路桥工程路基路面与桥梁过渡段施工工艺研究论文_江宝先

路桥工程路基路面与桥梁过渡段施工工艺研究论文_江宝先

摘要:我国道路建设自改革开放发展至今已经取得了非常不错的成就。随着我国科技、技术和经济的飞速发展,我国国民在道路设施上的需求也变得越来越大,近年来我国国内大范围开始建设道路交通基础设施,并且建设的过程也越来越短。虽然我国在这些建设中有着很多优异的表现,但是,我国路桥过渡段的道路施工质量上却令人堪忧,这样对国内道路系统的顺畅性和安全性造成了极大的影响。所以,我国需要将这方面的技术进行改善,以满足实际国情的需要。

关键词:路桥工程路基路面;桥梁过渡段施工工艺

引言

我国道路建设的快速发展带动我国运输业发展迅速。路基路面施工是路桥工程的基础施工环节,对后续施工环节的质量都有影响。但是目前由于路基自然基础平整度不足,或未考虑路拱整体性问题,导致路基路面施工质量较差,容易引发路面开裂和破损等问题。此外,过渡段施工也容易因不均匀沉降形成“台阶”,使过往车辆出现明显的颠簸感,甚至会影响行车安全。因此,需要加强对路基路面和桥梁过渡段施工的重视,对其施工质量进行严格控制。

1 路桥过渡段的路基路面施工现状

相对于以前的交通基础设施建设水平,我国现在的整体水平有个质的飞越。但是,由于我国的交通运输业发展快于施工技术,导致了施工质量水平跟不上国情实际需求,导致施工中和施工后存在很大的问题,其中尤为欠缺施工技术的是路桥过渡段的道路施工。分为:1.桥梁伸缩缝与桥头搭板连接问题;2.路桥过渡段的路面平整度较低;3.路桥过渡段地基塌陷或路基路面受损;4.桥头渗水。

2 加强道路桥梁过渡段路基路面施工的有效策略

2.1 预备施工

施工步骤开始之前,需要进行技术交底工作,对设计图纸上的设计细节与要求进行更为清晰的定位。同时,还需对地质的基本状况进行了解,勘察施工场地周围的环境。保证施工现场的运作更为顺利,获得更为全面的指导。对施工场地进行材料运送时,材料的质量检查工作应引起重视,进入现场的材料要出示质量合格证明,同时要通过质量检测人员的抽样检查。施工操作落实时,要按照施工技术规范开展工作,降低操作中出现错误的概率。路桥过渡段的施工技术调整步骤较多,同时操作难度较大,因此机械与器具的种类与数量较多,这些机械必须正确规范的使用,保证其作用全面发挥,如压路机、小型夯实机、水准仪、全站仪等。在工程质量的监督过程中,旁站监控法是最为常见的一个检测方式,可以对各个过渡段的施工质量进行严格把控。同时将其中的细节进行记录,工作人员需要根据实际情况对这些不符合规定的工序进行详细记录,面对无法当即处理的问题,需要对原因进行分析,制定出更为专业且适宜的补救措施与方法。

2.2 横向过渡段和路堤施工

在横向过渡段和路堤施工过程中,首先要检查路桥结构两边的基坑混凝土情况,表面过渡段施工中存在杂物,同时也要清除松土。一般采用3%硅酸盐水泥和级配碎石混合,作为基床表层材料和横向过渡段顶部材料,并根据施工要求,控制好压实度。过渡段的纵向一般按倒梯形布置,逐层进行填筑,底部宽约2m,按1:2设置纵向坡度。如果按1m以下控制路基面和横向结构顶部距离,可加入3%硅酸盐水泥,逐层向顶部和基床表面进行填筑,确保施工质量符合要求。

2.3 搭板设置及施工

一般情况下,桥梁与路基连接的位置施工处理不好会发生沉降,为了解决这一问题可以设置桥头搭板。而搭板一般情况下分为以下三种:1.选一个长度相当的搭板搁置在桥台与路基相接合的过渡部分上,在此搭板发力的区间内,经过断断续续的车辆通过后,搭板的压力开始变大,之后过渡段路面会由于所受压力越来越大而发生弯沉的改变,通过这种搭板的设置,对于桥梁与路面基础设施在施工时材料的差异可以有效的得到解决。2.使用预留一个反向坡度方法来达到坡度相对稳定,进一步避免因过渡路面而发生的沉降。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对路面施工时,对于桥台与搭板之间的连接高度可以和标准高度相同,然而对于在桥台和路基连接的位置高度要比标准高度高一些,至于高出多少,这需要通过对过渡段的沉降差计算所得到的,从而使得桥台与搭板之间和桥台与路基之间的高度差就会形成一个明显的反向坡。3.在对路面的施工过程中,把搭板的标准高度和桥台面的底面高度设置的高度一样,这样可以保障搭板与桥台面的上部是平行的,而且这也是避免工程施工类的难题的一个方法,巧妙的解决了桥梁与路基施工时在材料使用上的刚度差异。搭板的作用已经了解到了,那么搭板主要主要构成是通过混凝土,对搭板施工时,我们需要了解搭板的实际要求进行构建模型,在这期间必须掌握控制住混凝土地坡度和搭板表面的平整,这样才能保证立模的稳定性。但是如果在设置期间发现搭板与地基顶面之间的距离相对比较小,而且地面基础又比较不稳定,这时候我们要考虑是否是压路机在施工时可能压力过大导致搭板被损坏。因此,在施工时必须要保证搭板与其他路面的过渡路段的碾压强度得到满足。

2.4 优化路堤施工所用填料

①通常路桥施工工程施工面积较大,如果过渡段也要开展较大面积的施工工作,需要重视前期试验的作用,做好相关试验,铺设试验段,验证各项试验参数。施工工作正式开展要以试验段为工艺参考并严格执行相关参数要求。②施工中不止要求做好技术交底,使施工人员掌握相关技术规范以及施工技巧,还要注意做好路堤填料配比工作、注意填料实际含水率,确认填筑施工达到的平整度、填筑厚度以及压实遍数。③要防止路堤填料施工中出现各类不规范施工问题影响质量。要控制好粗细集料搅拌质量,防止出现离析现象,已经出现离析的要进行妥善处理,不可直接用于工程建设中,防止由于填料质量不足引起松散、起皮等问题。④路桥过渡段路堤填料施工中,如果发现某地段压路机没有碾压到位,可能存在一定质量问题,要使用人工冲击夯进行夯实处理,确保填筑质量。

2.5 台阶及台背排水设计

在过渡段台阶位置需要设置1:5的纵坡,并控制好各台阶尺寸,过渡段连接位置可选择在1:1的横坡出,将台阶高度控制在60cm左右。设置台背排水设施时,需要处理好桥背软土地基,可采用桩基础处理方法。台背排水施工需要对台背填料、降水材料等进行合理选择,避免桥台路基连接位置出现渗漏问题。台背路基填筑施工时应在原地基的土拱内设置泄水管和盲沟,并形成横坡土拱,在土拱上设置好双向坡地沟。最后将防水材料均匀的铺设在台背后,如果情况特殊,还要设置排水层。

3 结语

综上所述,为确保路基路面和桥梁过渡段的施工技术质量,通过对其施工质量影响因素及控制方法进行研究,采取科学的施工技术方法,合理设置工艺流程,可以最大化的降低施工技术质量风险。在此基础上,通过控制好施工材料质量、科学计算施工技术参数,并严格按照设计要求进行施工,可以提升路桥工程建设质量,满足实际使用需求。

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论文作者:江宝先

论文发表刊物:《城镇建设》2019年11期

论文发表时间:2019/8/26

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