铁路施工企业加强科技创新管理的探讨
邬涛
中国铁建电气化局集团北方工程有限公司 山西 太原 030053
摘 要 随着科技兴国思想的普及和我国基础建设中科技水平的提升，近年来科技创新管理成为我国众多企业在发展建设中重点讨论的话题。在当前激烈的市场竞争中，哪些企业能够借助科技的优势对企业生产管理及战略发展做出恰当调整，就将取得市场竞争中的胜利。铁路施工企业作为我国基础设施建设中的重点内容，更需要加强自身创新管理，提升自身市场发展潜力。本文就将对铁路施工企业的科技管理现状及创新发展方向与方法进行探讨，希望通过本文的分析，能够为铁路施工企业的管理水平提升提供一些有效建议。
关键词 铁路施工企业；科技创新管理；方法
随着我国综合国力的增强，国家在铁路基础设施建设与施工上的投入和关注度都逐年增加。铁路工程作为影响我国基础交通建设和经济发展的重要内容，具有工程难度大、工程复杂度高等特点。这就需要铁路施工企业能够不断提升自身施工技术和施工管理水平，从创新管理、科技管理角度来加强企业核心竞争力。
1 科技创新管理对铁路施工企业的重要意义
新能源、新材料、信息化建设、交通运输建设等内容都是当前世界各国在新一轮经济竞争中的关键点。科技与创新的力量已经成为推动我国基础建设与经济发展的核心动力。在铁路施工领域，高科技人才和先进的管理方式是企业取得高速发展和竞争突破的关键。当前世界经济的竞争实际上是人才创新能力的竞争，是科学技术水平的竞争。在这一竞争发展中，科技创新是各行各业发展的命脉。铁路施工企业作为拥有核心技术的基础支柱型企业，如果能够明确自身定位，在绿色科技、高科技铁路施工技术、企业管理方式创新上进行更多的努力，将在实现自身市场竞争力提升的基础上也助力我国铁路事业在国际上取得更有利的地位。所以在铁路施工企业的日常工作中，加强科技创新管理是企业获得发展新动力的关键，将为铁路施工企业的进步发展提供更多助力。
2 铁路施工企业科技管理中现存问题分析
由于我国现有铁路施工企业历史都比较悠久，虽然近年来进行了一系列改革，但是在企业内部管理、人员调配安排、施工科技管理上都存在一定不足，具体表现如下：
2.1 科技管理工作制度及人员安排有待完善
当前铁路施工企业在科技管理中一般会涉及相当多的管理单位和管理部门，铁道部、施工所在地的地方政府科技管理部门、施工业主单位及相关管理部门等都是铁路施工科技管理中可能涉及的部门[1]。这就导致在实际科技管理中人员的协调、工作的安排等都面临复杂情况。而且科技管理工作还会涉及各级科技管理部门环环相扣的管理要求，在这种环境下企业内部科技管理制度的健全和人员协调的合理性就十分重要。但是在实际工作中，铁路施工企业的科技管理制度规范系统性和人员合理调配安排上仍存在一些不足。
近年来，各行各业掀起了一股“岗位练兵”热潮，煤炭行业也非常重视，各单位纷纷开展了多形式的“练兵”活动。但在岗位练兵活动的实际开展中，并不是所有的人都持赞成态度，有的人认为：为什么要搞这些活动？现在工作这么辛苦，哪有时间、哪有精力？其实不然，开展岗位练兵活动主要有以下几方面的意义：能弥补工作中存在的不足。培训是岗位练兵活动内容之一，对员工按照各自岗位的不同，进行不同的学习培训，有理论的，有实践的，通过培训，对员工业务素质会有很大的提 高，可以发现自身存在的不足，使员工意识到学习的重要性，并在以后的工作中对发现的问题及时进行学习、探讨和改进，达到“干什么、练什么、缺什么、补什么”的目的。
2.2 施工中科技创新与组织执行力不足
完善的科技创新管理体系是铁路施工企业工业高效推进的基础保障。铁路施工企业在完善科技创新管理体系时应该从体系构建的策划、策划内容的实施、现有管理体系改进、技术创新的推广这几个角度来完成。首先由具有科技创新管理和指挥能力的专业总工程师进行铁路施工的科技创新规划制定，其次，通过创新管理体系的不断实施搜集一手经验，根据经验总结进行不断的改进。然后，从创新管理层、服务实施层、质量监督和创新成果应用等层面进行全方位的科技创新管理推广应用[2]。让科技创新管理深入铁路施工企业的全方位运营。
2.3 科技创新成果推广使用率有待提升
铁路施工任务量大，施工人员工作强度和要求都比较高，这导致在进行科技创新管理和工作执行中，铁路施工人员的工作精力有限，难以将更多心思和精力投入到科技管理创新上。管理创新水平和创新意识都存在不足。即使有部分创新结果，在实际应用推广中也难以保证应用效率。技术进步难推进，推进中使用率低、未发挥进步作用都是当前铁路施工企业管理中存在的问题。
3 加强铁路施工企业科技创新管理办法探究
3.1 构建完善的科技创新管理体系
科技创新与组织执行力不足也是当前铁路施工企业管理中的重要问题。当前部分铁路施工企业已经认识到了科技创新管理的重要性，并制定了施工一线的科技创新组织体系，但是在实际工作中，对科技管理制度的执行和落实却存在不足，不能按照制定的科技管理标准和创新思路进行有效执行。
人才培养与投入是铁路施工企业强化科技创新管理的关键。在创新人才队伍的建设与推广，第一应该将人才培养内容与企业战略发展方向和目标挂钩。第二应该为人才营造好的创新成长环境，让科技型人才有更多机会深入铁路重点施工项目现场做学习和资料搜集。第三，要在企业内部建立能提供创新科研能力的技术专家团队，让专家队伍承担起技术核心功能，承上启下，一方面培养新人进行科技创新，另一方面将创新技术更好的应用于日常铁路施工中，让铁路施工的科技应用性提高[3]。
3.2 加强科技创新人才队伍的建设
③ 墙体变形过大原因分析：支撑架设滞后(且未完全到位)，每道钢支撑架设都存在滞后情况；土方开挖过程，基坑内积水情况较严重，基坑内(含基坑外)的积水沿连续墙向下渗透，造成土体含水率增加，土体的工程性能降低，特别是造成嵌固端的土体嵌固力减弱，因而墙体向基坑内的变形过大。
3.3 提高科技成果管理水平
在铁路施工企业的科技创新管理中，还需要进行科技成果的利用、保护与管理。科技成果是企业参与市场活动的核心竞争力。科技成果的时效性与唯一性都是铁路施工企业在成果管理中需要关注的重点。在日常企业运营中，施工企业应该在项目过程中积极开展创新科技的研发，并能够将过去研发的科技成果良好的应用于新项目中。科技成果的管理需要从源头抓起，形成铁路施工项目促进科技创新进步，科技创新进步优化铁路施工效率效果和市场竞争力的良性循环状态。将企业效益与项目技术成果创新和创新科技人才培育进行三位一体的统一，才能实现铁路施工企业科技管理的目标。
4 结束语
总而言之，在铁路施工企业的战略发展与市场竞争中，用科技创新与管理优化促进企业技术进步和快速发展是关键。铁路施工企业能否在原有技术巩固、重点项目科技创新管理与研发上做出突破将成为企业拓展市场、迎接竞争挑战的关键。铁路施工企业在科技创新管理之路上的探索，仍然任重而道远。
《英语课程标准》在评价建议中指出：在设计和实施评价的过程中，教师应根据各阶段教学的特点与评价目的，充分考虑学生的年龄、心理特征及认知水平，选用合理、多样的评价形式，如自我评价、同伴评价、家长评价、教师评价等。
参考文献
[1] 邱长军.关于铁路施工企业如何加强科技创新管理的思考[J].中国科技财富，2010，(18):110.
[2] 程飞，赵彦斌，黄万刚，等.沪杭高速铁路技术创新管理[J].铁道标准设计，2011，(6):16-20.
[3] 包小森.铁路防洪隐患排查创新管理的探讨[J].甘肃科技纵横，2017，46(11):75-77.
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