摘要：软土地基的含水量非常高，压缩性能大，但是其承载能力和抗剪强度都比较低，此类地基的流塑性强。软土是由于淤泥长时间受到冲刷导致，软土地基会导致建筑物的基础比较薄弱，对建筑物的安全性产生非常大的影响。软土地基的淤泥土质比较差，其内部结构的孔隙非常大，当外部压力过大时，会导致土层出现沉降。
关键词：公路工程；软土地基；处理技术
1软土地基对公路工程施工质量的影响
1.1 公路路面出现沉降问题
在公路施工环节中，软土地基不能进行有效的处理，导致施工路面出现严重的沉降问题。地下水对地基产生冲刷，导致软土流失。很多软土地基的下层比较薄弱，其外部压力比较大，导致地基非常不稳定。软土地基施工中，要提升施工质量，才能提升公路的使用年限。如果路面发生严重的沉降后，会导致公路的使用年限降低。
1.2 破坏路面原有结构
软土地基自身的稳定性比较差，路基常年受到雨水的侵袭和外部压力，对路面施工材料产生非常大的影响。在公路施工中，路面施工一般是采用沥青混凝土进行施工，结合水泥混凝土材料，如果路面基础材料配比和路基的关系不能稳定处理，就会导致路面产生开裂问题。在路面施工中，施工人员应该合理的选择路面施工材料。
1.3 降低公路使用年限
软土地基的土质非常松软，而且一般由大空隙泥炭和松散的泥沙构成，会导致软土的渗透性比较差，其抗压能力不足。在具体的施工环节中，软土会出现不同程度的收缩，如果不能对软土进行有效的压实施工，就会导致不同程度的沉降问题产生，也会降低行驶的舒适度。在雨天进行施工，会导致大量的雨水渗透到软土地基中，导致公路结构不稳定。
2我国公路工程施工中软土地基处理中的问题
在公路工程施工建设中，有些地区在软土地基的处理中不能结合因地制宜的原则。在软土地基处理中，应该结合施工区域的自然条件等，选择合适的技术。在饱和和软粘土中，如果采用振捣的方式不合理。如今，我国公路工程的领域在不断扩大，施工队伍越来越壮大，专业的施工人员匮乏。有些施工人员在施工环节中出现偷工减料的问题，不能对软土地基施工技术的适用性进行分析，导致地基处理不当。有些地区在软土地基的处理中经费不足，使用的机械设备和技术都比较落后，不能适应软土地基技术处理的要求，导致施工质量不高。在公路施工环节中，要对软土地基的施工采取有效的监督。然而，有些部门缺乏相关的监管措施，不能对施工流程进行全面的监管，导致软体地基的质量不能得到切实的提升。
3公路施工中软土地基处理技术方法
3.1强夯法
在公路工程施工处理软土地基的方法中，强夯法的使用率最高。强夯法是一种使用十几吨至上百吨以上重量的重锤从几米至几十米以上的高度处自由下落来对土体进行动力夯击使软土迅速固结，进而减小软土的压缩性，提高软土地基的强度及承载力的方法。在使用强夯法处理软土地基的过程中也存在着局限性。第一，这种方法适用于一些粗颗粒土、部分非饱和粘性土、湿陷性黄土等，而对于饱和的粉土及粘性土则加固效果不明显；第二，强夯法在工程施工中施工难度大，不易操作。
3.2排水固结法
排水技术广泛运用于公路工程、建筑工程、水利工程等工程建设施工中。在公路工程施工中对于软土地基的处理中，使用排水固结法可以使地基土的强度显著提高。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在用排水固结法处理软土地基的过程中，通过布置袋装砂井或使用塑料排水的方法使土中的孔隙水被慢慢排出，土颗粒之间的孔隙大大减小，孔隙比减小，土壤中的孔隙水压力减少，软土地基发生固结变形，强度逐渐提高。该方法的使用可以显著的减少软土地基的不均匀沉降，提高地基土的稳定性。
3.3高压喷射注浆法
高压喷射注浆法，顾名思义，就是在处理软土地基的过程中利用高压钻孔机钻孔，将带有喷嘴的注浆管插至土层预定位置中，持续向外喷射岩浆。这样的方法就像给软土打针，对于含水量较大，强度较低的软土，这无疑是一个非常有效的方法。使用高压喷射注浆法处理软土地基，可以非常显著的降低地基土的含水量，进而大大的提高软土地基的承载力，减少软土地基的变形，最终可以实现地基加固的目的。高压喷射注浆法在降低软土地基含水量方面和经济性方面都具备更大的优势，同时该方法也具备局限性，在很多情况下尤其是对于含水量较低的软土地基，高压喷射注浆法并不适用。因此在工程施工中要合理选择方法进行软土地基的处理。
3.4搅拌桩法
在公路工程软土地基处理中，也常使用水泥土搅拌桩的方法。搅拌桩法属于胶结法处理软土地基的范畴，是一种利用固化剂与软土之间所产生的一系列物理、化学反应来加速软土的固结的方法。其中常用水泥或石灰作为固化剂的主剂，通过一些机械设备进行深层搅拌，强制使软土和固化剂混合。该方法可以提高软土地基的整体性、水稳定性和强度，进而达到减少软土地基沉降量、提高软土地基承载力的目的。使用搅拌桩法进行软土地基的处理过程中，桩和软土形成复合地基共同承担荷载，相比较于其他处理方法，其具有简单易操作、设备轻便易于移动、施工速度快、处理地基深度大等优点。
3.5表层法
表层法也叫做表层处理法，或者表层排水法，这是一种在地基建筑之前，在地基表面开挖沟槽排除地表水，进而降低软土地基的含水量的方法。在使用表层法进行软土地基的处理时，要用透水性较好的材料填充水沟，除此之外，沟槽的尺寸和间隔不能过宽。该方法能有效的降低地基土的含水量，提高软土地基的强度和稳定性，同时，还可以增加软土地基的平整性，使后续施工更加方便。
3.6换填垫层法
换填垫层法是一种用强度较大、稳定性较好的优质土替换掉部分或全部路基面以下处理范围内的软弱土层的方法。该方法简单易行，除了选用高强度高稳定性的优质土以外，还可以选择无腐蚀性的材料（如渗水性好的沙砾）。使用换填垫层法可以有效地提高软土地基的稳定性，提高地基承载力。同时，在使用该方法处理软土地基的过程中也存在局限性，换填垫层法适用于软土地基中存在有厚度不大的软弱土层，因此此法对软土地基的处理深度通常不大，若软弱土层厚度过大时，采用换填垫层法则会增加工程造价。
结束语
我国在软土地基处理过程当中为了取得良好的效果，一方面需要采用科学合理的方法，另一方面需要运用先进的技术为软土地基的处理提供各种设备，才能够保证路桥施工项目的完成。而不同的处理技术和方法，都需要结合土地的地质环境以及工程建设，才能够加强公路路基的稳定性，安全性保障及公路工程施工的质量。在整个公路工程建设的过程中，地基基础是至关重要的一步，它影响着后面公路建设的效果，决定着了公路运行是否能够顺利安全的进行。所以，必须加强对地基建设的重视程度。最大限度的实行经济效益与社会效益的统一，促进公路建设稳定发展，保障其安全性。
参考文献：
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[3]杨升科.软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用[J].四川建材，2018（03）.
论文作者:王利锋
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/1
标签：土地论文; 地基论文; 公路论文; 方法论文; 路面论文; 含水量论文; 稳定性论文; 《基层建设》2019年第10期论文;