关键词：道路桥梁；工程测量；GPS技术
引言
在道路桥梁的工程测量中，使用GPS技术可以提供更精确的三维坐标，从而有效提高测量精度，并为道路桥梁工程的建设提供更好的指导。利用全球定位系统还可以提高技术测量的自动化程度，这能够非常有效地提高测量效率，从而节省了测量时间。在此基础上，本文分析了GPS技术在道路桥梁工程中的应用。
1、GPS技术的概述
GPS技术主要用于单个或多个卫星设备的定位。卫星按照一定的规律分布在地球轨道上，因此可以实现精确的定位，其中有几个平坦的轨道，一般情况下，最多可以观测5个卫星。在确定卫星空间分布的确切位置时，必须至少使用两颗卫星来接收信号，以便确定所需距离内的位置。但是，基于全球定位系统的技术的当前发展仍然受到一些限制，因此需要对其进行一定的改进和完善。另外，由于设备不同，这种技术的应用也有所不同。因此，必须结合实际情况，有效地应用GPS技术。
2.、GPS技术的特点
2.1、高度自动化
GPS技术具有高度的测量自动化。当用于测量活动时，可以减少人员的工作量，从而使测量工程师能够准确、高效且及时地获取测量数据，并支持道路和桥梁的建设。通常，员工只需要收集环境气候数据并监视仪器的工作条件即可。卫星定位和数据记录通过全球定位系统自动完成。全球定位系统的接收器体积小、易于携带和使用，并且在现场进行道路和桥梁工程的有关测量时也可以有效使用。同时，如果可以有效利用这种技术高度自动化的优势和特点，那么测量工程师就可以轻松地执行操作以完成测量任务，并获得更详细和完整的数据，以有效地控制道路和桥梁工程的建设[1]。
2.2、强大的适用性
通过在道路桥梁工程中使用GPS技术，可以通过特定的施工模块调用测量数据，可以为整个项目建立控制网络，以实现精确的项目定位，并可以显著提高高速公路和桥梁技术的成熟度。使用这种技术进行测量和定位可以减少工作中的障碍，从而减少了测量误差。
2.3、观察时间短
在测量活动中使用GPS技术不仅观察时间短，还可以节省测量时间。 18 km内的相对静态定位时间仅为13分钟。同时，随着科学技术的快速以及高效发展，也加快了GPS技术的持续发展。结合编程技术、自动化技术和智能技术的应用，将有助完善这种系统，使其更适合于测量要求，节省了在道路和桥梁上的测量时间，并减轻了测量师的工作强度，也提高了工作效率。
2.4、受外界环境影响很小
使用传统的测量方法，天气和环境等条件会影响测量的进度和质量。但是，使用GPS技术进行测量可以有效地规避这些因素，进行测量数据的全面采集，提高测量的准确度，并确保道路桥梁工程的稳定发展。
3.、GPS技术在路桥工程测量中的应用
3.1、在地形测绘控制网络中的使用
地形测绘控制网络是道路和桥梁工程的基础，因此必须确保这种网络的坐标精度。过去，转角方法通常用于完成映射控制网络的设置。但是，此方法只能用于小型映射任务。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果测量范围较大，则此方法误差较大，但是使用GPS技术可以有效地避免这种情况。
在进行路桥工程的测量工作时，截面法是传统测量方法中最常用的方法，可用于确保路桥测量网络的高精度完成。十字法是使用地形和地图绘制工具测量十字的横向长度和交叉角度，然后计算点的坐标，最后完成整个控制网络的绘制。但是，该方法具有几何条件较少和结构强度较小的缺点，通常适用于小型地形。因为进行大规模测量时，导线边缘和角度的数量会相应增加。测量交叉法的过程相对复杂，且该方法难以用于广泛的测量范围。根据当前的情况和技术部门的发展趋势，大多数第一级网络都使用控制网络来测量卫星定位。由于技术控制网络相对较短（二级网络的平均长度为8km），因此传播过程中信号的强度也不低。此外，随着两频接收机的发展，可以创建一个严格的电离层校正模型。通过校正计算，可以消除或减少电离层折射对观测的影响。其余的基线向量较低，因此高精度的GPS测会对道路和桥梁控制网络的地形和制图工作产生非常大的积极影响，并且精度可能达到毫米，而该技术完成的控制网络的测量内容完全符合国家的制图要求[2]。
3.2、GPS在变形监测中的技术应用
修筑道路和桥梁时的测量精度与后续施工的精度有关。GPS技术可以与项目物理连接，并可以对工会所在的环境进行全面的测量。当技术发生变化时，全球定位系统可以应用其优势来收集和传输数据，从而使管理人员更容易根据信息做出更好的决策。尤其是在修建道路和桥梁时，全球定位系统可以及时检测到警报，以确保在地基裂缝或梁结构变形等质量问题时确保路桥施工的安全性和质量，进一步提高项目的安全性。，并且这种技术还具有更可靠的应用价值。
3.3、使用GPS技术的注意事项
一方面，我们必须注意GPS信号的稳定性。在某些地区，在测量过程中可能会在短时间内出现信号不稳定和测量精度差等问题。这主要是由于现场复杂的建筑条件对GPS信号的干扰，使得可以观测的卫星数量越来越少，同时降低了测量精度，这也可能是由于多径效应而降低了GPS定位的准确性。为了避免在实际测量中出现此类问题，必须选择树木少、地形高的电缆控制点，以减少自然环境对全球定位系统的干扰。使用实时动态测量技术可以缩短到全球定位系统基站的距离，选择彼此最接近的全球定位系统基站控制点。另一方面，实际测量中经常会出现此问题：全球定位系统可以在一定时间内搜索6到7颗卫星，因此可以达到很高的测量精度，但是在一段时间内只能找到3颗卫星，精度也会降低。这是因为中国的区域GPS系统仅包含10颗卫星，并且这些卫星会在一定路径上移动，一段时间内GPS卫星的数量会降低。因此，在GPS野外测量中，必须仔细计算该区域中的卫星数量，并选择高精度的时间段和大量的卫星进行测量。
4、在道路桥梁技术中GPS技术发展的前景
近年来，随着中国经济的高效发展，多个行业面临着巨大的挑战和巨大的发展机遇，其中也包括道路桥梁工程。近年来，中国在这一领域的建设一直很迅速，而且需求也在增加。为了继续发展道路和桥梁建设，必须改革技术方法，并采用先进的技术来改变中国建筑的技术，使其符合当前发展的要求。在起吊道路和桥梁时使用GPS技术的优势显而易见：在准确性和测量效率方面，它改善了传统测量方法的缺点，并对道路桥梁工程的发展产生了深远的影响。在这一点上，这种技术能够全方位收集数据，具有良好的干扰抑制能力，并且不受天气条件和其他因素的影响。它在地形复杂的某些区域也可以很好地工作，并具有方便、快捷、准确的优点。现阶段的GPS测量技术还需要进一步改善，以能够更好地独立实现数据采集、图形处理等任务，以方便以后访问。
结束语
简而言之，将GPS技术测量技术应用在道路桥梁工程中，可以为路桥的基础建设提供可靠的支持，并实现效率的提高和机械工程质量的提高。这种技术是传统技术测量技术的历史性变革，由于它们在测量中的技术优势，因此提高了技术测量的可靠性。但是，目前这种技术在道路桥梁工程中的应用仍存在许多不足，所以需要进一步完善。
参考文献：
[1]胡克富.GPS技术在道路桥梁工程测量中的应用分析[J].城市建设理论研究(电子版),2017(06):237.
[2]陈锋.GPS测量技术在桥梁工程变形观测中的应用研究[J].建材与装饰,2016(44):272-273.
论文作者:庄育林 叶洁,
论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷24期
论文发表时间:2020/4/26
标签：测量论文; 技术论文; 道路论文; 桥梁工程论文; 桥梁论文; 精度论文; 网络论文; 《建筑实践》2019年38卷24期论文;