广东省路桥建设发展有限公司 510623
摘要：高速公路的机电工程是一项复杂的系统工程，包含着大量的项目，有通信、监控、照明、测速、收费等多个项目系统组成。而且由于涉及的设备种类多、专业技术性较强，使得对于其的建设管理也是一个重要难题，需要协调各方，保证施工管理的正确执行。本文结合是实际工程研究了高速公路机电工程的构成及特点，探讨了加强高速公路机电工程项目管理的措施。
关键词：高速公路；机电；项目管理
引言：项目管理是指利用科学系统的手段对工程项目建设进行管理的方法，高速公路机电工程系统结构比较复杂，包含了电子、机械、通信、土木工程等多种学科。随着我国经济技术的不断进步与发展，我国高速公路建设也得到了持续的发展，由于高速公路的特殊要求，机电工程的建设尤为重要，因此做好高速公路机电工程建设项目管理成为当前研究的首要任务。
一、工程概述
广东二广高速公路连州到怀集段是国家高速公路网规划中二连浩特至广东省境内重要路段，主线起自广东、湖南两省的南风坳，经连州、连南、连山，终于肇庆市怀集县，联通粤桂湘三省区，是联系我国中西部地区与珠江三角洲沿海地区的重要公路运输通道。二广高速全线约192公里，有14个收费站和互通立交，2个出省主线站；收费站车道数共137条（其中出口车道75条、入口车道62条），有632个监控摄像机、25个情报板、12个太阳能设备、31个配电房、38台柴油发电机。全线共有10个隧道，隧道单洞里程为37公里，2公里以上隧道有5座，最长的九嶷山隧道为6.4公里。
二、机电工程的构成及特点
高速公路机电系统包括监控系统、通信系统、收费系统、供配电系统，它是交通工程中的后期管理设施。在高速公路机电工程飞速建设和发展的今天，通信、监控、收费三大系统一直都与其协调发展，不断进步。
①监控系统从管理级别由高到低可以分为监控总中心、监控分中心、监控站（或隧道管理站）、外场设备四个层次，主要是由信息采集子系统、监控中心及信息提供子系统组成。目前，我国国内的监控系统主要是通过视频监控，视频监控的方式主要是通过视频摄像子系统、图像串数字系统、输出子系统和控制子系统实现。
②通信系统从管理层次由低到高可以分为通信站、通信分中心、通信总中心，其内容主要包含光纤数字传输系统、数字程控交换机系统（含指令电话系统）、光电缆线路工程以及通信电源系统。通信系统把监控、收费等系统的业务需求逐级进行沟通连接，使高速公路各管理部门之间实现信息的及时传达，同时也使高速公路建设工程更加安全、快捷、方便。
③收费系统与监控系统和通信系统相对应的管理层次由低到高也分为所收费站、收费分中心、收费总中心，主要是由收费站监控室计算机网络系统、收费车道计算机控制系统视频监控系统、对讲系统以及报警系统等部分组成。
④供配电系统可以独立的为监控、通信、收费等系统服务，保障者机电系统的正常运营。
机电工程作为高速公路工程是最后一环，首先系统性非常强，对于一项完整的高速公路工程来说，不仅需要把机电工程各系统、标段之间的界限清晰、明确地划分，还需要协调和连接各系统、标段之间的关系。其次，机电工程还具有“联合设计”“试运行”等特殊环节。此外还有设备费用占工程造价的比例高和因路网管理需机电工程质量不断提高等特点。
三、高速公路机电工程项目管理的内容
高速公路机电工程的项目建设管理主要是指建设项目的工期、造价、成本、质量、安全等方面的管理。根据国家有关法规、结合相关行业的特点，通过制定相关管理规定与办法，进行行业统一管理、协调的过程。项目建设单位要按批准的建设文件，充分发挥管理的主导作用，协调设计、监理、施工以及地方等各方面的关系，实行目标管理。建设单位与设计、监理、工程承包单位是合同关系，各方面应严格履行合同。
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①项目建设单位要建立严格的现场协调或调度制度。及时研究解决设计、施工的关键技术问题。从整体效益出发，为施工创造良好的外部条件。
②监理单位受项目建设单位委托，按合同规定在现场从事组织、管理、协调、监督工作。同时，监理单位要站在独立公正的立场上，协调建设单位与设计。施工等单位之间的关系。
③设计单位应按合同及时提供施工详图，并确保设计质量。按工程规模，派出设计代表组进驻施工现场解决施工中出现的设计问题。
④施工单位要切实加强管理，认真履行签订的承包合同。在施工过程中，要将所编制的施工计划，技术措施及组织管理情况报项目建设单位。
四、加强高速公路机电工程项目管理的措施
1.加强机电工程进度的管理
在高速公路机电工程建设的过程中，需要认真编制进度计划，使其一一落实到位，全面推进科学、合理、系统的施工方案，做到与路面、房建、交安等施工单位的密切协作，只有合理的施工安排和及时有效的现场安排，才能保证进步计划的实现和施工工程的顺利开展。坚持科学调度，每月都要开展各方都要参加的工地例会，对之前的工作进行及时的总结，分析各个阶段的重难点问题，并列举出相应的解决对策，为下一步的工作打下良好的基础，使总进度计划在每个分期都得到贯彻实施。同时施工单位要坚持实行日报制度，将长远计划和中、短计划紧密联合在一起，使工作效率最大化。
2.加强机电工程建设的合同管理
首先要规范合同文本和签订程序，其次，在整个合同执行过程中，不仅要加强过程监管，还要强化履约保证金制度和工程资金保证制度，同时以合同的形式规范了工程变更、延期、索赔等方面的处理程序，秉着以合同为依据、按合同办事的原则把合同条款中约定的职责坚决落实到位。
3.做好高速公路的质量管理
高速公路机电工程始终是把质量控制作为一切工作的落脚点，所以在建设项目管理的过程中必须把质量作为工程的核心，将质量控制始终贯穿在整个工程中。首先在初步设计和招标文件编制的阶段要严格把关，保证初步设计和招标文件技术部分的质量，使整个机电工程系统的技术方案保持连续和一致。在审核招标文件时邀请资深的专家制定出科学、可行的技术方案。然后，注重过程质量控制，比如说对于主要材料和设备的质量控制，在出厂前及进场后都需要按照严格的相关标准进行抽检验收，只有通过严格的质量控制，才能使材料、设备、工序、分项工程、分部工程各个环节的质量得以保障。
4.加强对高速公路机电工程的投资控制
高速公路机电工程建设在整个工程中都需要投资控制，首先要有一个公平、有效的投标环境，中标的承包商既要满足招标文件的全部要求，又要在评标价格上是最低的，投资控制必须严格按照工程实际计量，对于项目执行中需要变更的地方，则需要严格招标程序实施，如果是单纯的数量变更，就必须由各方一起到现场核对数量后共同确认；如果是设备型号和局部技术方案变更，承包商会先提出来，在经过监理单位确认并取得设计单位的变更设计后，再由指挥部下达变更令或相关文件。通过以上措施，不仅规范了资金的支付程序，还节约了工程成本，将实际工程成本控制在概算以内。
五、结语
在高速公路机电工程建设中，项目管理工作具有重要意义。高速公路机电工程建设设计主要依靠诸多领域以及诸多技术的综合应用，项目管理部门可以合理的分配工作人员进行相关技术操作，使高速公路机电工程建设工作高速高效的开展，也能够在竣工时保障产品的质量与安全。项目管理作为对高速公路机电工程建设的核心，需要不断的完善项目管理工作内容，优化项目管理结构，为我国高速公路机电工程建设提供切实有效的保障。
参考文献
[1]危炫杰.浅论高速公路机电工程项目管理[J].科学与财富，2012，2.
[2]葛玮娜，姚建喜.高速公路机电建设中项目管理的应用分析[J].科技风，2010，4.
[3]胡辉.论高速公路机电工程项目管理[J].现代商贸工业，2010，4.
论文作者:张继
论文发表刊物:《基层建设》2016年12期
论文发表时间:2016/8/31
标签：高速公路论文; 机电论文; 系统论文; 工程论文; 机电工程论文; 工程建设论文; 建设单位论文; 《基层建设》2016年12期论文;