徐州市市政设计院有限公司淮安分公司 江苏省 223001
摘要 随着经济高速发展，公路建设已取得了相当大的成就，但它仍然存在着相当大的问题急需我们去解决。目前，世界各国越来越注重人与环境的协调发展，环境问题已成为公路建设的首要课题。公路建设产生很多的环境问题，如不及时解决将对人类的生产和生活带来巨大危害。公路建设产生的环境问题多种多样，常见的有噪音污染、大气污染、水体污染、固体废弃物污染。解决这些环境问题的办法也不尽相同，可根据不同的公路工程产生的环境问题具体分析。本文主要系统的从建设准备阶段和建设完成后采取的恢复措施两个阶段来分析防治环境污染的措施。
关键词：公路；环境污染；环境保护对策
前言
随着公路的高速发展，公路污染、公路对周边环境影响等问题也大量显现出来。如何面对公路建设产生的环境问题，如何按照现阶段我国实际情况，分析评价公路建设各阶段对环境的作用与影响，采取何种措施减少或杜绝公路环境污染、恢复路域生态损失，这是摆在我们广大公路工作者面前的一项长期而艰巨的任务。
1、公路建设产生的环境问题
公路建设因其独特性，产生的环境问题有一定的规律可循。公路建设周期相对较长，这期间因各种车辆使用和各种材料的管理不当以及人类在这期间的行为活动产生的环境问题相当大。虽然如此，但及时修补、恢复，可避免运营后产生更大的环境破坏。我们应当对引起这些环境问题的根源加以具体的分析，以便能够预先采取措施防治。
1、噪声污染
噪音污染主要源于建设期间使用的各种机械。建设机械引发的过大噪声对附近的人群产生心理和生理上的影响，降低人们的工作效率，尤其对公路两侧人口密度较大的敏感区域（学校、住宅区、医院等）干扰较为突出。较强的噪声可以造成耳鸣、耳痛、听力损伤等。噪声还可以引起神经系统功能紊乱、精神障碍、内分泌失调，甚至会引发心血管疾病。
2、大气污染
公路建设期间产生的大气污染主要是机械排放的尾气和建设扬尘。机械产生的尾气主要成分是含碳氢的烃类，燃烧后的产物就是碳氢、氮氧化合物等。这些是引起温室效应、臭氧空洞和酸雨的主要因素。扬尘对周围居民及农作物带来巨大的危害。人们在吸入这些带颗粒悬浮物的气体时容易造成支气管及肺部疾病。扬尘对周边的植物也有影响，尘土会覆盖植物花叶表面，造成植物光和作用障碍。
3、水环境污染
水被污染后悬浮颗粒物通过饮水进入人体，滋生一些急性或慢性病变，还可诱发癌症等疾病。工业用水污染后必须投入更多的处理费用，造成资源、能源浪费。农业用水污染后会造成农作物减产，品质降低，土壤质量降低。建设污水碱含量高，PH值较大，流入河流湖泊中可能造成鱼虾的死亡。
4、固体废弃物污染
公路建设产生的固体废弃物主要是废弃的材料，如水泥、沥青、沙石等材料。虽然公路建设所用时间不是永久的，但在这段时间内产生的固体废物也是相当可观的，如不妥善处理其引起的后果却是巨大的。
2、解决公路建设环境问题的措施
公路建设会产生很多的环境问题，这些问题如不及时并正确的采取措施加以解决，将对人类生活和生态环境产生巨大影响。我们在处理这些问题时，分为建设前期准备阶段的合理安排防护和建设结束后的恢复治理两大步骤来解决公路建设产生的环境问题。
2.1准备阶段环境保护措施
公路建设前期要做的准备工作很多，总的来说包括建设前人员准备、材料准备、设备准备和建设现场准备。建设前期的准备工作主要是对整个工程项目做一个具体的规划布局以便后期建设能够顺利进行。
1、防治噪音污染的措施
针对公路建设期噪声产生的特点，着重考虑对噪声源和噪声传播途径的控制是较好的噪声控制措施。
（1）合理选择建设机械，调整建设工艺。
（2）科学安排，合理选择和调整建设时间和机械配置。
（3）设置临时隔声屏，加强噪声敏感点防护。
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2、防治大气污染的措施
大气污染主要来源是机械排放的尾气和扬尘，主要注意以下几方面：
（1）建设期间燃油的机械设备较多，对固定的机械设备，运行点在敏感点上风向50 m范围以内，需装烟尘除尘设备；其他可以移动的机械设备尽量往下风向安置。
（2）工程开挖土方应集中堆放在预定的位置，以缩小粉尘影响范围，及时回填，减小粉尘影响时间。
（3）水泥和混凝土运输时应采用密封罐车。若采用敞篷车运输时，应将车上物料用蓬布遮盖严实。
3、防治水污染的措施
公路建设产生的废水量不是很大，但如果防治不当，很容易造成水环境污染。建设准备阶段主要采取以下措施：
（1）对建设人员所产生的生活污水，建设人员应尽量选择有污水排放系统的民房作为宿营地，使生活污水进入排污系统。
（2）对砂石料冲洗废水，其悬浮物含量大，需要建设沉降池，悬浮物进行沉淀后排。
（3）对机械和车辆冲洗废水，应尽量要求机械和车辆在进入建设场地前到附近专门清洗点或修理点进行清洗和修理。
4、防治固体废弃物污染的措施
前面已经提到人类生产生活是产生固体废弃物的主要因素，所以在建设准备阶段所有建设人员还没有完全参加到建设场地中去时，应提前预测建设过程中哪些环节可能产生大量的固体垃圾并做好相应的处理措施，减少对环境的污染。主要有以下措施：
（1）建设前清场的树木、农作物、杂草根皮及腐殖土等，除部分可作为肥料外，其他应及时清运。
（2）对建设过程中的弃土处理，应在建设准备阶段统一规划，对弃土应设立弃土场，进行集中处置。
（3）在建设准备阶段应提前考虑建设生产废料处理及回收利用，设置相应的堆放处，不要乱扔。对钢筋、钢板、木材等下角料可分类回收，交废物收购站处理。
2.2建设完成后环境恢复措施
公路建设结束后，所有参加建设的人员和机械设备都将撤离现场。人员机械的撤离不单单要求人员机械离开场地，而是离开后必须恢复生态环境。对此，我们应当采取有效措施，将工程竣工后的环境恢复纳入工程竣工验收的检测范围内。
（1）拆除建设营地处不必要的人工建筑物，恢复周边的植被，清除建设人员产生的生活垃圾。
（2）恢复取土坑和弃土场的植被，拆除拦挡设施。
（3）临时材料堆放场和仓库的剩余材料要清运完全，并且将场地清理干净。
（4）对建设过程中多占用的林地进行等量补偿。
（6）修筑隔声路堑。
3、结束语
本文主要研究了公路建设产生的环境污染问题，主要有噪声污染、大气污染、水环境污染、固体废弃物污染。引起以上环境问题的原因主要是人们在公路建设过程中所用到的机械、材料的管理不当，建设人员产生的生活垃圾、生活污水处理不合理等。
针对以上问题的保护措施主要分为两个阶段，准备阶段的保护措施和完成后的恢复措施。在准备阶段进行的环境保护措施主要有建设完善的环境保护处理设施，如临时噪声屏障、污水处理系统、化粪池、固体废弃物处理场；合理设置建设营地、取弃土场、临时处理堆放处和仓库、预制拌合场、砂石料采集场、临时便道的位置，并关注它们的占地面积是否超标，预测在建设过程中可能产生的扬尘、噪声、大气污染、水污染等环境问题并提出相应的解决方案。完成后的环境恢复措施主要是拆除不必要设施，运清剩余材料，清理场地，恢复植被，补偿林地损失，恢复生态环境等。
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论文作者:刘华
论文发表刊物:《基层建设》2015年第35期
论文发表时间:2016/12/7
标签：公路建设论文; 环境问题论文; 措施论文; 噪声论文; 大气污染论文; 阶段论文; 废弃物论文; 《基层建设》2015年第35期论文;