率。
1.2工程施工工期延误
市政道路桥梁工程的工期较差，在具体施工过程中会受到许多不确定因素影响，具体施工时，工期控制难度较大。但是，从实际情况来看，因为缺少合理的风险预案，以及合理的进度控制方法，因此将会致使工期无法满足具体施工要求。市政道路桥梁施工延期不仅会造成一定的经济损失，而且会对周围居民的生活造成一定影响，影响城市交通。
1.3人员问题
相对而言道路桥梁工程的综合性较强，各方面因素都会引起道路桥梁质量问题。在众多因素里，人员问题对道路桥梁施工的影响最大。根据其工作不同可划分成领导者、施工者以及技术的指导者3种类型。领导者是道路桥梁工程的总指挥者，其专业素养与素质高低决定着道路桥梁最终质量优劣的程度。另一人员因素便是施工者，其具体的施工操作水平、掌握的专业知识以及个人素质等都与道路桥梁的质量有着密切关系。
1.4工程管理理念重视程度不高
施工单位不能充分的意识到道路与桥梁工程施工管理的重要性，对公路工程施工管理的理念认识较浅。因此，施工单位的管理制度不完全，造成施工过程中管理不到位、管理混乱、管理差甚至出现不管理的乱像。尽管有的施工单位具有管理部门，但是有的只是摆设，它们没有认识到管理的重要性，没有对施工工程进行一定的管理和监督，管理的执行力度不够，使公路工程的管理没有做到实质性的工作，徒有管理的名声，但是没有起到一个管理部门应起的作用。
2市政道路桥梁施工问题的对策
2.1安排施工进度
市政道路桥梁施工工期会受到多项因素的影响。因此，在安排施工工期时，要充分考虑人文、气候、政策等各项因素的造成的影响，要预留气候因素对工程作业工期造成的影响，并且要提出相应的风险对应措施，以满足政策和人文的要求。进行进度计划编制时，要对不同机械造成的影响进行充分考虑。在进行机械选择时要保证机械的选型与实际工作相匹配，确保施工的顺利进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆现阶段，在市政道路桥梁施工期间，许多企业为了节约工程成本，经常会采用同一种机械应对不同强度的作业进行施工，这种做法看似降低了作业成本，但是从实际情况来看，将会增加工程的施工难度，导致路面出现更多的接缝，将会对工程质量造成不良影响，进而将会对工期产生影响。最后，在安排进度时，要对工序和工艺间关系进行合理安排，选择先进的施工工艺完成施工。
2.2对施工过程进行严格管理
施工之前的质量准备施工准备是否充分，对后续各环节施工有着较大影响。该阶段需要进行准确地定位放线与测量以及对图纸进行精确地放样。要以勘察和设计文件为基础来确定后续施工的具体方案。首先要对场地内种植土和杂填土进行清理，而后对场地进行各项测量工作，利用图纸来对现场进行放样，要根据河道走向和河宽等进行桥梁平面位置的拟定。在对基础进行开挖前，监理单位应及时地审查相应方案，在审核图纸时，需关注其内容的翔实度，能否和施工环境相匹配。
在进行道路桥梁施工的过程中，一定要抓好各材料的级配、规格及配合比，确保该层有效宽度内的压实度和平整度。抓好松铺厚度，当处于最佳含水量的碾压过程中时，要极可能地减少基层成型，初压完毕后再进行人工的整修工作，需要注意的是，对于边缘立模处的压实度要切实加强，如果有部分由于特殊原因而不能碾压到位，要应采用振动夯和工人锤，对其进行分层夯实，从而保证结构层的良好质量。当完成基层的施工后，要使用对其进行护养，也可以通过喷洒沥青乳液来对其进行保护。如果不能保证施工现场封闭交通，要严格禁止重型车辆通行，并且严格控制其车速处于20km/h以下。与此同时，还要基层被其他交通设施损坏。如果车槽出现松散现象，要使用同种材料对其进行压实和修补，并且严格禁止使用松散的粒料对其进行填补。对于沥青路面的施工质量，也受沥青混合料的配合比以及主要材料质量的影响，如果配合比不合理，油石比较大，就会在已铺筑路面产生泛油和壅包。如果油石比较小，会导致路面较为松散。如果沥青混合料没有拌合均匀，有可能导致设备出现意外状况。当料温较低或者刚开炉时，如果水量过大，会导致料温不均匀。如果筛分系统发生故障，会导致骨料级配变化等等。上述原因都会给路面的密实度和平整度造成不利影响，必须对施工过程进行严格的控制和管理。
桥梁结构在逐步成型时，其实际的受力情况应在设计范围之内，不可超过设计对应力限度的规定，从而确保桥梁承载力与寿命不受损害。现阶段，应力的控制仍旧缺少精确方法，因此施工需结合实际，不断对现场施工进行调整，进而确保其承受力在设计允许内，降低施工时质量事故出现的概率。此外，还应满足交通的承载力，防止意外撞击或者是挂篮掉落等对施工产生较大影响。主体结构施工完毕并且经验收后，便需要对桥面进行施工。桥面的施工包括对梁间的绞缝进行填筑、桥面的铺装以及安装栏杆等。首先要根据有关设计、规范等进行梁板间绞缝的填充，然后对桥面的铺装层进行刚进的铺设。为了将桥面铺装和空心板进行有效结合，才利用拉毛的方式来处理预制板，同时要注意对划槽进行处理，使槽的深度在0.4mm~0.9mm。此外，在混凝土浇筑以后要合理养护，达到相应强度标准之后，再铺设沥青面层。需要注意沥青层和混凝土的中间需要进行改性沥青的铺设，从而避免桥面因积水而下渗。
2.3做好施工现场技术管理工作
技术管理指的做好对施工过程中采用的技术进行实时监控，对于存在的问题要进行及时修正。在市政道路工程施工中，要做好施工现场技术管理，才能从本质上提升工程的整体质量。由此可见，施工方要对作业人员进行定期培训，并且要对参与培训的人员进行考核，未通过考核的人员不得上岗。此外，市政道路工程中会使用到大量技术材料，并且涉及到的单位多，在对技术资料进行收集后，要做好相应的整理工作，以便具体施工中对各项内容进行合理应用。
3结论
总而言之，在具体的道路桥梁施工过程中要不断通过新材料、新技术以及新工艺来提升施工质量，强化对于施工人员的教育培训，提高其工作水平，严格遵循相关标准和要求进行施工，防止出现安全事故，从而保证整个工程的施工顺利为提升道路桥梁的施工质量奠定基础。
参考文献
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论文作者:曲红
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第1期
论文发表时间:2018/6/13
标签：桥梁论文; 道路论文; 市政道路论文; 工期论文; 桥面论文; 材料论文; 工程论文; 《建筑学研究前沿》2018年第1期论文;