关键词：汽车；电子诊断；维修技术
前言
随着本国汽车普遍性的提升，相当一部分的人对汽车的维修以及保养的需求也在不断提升。同时，汽车制造的过程以及技术也在不断优化，因此对保养维修的工作人员也提出了更多的要求，在出现故障以后，工作人员必须结合新的背景下汽车的具体情况，对汽车维修技术进行优化以及提升。
1现阶段汽车维修技术的特征
1．1汽车维修检测设备增多并不断优化
对于当前的整个社会，机器设备电子化是其中一个重要的发展趋势，而且在一定程度上对大部分的普通人造成了很大的影响。汽车车辆制造水平以及技术的提升，传统的汽车维修检测设备已经不能对现在汽车出现的故障进行有效的满足，因此相关的研究人员需要结合现阶段汽车生产制造的实际情况，提升相关的汽车维修检测设备的科技含量，从而更加精准检测汽车出现的故障，更及时对相应的问题进行有效的解决。
1.2 工作人员不断提升汽车维修技术质量以及水平
在汽车生产制造技术不断优化、汽车维修检测设备科技水平提升的背景下，相关的汽车维修工作人员的素质水平也需要进行提升，在汽车维修的过程中，工作人员发挥着很大的作用。因此在具体的汽车维修过程中，相关的管理者需要注意对维修人员的综合素质进行提升，增加对维修人员的培训，从而让维修人员更加准确掌握汽车维修的相关内容以及知识，从而提升维修人员的汽车维修质量以及水平。
2常见汽车故障情况分析
在汽车运行的过程中，由于内容系统构建复杂，因此会因为诸多因素导致汽车出现故障。本节主要对汽车出现的常见故障进行分析。
2.1汽车出现过热的构件
在汽车运行的过程中，容易出现过热的构件的部位主要是变速器、发动机以及制动器中。汽车在运行的过程中，不管运行时间是长还是短，一般情况下，汽车内部的构件维持在正常且一定范围的维度。在检查构件是否过热时，一个简便的方式，是对发动机以外的构件进行触摸，如果手触摸后有感觉发烫，且有明显的疼痛感，则说明触摸的构件有过热的情况发生。
2.2汽车运行声音异常
在驾车的过程中，如果有异常的声音出现在底盘部位或是发动机所在的位置，一般会被驾驶人员发现，驾驶人员能够通过自身的一些经验，对相适应的措施进行采取，从而保证车辆的正常运行。但也存在一些特殊情况，不能被驾驶人及时发现，这种情况如果一直持续下去，严重的会引发安全事故问题。因此，相关的汽车维修人员在进行检测故障的过程中， 一定要加强相应的研究，从而提升车辆的安全性，降低因故障造成的安全事故发生几率。
2.3工况突变
这种故障也是汽车运行中一个比较常见的故障，一般是指汽车的工作运行的过程中，因为某些影响因素，导致车辆不稳定， 从而在驾驶人没有预料的情况， 汽车突然发生故障，影响正常的运行。
2.4汽车渗漏
在驾驶人驾车的过程中，汽车的汽油冷却液、润滑油或是机油油制动液因为某些因为，导致渗漏现象的发生，即是汽车的渗漏故障。一般情况下，驾驶人或者其他相关人会及时发现汽车的渗漏故障，从而及时采取相应的措施，对漏油现象进行避免，从而促进汽车的正常运行。
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2.5汽车失控震动情况
在驾驶人驾车运行的过程中，可能会出现汽车不能被驾驶人控制，车身震动，这即是汽车失控震动故障情况。
2.6汽车排气异常
在驾驶人驾驶汽车的过程中，正常情况下，汽车会因为不同系统运行产生相应的燃烧物，而燃烧物的成本主要二氧化碳和水。但是如果汽车出现故障，比如发动机异常燃烧，则会导致燃烧后的气体成分发生变化，除了二氧化碳和水，还会出现没有燃烧充分的氮氧化物以及一氧化碳等物质。
2.7异常气味
在汽车运行的过程中，如果汽车的制动或是汽车离合器问题，反映到汽车身上，则会出现臭味。此外，汽车如果出现过热的发动机，会进一步影响燃烧的过程中，也会产生一种不同的味道，因此相关的工作人员要加强相应的检测，从而提升汽车运行的安全性，也能够在一定程度上提升汽车维修的质量以及水平。
3电子诊断在汽车维修技术中的应用实践
3.1诊断汽车发动机故障
随着科技的发展，新能源汽车也在不断进步以及优化。即使新能源汽车在不断发展，但也不同否定传统汽油汽车的位置。作为传统汽车的心脏，相关的维修人员需要加强对汽车发动机的检测。在一般情况下，发动机在运行过程中会因为燃烧产生味道，但人为检测可能存在一定的不足性，因此则需要借助电子检测设备。在检查汽车故障的过程中，应用电子诊断技术对汽车内部的运行情况进行分析，随后再结合内在电子打火系统，最后再根据电子诊断系统，对分析报告进行总结，从而确定发动机的工作情况。通过电子诊断，能够提升科学性的汽车检测，同时也能够在一定程度上提升维修人员维修汽车的效率。
3.2诊断汽车油品
在汽车运行的过程中，为了对汽车顺利运行进行保证，汽车的内部会添加润滑油以及液压油。汽车内部的系统或者一些机械在运行的过程中， 会产生一些金属残渣，掉进润滑油和液压油。因此在具体的汽车维修过程中， 应用电子诊断系统，能够在一定程度上检测金属残渣的含量，根据其中的含量分析内部机械部件受损的情况，根据机械部件受损的情况， 再分析汽车的问题。
4.3诊断汽车电控系统
作为现代化汽车主要系统之一，汽车电控系统被电子诊断也是一种重要的实践。在进行具体的汽车维修过程中，对电控系统问题进行清理以及对电控系统问题进行读取是电子诊断的主要内容。对于读取电控系统问题，主要是汽车点火，以ABS等为指示，判断汽车的系统是否有问题，同时让汽车在一定距离内行驶，更加精细判断汽车是否出现了问题。对于清理电控系统，主要是打开汽车点火开关，在警告灯熄灭后，判断具体的问题产生等。
4.4诊断汽车制动性能
一般情况下， 驾驶者会以较快的速度驾车，对汽车制动性进行检测，能够在一定程度上保证驾驶人员以及其他人员的人身安全。对于现阶段的汽车制动性能检测，反力式以及惯性式是两种主要的检测方式。根据不同的检测方式，结合具体的情况， 对汽车故障进行及时的检测，同时利用电子诊断，对出现故障的位置进行及时的维修，从而有效提升汽车维修效率的同时，也能够在一定程度上保证汽车维修的质量，从而在整体提升汽车的性能，促进汽车运行的安全性。
5总结
综上所述，汽车随着社会的发展，也变得更加智能化，为了满足不同人群的需求，相应的汽车维修技术也需要进行提升以及优化。电子诊断在汽车维修技术中发挥着重要的作用， 对汽车故障的检测， 以及对故障进行维修，都有一定的促进作用，因此不同的企业及研究人员都需要加强对电子诊断的重视。
【参考文献】
[1]祁先学.电子诊断在汽车维修技术中的应用实践[J].电子世界,2019,(10):136.
[2]孔庆荣.电子诊断在汽车维修技术中的应用实践[J].现代工业经济和信息化,2015,(14):74-76.
[3]李晓刚.电子诊断在汽车维修技术中的应用实践[J].中国新通信,2019,21(7):139.
论文作者:卢飞燕,
论文发表刊物:《科学与技术》2019年第05期
论文发表时间:2019/7/31
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