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摘要：近年来，现代高速公路机电通信系统的技术应用问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了高速公路通信系统构成，并结合相关实践经验，分别从多个角度与方面就高速公路机电工程通信系统的主要技术展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。
关键词：高速公路；机电通信系统；新技术；应用
1前言
作为一项实际要求较高的实践性工作，高速公路机电通信系统技术的应用有着其自身的特殊性。该项课题的研究，将会更好地提升对机电通信系统新技术的分析与掌控力度，从而通过合理化的措施与途径，进一步优化该项工作的最终整体效果。
2概述
机电通信系统是高速公路建设的主要问题之一，科学合理的机电通信系统能为交通带来巨大的便利，使高速公路的使用更加的安全化、稳定化、长效化。高速公路机电通信系统是帮助管理人员实现交通管理的手段，其构成主要由监控系统、公路使用、通信系统、照明设施、电力供应组成，各个系统由互联网进行工作上的调配。
随着社会科学的不断发展，通信系统早已渗透到每一个角落之中，所以高速公路管理信息化也是必然的趋势，通过机电通信系统作为基础，建立一个全方位的信息结构，实现高速公路机电通信系统的技术突破。
高速公路是国家经济发展的基础，建立高速公路机电通信系统也是一项重中之重的工作，此项系统可以和高速公路的监控系统和使用方法进行有机的配合，高效率的完成公路使用中的工作，高速公路机电通信系统在其中起着及时传递信息的重要作用，因为它可以以互联网网络为媒介对信息进行科学合理的梳理，保证了信息传递的高效性，减少了工作失误出现的可能性。
3高速公路通信系统构成
3.1通信传输线路
高速公路机电通信系统目前已全部采用光纤通信，光纤通信具有以下优势：
（1）通信容量大，数据传输质量高，传输距离长，且具有很强的抗电磁干扰能力，优于电缆、无线等传输方式。
（2）高速公路通信要求可进行语音、图像和数据的实时传输，信息容量大，对传输带宽要求高，光纤的高带宽通信可满足要求。
（3）光纤中继距离长，适合高速公路沿线站点距离长短不一致的实地状况。
（4）适合中等容量的长距离传输，光纤采用长波长单模传输方式，成本更低。
3.2程控交换系统
高速公路通信系统一般采用三级程控交换。一级程控交换设立在总公司通信中心，负责完成总公司终端的电话转接，管理所有来去电的转接任务，并连接二级公路网中心，实现总部与外部的话务通信。三级程控交换设立在各下属管理所，主要负责本部门的话务连接和出入部门的话务转接。为了提升系统的可靠性和灵活性，各级程控交换中心应保证相互连接，组成多迂回的程控交换网络。
3.3语音通信系统
通信系统主要分为业务电话、指令电话和移动电话部分。业务电话是为公路管理局、分公司、各管理所及高速公路设备（收费站、服务区、加油站、交警等）提供内外联系电话。业务电话与市话公网相连接，采用全网自动拨号。指令电话主要为监控中心下达交通调度和监控指令服务。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在监控中心和分中心设置两套指令电话控制台，供交警和公路值班人员使用，便于交警进行调度工作和交通控制。指令电话控制台设置在各分公司内，具有单呼叫、群呼叫和自动录音等功能，控制台同时具备转接功能，以实现指令控制台与指令控制电话机的转接。
3.4移动通信系统
移动通信包括语音通信和图像、传真、数据等的无线传输，可自主进行移动通信系统的搭建，也可以租用公用移动通信网络。公用移动通信网络可进行全国漫游，省去了自行建网的费用，但网络租赁费用高，且不具备群呼叫和组呼叫等功能。自行搭建高速公路专用移动通信网络可有效解决上述问题，但需要具有专业网络技术的人员团队，且资金投入大，建议使用800MHz的集群移动通信进行移动网络的搭建。
4高速公路机电工程通信系统的主要技术
4.1自动交换光技术网络
自动交换光技术是高速公路机电工程通信系统的技术中使用较为广泛的一种，具有较强的处理能力，对于高速公路中出现的各种问题能够及时地进行排查，减少问题搜索的时间并进行快速的处理，从而提高整个公路机电工程通信系统的运行效率。此外，自动交换光技术的拓扑能力较强，可以对网络的有效资源进行拓扑，自主发现系统中的问题。这类技术在应用中是作用较为明显的，自动化程度高，但是需要有有效的光缆路由出口，并且在要有一定数量的数据节点。
4.2分组传送网技术
分组传送网简称PIN，指的是在IP和底层的传输介质之间设置一个层面，用来进行分组业务操作，为其它业务提供帮助。由于分组传送网技术是增设了一个层面，因此自我操控性比较大，可以较大的操作空间，同时不会对整体系统的性能和构造产生太大的影响。和自动交换光技术相比，PIN的使用成本是比较低的，但是它具备了传统光传输的优势，实用性和安全性都比较有保障，是一种性价比较高的技术。
4.3ATMOVERSDH
ATMOVERSDH指的是采用同步数字体系（SDH）来传送ATM信息。当前，我国的同步数字体系已经广泛投入使用，传输的容量也很大，并且稳定性强。对SDH和ATM进行结合，可以降低成本，并且高效率完成数据传输任务。这种技术在互联网的数据组网方面是有着较为广阔的前景的，因而在高速公路机电工程通信系统中，该技术有着广阔的发展应用前景。
5发展趋势
随着社会科技的不断发展，高速公路机电通信系统也要与时俱进，不断革新技术，以此适应科学社会，在此基础上，应该深入理解现有技术，另外不断引进新技术。现在高速公路机电通信系统的主要更新和发展方向是要不断地进行技术的革新和不断地尝试来实现的，跟上社会的发展趋势，让高速公路通信系统能非常好地适应和接受这个高速发展的科学社会。为了实现这一目标，除了要对现如今已经拥有的科学技术加深认识和加强理解之外，还要不断地去学习和交流新的科学技术，不断地探索和引进没有接触过的技术方法来进行尝试和研究。因为我国的高速公路通信系统发展的起步相对于别的国家来说是属于比较落后的，虽然还不能适用到全国各地高速公路的建设当中，但是可以对部分地方进行试实施这样的操作。为了改正传统高速公路机电通信系统存在的问题，保障今后高速公路机电通信系统的稳定发展，要避免和防止那些不法分子和企业对仪器设备上的垄断现象，管理或操作人员要加强自己的互联网业务知识和应用，还要适当地了解对此系统如何使用法律的手段进行保护。在传统的通信技术基础上，还要努力地提高通信系统的技术水平和修改漏洞，完善公路保养和护理的相关制度，利用不同的方法进行不断的尝试来提高高速公路通信系统对外界的影响力。
为保证高速公路通信系统的稳定发展，要避免一些不法企业和个人对设备上的垄断，加强互联网业务的应用，还要熟知法律对于此系统的保护手段。在原有的技术基础上，加强通信系统的技术水平，完善公路养护的制度，利用不同的方法提高高速公路通信系统的影响力。
6结束语
综上所述，加强对现代高速公路机电通信系统新技术的研究分析，对于其良好实践效果的取得有着十分重要的意义，因此在今后的高速公路机电通信系统新技术应用过程中，应该加强对其关键环节与重点要素的重视程度，并注重其具体实施措施与方法的科学性。
参考文献：
[1]高原深度探讨高速公路机电通信系统的组成与架构[J].黑龙江交通科技.2017（9）：177-178
[2]黄冠群高速公路机电系统的维护与管理[J].科技创新与应用.2017（11）：60-62.
论文作者:曹志新
论文发表刊物:《防护工程》2017年第35期
论文发表时间:2018/4/16
标签：通信系统论文; 高速公路论文; 机电论文; 技术论文; 互联网论文; 指令论文; 电话论文; 《防护工程》2017年第35期论文;