山东能源集团枣庄矿业集团有限责任公司铁路运输处 山东枣庄 277100
摘要：随着社会经济的快速发展，也相应促进了我国运输行业的发展，因此需要扩大铁路施工项目建设。基于现今发展能够看出，为了全面提升工程施工质量，加强铁路运输荷载，就必须注重铁路桥梁连续梁施工中的挂篮施工技术，抓好吊篮施工技术的控制要点，从根本上提升连续梁施工质量。
关键词：铁路桥梁；连续梁；挂篮施工
引言
随着城镇化进程的日益加快，交通出行安全逐渐成为社会重点关注话题，因而就需要对铁路桥梁建设施工提出了严格化标准规范，让其能够始终按照设计内容进行具体操作，并且尽可能地采取科学合理的施工技术手段，如连续梁挂篮施工技术等，不但能充分保证施工工艺合理性，大大缩短施工进度，还能起到质量有效控制的目的，从而为铁路桥梁施工单位带来更高的经济效益和社会效益，促使铁路桥梁事业能够朝向更好的方向发展。
1连续梁挂篮施工技术概述
挂篮技术在桥梁工程施工中具有重要的作用，特别是桥梁的连续梁施工，可以用挂篮施工来提升施工的效率。为了提升桥梁施工的质量，控制施工的成本，需要提高挂篮施工技术。在铁路桥梁施工中应用连续梁挂篮技术，需要保证整体结构的稳定性符合设计要求，只有桥梁各部分的承载力符合标准，才能保证挂篮施工的安全性。要对整体工程实行有效的监测和监管工作，确保工程施工满足设计标准。另外，在搭建走形支力系统时，要确保钢枕、滑道、滑板等部分的实际符合标准，对于不符合部分进行重新搭建，保证工程施工能够安全进行连续梁挂篮技术。在铁路桥梁施工中使用连续梁挂篮施工技术，具有以下特性：（1）在搭建走形系统时，挂篮的运行使用液压方式进行驱动，让挂篮可以按照设计要求移动和定位。（2）合理搭建斜拉带和斜拉梁，保证这两个部分的应力均衡，防止出现裂缝等问题。（3）在浇筑混凝土时，应确保混凝土的强度，通过对材料的配比、挂篮承载力计算等，检测混凝土强度符合标准后，再进行使用，以保证桥梁建设的质量。（4）实行连续梁挂篮施工时，加固相应的受力结构，保证荷载能够得到有效控制和转移。
2提升挂篮施工技术使用效率的方法
2.1挂篮的选型和结构设计
挂篮的选型是铁路桥梁连续梁挂篮施工的第一技术难点，重点在于保证挂篮与桥梁梁体的实际承重相匹配。挂篮有多种类型，常用的有菱形挂篮、三角式挂篮和斜拉式挂篮，当中节点最少、变形率最低、功能性最强以及稳定性最高的就是三角平衡式挂篮了，这类挂篮也在具体的铁路施工中得到了广泛的应用。在确定挂篮选型的基础上还要做好挂篮设计，这与挂篮功能的发挥有着密切的联系，首先要明确挂篮的组成系统有模版、行走、吊带、底篮、后锚和承重框架；其次，主要围绕承重框架系统展开设计工作，即需要有关人员全面仔细的计算整个桥梁的承重结构，将标准参数定位工程所需的最大承重，并采用纵横交错的方式设计规划工程承载力，与此同时，要完成后锚系统的设计，在适宜范围的预留孔直径下保证挂篮锚点与预留孔成功连接；最后，以吊篮系统与底篮符合承载力标准为目的，采用工字型焊接方式完成与横梁的焊接工作。
2.2挂篮试验
为了进一步确保挂篮符合施工安全的规定，挂篮的试验工作也可谓是技术施工的难点之一，通过试验得出的挂篮承载能力以及类似弹性形变的一系列参数，这些数据是后期开展施工控制工作的最佳信息。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆挂篮试验环节需要特别注意以下五个技术难点：第一，一定要在墩顶两侧进度一致时开展底膜加挂水箱或者推载工作；第二，试验点的选取要涉及多个受力点，通过钢丝滑轮设备分配荷载，重要的是要在最大重点的120%范围内进行；第三，试验要以逐级加载方式为主，即从最大阶段重点的50%，逐步增加到100%、120%，每次加载后都要有一定保持时间；第四，为计算挂篮变形做好基础数据准备，先检查杆件是否有缝隙，记录好位移和力的变化，并用曲线图表的方式将两者的变化结果呈现出来；第五，以提高挂篮卸载速度为目的，安排专人负责水箱注水工作。
2.3拼装连续梁挂篮
找平铺枕后安装轨道：按照铁路桥梁施工设计的相关规定，在浇筑0#段混凝土时应当预先埋设精轧螺纹钢，在完成该段张拉作用之后需要选取中粗砂对铺枕位置找平。在铺设钢枕期间应当将钢垫枕铺设在前支座位置，并且将钢枕之间的间距控制在50cm。之后由该段中间位置向两侧安装轨道，并且将箱梁腹板穿入到轨道中，预埋精轧螺纹钢，与此同时找平轨道顶面。在测量轨道中心距之后需要选择螺母固定轨道。吊装三角形主桁架。三角形主桁架需要进行分片安装，并且放置于前后支座上，选择脚手架作为临时支撑，在此期间应当防止三角形主桁架倾覆，并且安装三角形主桁架间竖向连接系。吊装前上横梁：在吊装之前需要将作业平台放置于主构梁前端，给予施工人员便利，并且将防护栏杆设置在作业平台上。在开始组装前必须完成上横梁，底横梁以及吊带工程，之后再进行整体吊装。安装后吊杆和内外模：在梁段底板处理预留孔内进行后吊杆安装，在安装之前需要放置垫块，将后吊杆从底板穿出，这样有利于与底模架连接。在吊装底模纵梁时需要在底模前后横梁出完成，并且铺设底模面板。完成上述工序之后再安装外模板，行走梁和内模板。
2.4承台施工工艺
基于目前实际情况来看，利用连续梁挂篮施工技术对铁路桥梁承台展开具体施工时，需要严格按照以下步骤进行：（1）凿除桩头、桩基检测。通常桩头施工主要是以人工风镐形式为主，上部分结构利用风镐将其彻底凿除，而下部分结构则安排人工进行约10～20cm距离的凿除，并且在凿除期间还应尽可能做到不对桩顶以下桩身砼起到破坏影响，进而将埋设到承台中的桩身修剪成设计标准形状，展开合理化的桩基检测工作[4]。（2）钢筋安装。往往承台钢筋在钢筋具体加工现场都会被加工成半成品，将其运送到施工现场进行捆绑施工，并且承台钢筋还应按照标准规范落实焊接工作，利用架立钢筋来达到钢筋彼此之间牢固连接的效果，将钢筋保护层厚度尽量控制在合理范围内，只有这样才能促使铁路桥梁建设施工更加高效地展开。（3）模板安装。通常来说，在铁路桥梁建筑工程中的模板材料中，最常见的即为钢模板，其具有较强刚度、强度及稳定性的优势，并且在模板具体安装过程中施工人员应严格按照标准规范执行，通过一些小型吊具来实现基坑组装效果，保证拼接表面处于平整牢固状态。除此之外还需注意一点就是，在具体支模前施工人员还应将全站仪放置在承台四边位置，一旦出现偏差便能立即调整。
结语
综上所述，随着我国铁路桥梁建设事业的不断发展，越来越多的科学施工技术也逐渐应用其中，其中连续梁挂篮施工技术就可以说是其中最为常见的一种，发挥着至关重要的决定性作用。但同时其在具体施工中往往也存在一些问题，或多或少地都会对铁路桥梁施工顺利进行起到一定阻碍性影响，因而这就需要施工人员在铁路桥梁建设施工具体开展期间，能时刻关注和预防，不断展开对模板稳定性和材料质量的检查审核工作，不断健全完善连续梁挂篮施工技术，从而便于最大限度地提升铁路桥梁的建设施工效率和质量，促使铁路桥梁事业能够健康发展。
参考文献：
[1]饶建雄.铁路桥梁中连续梁挂篮施工技术应用[J].工程技术研究，2017（03）：85+108.
[2]邰光.内刚外柔临时固结结构形式在挂篮悬浇连续梁施工中的具体应用[J].四川水泥，2018（08）：42+199.
[3]杨新宁.挂篮悬臂施工技术在大跨径预应力混凝土连续梁桥中的应用[J].四川水泥，2018（07）：110.
论文作者:陈伟
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/3
标签：挂篮论文; 桥梁论文; 铁路论文; 施工技术论文; 钢筋论文; 工作论文; 角形论文; 《建筑模拟》2019年第2期论文;