浙江省特种设备检验研究院 浙江杭州 310020
摘要：社会整体生产水平的不断提升，对重大件桥式起重机性能优化产生了积极的影响。实践过程中为了实现重大件桥式起重机的高效利用，需要加强其技术特性分析。基于此，本文就重大件桥式起重机的技术特性及应用展开论述，以便实现其推广使用。
关键词：重大件桥式起重机；技术特性；应用范围
加强重大件桥式起重机的技术特性及应用分析，有利于优化其工作性能，为其实践应用效果增强提供保障，满足相关生产计划实施的实际要求。因此，需要从不同的方面入手，深入探讨重大件桥式起重机的技术特性，并提升其应用方面的认知水平，促使该起重机实践生产中利用效率得以提高。
一、重大件桥式起重机的技术特性
1.基于混凝土基础固定式的桥式起重机
在重大件机电设备转运过程中，注重基于混凝土基础固定式的桥式起重机使用，能够使重大件在起重机的支持下到达指定位置，促使重大件设备能够具有良好的使用功能。在直立式码头生产计划实施的过程中，使用重大件桥式起重机的过程中，需要加强固定式桥吊跨距控制，并确保其支承构件结构稳定性，在预先设置好的桥墩之间开展桥式起重机安装作业，实现大梁及其它重大件运送。与此同时，实践过程中设置基于混凝土基础固定式的桥式起重机时，需要结合支撑桥墩的功能特性，确保混凝土实体墩设置有效性。在设置岸墩时，应考虑挡墙内侧的实际位置，实现岸墩的合理设置，并在设置好的前沿挡墙与岸墩之间，根据实际情况，设计出符合重大件装卸的车道。除此之外，在重大件运输的过程中，应在基于混凝土基础的固定式桥式起重机的支持下，将重大件吊至预先设置好的平板车上，避免其结构受损。重大件所在区域的墩台长度、宽度应控制在合理的范围内，并在性能可靠的墩台上设置门式立柱，从而为固定桥式起重机正常使用打下坚实的基础。这些作业计划完成中，应确定起重机参数，像最大起重量、跨距、自身重量、相邻起重机的中心间距、起升高度等，确保基于混凝土基础固定式桥式起重机技术良好性的同时增强其实践应用效果。
2.基于钢结构基础移动式的桥式起重机
一些重大件码头实践过程中为了提高自身的生产效率，设置了900t左右的桥式起重机。在这类起重机的支持下，能够对船舶进行装卸，并为其设备安装提供必要的支持。设置于码头的桥吊，需要对其净跨度、高度进行充分考虑，确保实践生产中桥吊实际作用的充分发挥。同时，基于桁架式钢结构的桥吊，工作中采用了双小车形式，实现了桥式起重机的高效工作。
德国的HID重大件码头，其配备了250t的2×125t桥吊，其实践应用中的起吊能力良好。这种基于钢结构基础移动式的桥式起重机，其桥吊采用了双小车形式，起升高度保持在13.5m左右，能够满足重大件货物、出口箱的吊运需要。这种桥式起重机使用中所依赖的基础为：箱型钢结构框架，在水中墩柱的支持下，增强了起重机门腿支撑结构稳定性，仓库中设置了其陆侧门腿。在这些设施的支持下，通过对桥吊的合理运用，能够实现货物吊运，并从陆侧车道将货物运走。
3.基于悬臂式钢结构基础的桥式起重机
不同起重能力桥式起重机的研发及推广使用，提高了重型起重码头生产效率。实践过程中为了满足5000t级船舶重型起重码头的实际生产要求，需要加强基于悬臂式钢结构基础的桥式起重机使用。重件码头生产中通过对不同起重能力桥吊装卸工艺的配合使用，能够使重大件通过桥吊的作用置于指定的位置。实践过程中为了发挥基于悬臂式钢结构基础桥式起重机的优势，应注重码头桁架、钢箱梁的合理选型。其中，应将钢管格构和伸臂钢箱梁结构伸臂钢筋梁分别视作码头桁架、钢箱梁，确保这类桥式起重机相关设施的设置有效性。同时，实践过程中若设置一定数量的400t重型桥式起重机与63t的轻型桥吊时，有利于优化重型桥吊起升性能，满足重大件吊运要求。
四川宜宾港重大件码头位于宜宾港志诚作业区，配置有1台1000t多功能起重设备，由重型桥吊和轻型桥吊构成，能够完成1000t以下重大件陆水中转作业，也能够完成40．5t标准集装箱装卸船作业。桥吊的基础采用钢结构框架基础形式，框架跨距为50m，门架基距为45m。4个门腿分别伫立于陆域和水域，水域两个支腿通过支撑在江中筑起的两个水工支撑承台（墩柱）上，主梁横跨陆域和水域，江侧两个墩柱采用钢筋混凝结构，柱身砼强度等级为C35。重大件陆水中转装卸作业时，重大件通过平板车运输到重件码头，停放在1000t多功能起重设备跨内，重型桥吊通过起升机构钢丝绳吊钩组将重大件起升，自行式小车运行机构驱动重型桥机沿主梁轨道带载运行，至水域门腿悬臂端，运行机构动作停止，起升机构将重大件下放到驳船上。轻型桥吊可用于装卸集装箱和件杂货。该多功能起重设备由交通运输部水运科学研究院设计。
二、重大件桥式起重机的应用
1.作业工艺
桁架结构形式的桥吊工艺布置图见图1，图中的水侧两个墩柱设置深水中，桁架横跨水侧墩柱和岸边墩柱，构成桥吊的装卸船舶作业区域。
图1桁架结构形式的桥吊工艺布置图
德国HTD重件码头采用这种装卸工艺形式，不同的是其桥吊基础为钢板拼焊箱型框架式，其陆侧后方桥吊基础延伸到厂房内，桥吊可进入厂房内进行货物装卸。在一些水文地质条件受限制的港口码头，如码头前方港池水深较浅，如采用图1的工艺布置形式，水侧的墩柱伸入水中较远，会影响航道的通行，可采用带悬臂的桥吊基础，见图2。这样布置既保证了港池的水深要求、不影响航道的通航，又充分利用了桥吊的优越性。
图2带悬臂的桥吊工艺布置图
2.港口重大件泊位方面的应用
我国经济发展速度的加快及交通运输业的快速发展，使得重大件物流需求日益增加，客观地决定了建设港口重大件泊位建设、推广使用重大件桥式起重机的必要性。同时，由于部分港口水文地质条件良好，能够满足重大件吊运要求。因此，需要重视重大件桥式起重机在这些港口的应用。像直立式码头，或挖入式港池的泊位等，由于采用大件桥吊具有技术成熟、受力明确、安全可靠、装卸方便、适应水位的变化能力强等特点，因此，可在这些港口重大件泊位中引入重大件桥式起重机。
3.工厂码头重大件装卸泊位方面的应用
在我国良好的经济态势影响下，重工业产业规模扩大，为其生产计划实施创造了有利的条件。像钢结构及起重机重工、海洋工厂重工等，对性能可靠的重大件设备依赖性强。在此背景下，需要重视重大件桥式起重机使用，扩大其在工厂码头重大件装卸泊位方面的应用，在沿着水流方向设置桥吊基础，并将质量可靠的桥墩置于港池中，满足运输船舶停靠中的作业开展要求。
4.核电重件码头方面的应用
在水路运输方式的支持下，能够实现核电厂重大件设备运输。实践过程中为了确保核电厂重大件设备运输作业高效性，加强重大件设备运输成本控制，需要建设与之相关的重大件码头，并配备一定数量的重大件桥式起重机。实践过程中设置这种起重机的过程中，需要充分考虑核电厂附近的水域情况及重大件码头的实际要求，优化桥式起重机设置方式，促使其应用范围扩大能够给予核电厂重大件码头必要的支持。
重大件桥式起重机实践应用中能否保持良好的技术特性，关系着生产效率。因此，为了更好地适应新形势的发展要求，应重视重大件桥式起重机的技术特性及应用研究工作，实现其性能优化，确保该起重机实践应用中能够达到预期效果，并为重大件桥式起重机的不断改进提供参考依据。
参考文献：
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[3]张小江.全地面起重机转向性能仿真和试验研究[D].吉林大学，2011，（06）.
论文作者:何正春,骆达伟,魏万宏
论文发表刊物:《基层建设》2018年第21期
论文发表时间:2018/9/11
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