摘要：依照我国隧道施工现状观察，由于专业技术人员长期供应不足，使得细致节点完善与监理工作秩序严重紊乱，长期放置不管必将造成严重的安全危机，过度消耗企业资金成本数量，不利于其长期发展目标实现。需要关注的是，隧道施工活动本就十分复杂，需要现场控制人员拥有较强的耐心与适应潜质，这就需要管制主体想尽一切手段予以科学应对。
关键词：桥梁隧道；施工问题；控制对策
一、桥梁隧道施工常见问题分析
1.铺装层脱落
施工材料质量、施工操作质量等均会对铺装质量造成影响，在实际施工中，一些工人单纯的追求外观完整性，但其施工操作存在许多不规范之处，最终导致桥梁隧道铺装质量不合格，产生裂缝、脱落、松动等病害。
2.承台和系梁的质量问题
承台和系梁出现问题的主要原因就在于灌注桩的强度没达到设计要求的强度。除了这个主要原因以外，很多施工中的细节问题也会导致承台和系梁的质量问题。例如：垫层用的砂浆在铺平的时候没有平整，模板和板面结合时中间出现较大的缝隙，桥梁的骨架之间的焊接和桩柱之间的焊接没有达到标准，施工过程中有水渗入，甚至带水进行施工等等细节问题均会导致承台和系梁出现重大的质量问题，甚至引发事故。另外，由于填土的密实度较低，填土之间存在疏松，无法承受足够的重量，导致支架下沉，承台也会发生下降甚至倒塌等重大问题。支架是桥梁重要的结构部件之一，一旦支架出现下沉，倾斜，失稳等现象，将导致重大的倒塌和断裂事故。而出现这些问题的主要原因就是在于施工单位在桥梁施工的过程中，忽视了很多施工细节，导致支架的施工状态出现了问题。作为最重要的桥梁施工问题之一，承台和系梁的问题必须引起注意。
3.伸缩缝质量问题
伸缩缝的质量问题是施工单位在桥梁施工中面临的质量问题中的重要一环，它的质量好坏直接影响到桥梁在使用过程中的安全性问题。由于近些年很多施工单位都追求快速高节奏的施工作业，所以对砂浆的灌注环节的细节和具体要求常常忽略。对于砂浆的灌注，在不同的环境下应当有不同的灰浆配比，且在灌注之前应当确保通道的通畅并用水进行清洗和疏通。另外在压浆的过程中应当注意压浆速度和灌注时间的问题。而忽略了这些问题很容易导致伸缩缝的质量问题，很多施工人员在浇筑过程中仅仅通过经验把握灌注时间，而也忽略了不同的灰浆配比和对通道畅通情况的确认。最终导致伸缩缝间隙比之前小，而因此进行的调4.监督管理人员的素质水平总体不高
目前监理工作人员， 实际上离要求还差很多， 缺少丰富经验，科班出身的专业缺少。其中不少的监理工作人员有相关的专业知识和技能， 却在实践经验方面有所欠缺， 缺乏对全局的掌控能力， 因而使得监理工作的开展难以实现理想中的成效。如今我国正逐步提高对监理工作人员的要求， 要求监理人员上岗必须持有国家资格证书， 然而我们还是发现如今有不小的一部分工作人员既不是专业出身， 有着薄弱的基础， 又没有经过系统的学习， 尽管手里持证， 可是他们在学习和钻研方面做出的努力不够， 从而导致其在专业素质方面的欠缺， 一直停滞不前。我国大多数是属于民营的监理单位，工作人员存在很大的流动性， 有一些监理人员都是紧急雇用过来的， 因而工作能力和素质难以保证， 另外， 在施工中还能经常见到一个工程调换多个监理人员的现象。
二、公路隧道桥梁出现的问题的控制策略
1.加强对道路桥梁施工工程的管理、监督，做到统筹全局
科学合理的管理是确保道路桥梁施工能够顺利进行的保障。在管理的过程中既要做到统筹全局又要各方有机配合、相互协调。承建工程的建筑公司在接到任务后要统筹规划，对采购、建设、监管等各个方面分门别类的管理，让各项任务落实到每个参与者的头上，做到分工明确，协调合作。在施工之前制定相关的安全准则及施工进度守则，施工过程中出现安全事故后依照规则处理，明确责任，施工后对严格遵循管理的单位和个人予以表扬和奖励。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在施工管理中，城建单位的监管部门要严格按照规则办事，不能因为安全问题尚未发生而放松警惕，要做到从细节着手，时刻准备，严格敦促各个部门按照规范操作。
2.加强施工材料管理
在进行公路桥梁工程施工时，需要用到大量的施工材料，由于施工材料对工程项目的施工质量有直接的影响，同时施工材料成本在施工总成本中有很大的比重，因此，加强施工材料管理有十分重要的作用。采购人员在进行施工材料选购时，要多家对比，选择质量优越、价格便宜的施工材料，施工材料在进入施工现场前，施工单位要安排专门的质检人员对施工材料的质量进行检查，如果发现施工材料的质量不符合相关要求，要及时将这些材料退回，只有保证施工材料的质量符合相关要去，才能为施工质量提供保障。施工材料进入施工现场后，施工单位要在施工现场设置临时仓库，并根据施工材料的性质，对施工材料进行分类保存，从而避免施工材料出现损坏、丢失等现象。
3.防治隧道桥梁水害的治理
对于隧道内的水害治理，应首要查明水源的来历和水流形式，以及查明是裂缝水还是地下水。当处于围岩破碎、易崩塌地段时，可采纳直接向围岩内压浆的方法，当涌水量较大时，可选用化学浆液固结的方法，然后再选用阻隔办法。当围岩条件很好且水量不大时可以直接采取阻隔防渗技能。隧道排水沟的排水能力才能满足地下水流量要求，边墙渗漏严重，路面翻浆冒水，地下水位比底板、仰拱的基础面高或有可能引起土砂流失时，可采取加大、加深排水沟的办法，下降地下水位，扫除基底地下水，满足排水需求。做好隧道的防水层，防水层当前主要有两种类型，一种是选用套拱加固衬砌新增完善的防、排水计划，一种是直接在衬砌表面增加防水涂层。当原衬砌外有一定的净空空间，且有结构补强需求，可增加套拱，在原衬砌层外与套拱之间新作防水卷材与环向、纵向排水系统，这样可取得良好的整治作用。
4.加强设计变更管理与施工质量监督
设计变更会对施工进度和施工质量造成很大的影响， 因此， 施工单位要加强设计变更管理， 规范设计变更程序。当发生设计变更时， 要严格的按照相关规定申请设计变更， 并得到相关负债人的同意后， 才能进行设计变更。在施工过程中， 要尽量减少设计变更， 从而保证施工的顺利进行。施工单位要建立专门的质量监督小组， 对施工质量进行认真的监督管理， 确保工程项目的施工质量符合相关要求。
5.建立完善的管理责任制
在进行公路桥梁工程施工时， 施工单位要建立完善的施工管理制度， 并将管理制度落实到实际工作中。要以项目负责人为第一管理责任人， 明确各部门的责任， 规范各部门施工人员的行为， 确保施工人员能严格的按照相关规定进行操作。施工单位要建立合理的奖罚制度，对工作积极、 认真的施工人员进行奖励， 对违规操作、 工作散漫的施工人员进行处罚， 从而有效地激发施工人员的工作热情。
6.严把验收关
对工程的施工而言， 做好监理工作严格把关公路桥梁施工中的各个环节。工程建设方完成自检后， 监理人员还要继续检查施工。因为监理人员的责任被过于放大了， 这就使得建设方的自检往往只是走过场。因此， 监理工作人员的验收工作， 一定要严谨，严格依据相关的法律法规， 一旦发现不合格情况， 就要求建设方必须采取修改措施。检查要反复进行， 直到真正验收合格， 才出验收报告。
结束语
随着我国经济的发展和技术的创新，各种因素使得桥梁产生了许多问题严重影响着桥梁的使用和人们的生命安全，因此加强道路桥梁施工管理措施减少病害的发生至关重要。
参考文献
[1]彭欢欢.路桥施工管理探析[J].理论研究，2012（3）.
[2]骆晓辉.试论路桥施工项目提高管理水平的有效举措[J].中国水运（下半月），2012（07）.
[3]施风华.浅谈如何加强路桥施工企业的管理[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2013（11）.
论文作者:贺业平
论文发表刊物:《基层建设》2019年第5期
论文发表时间:2019/5/7
标签：桥梁论文; 隧道论文; 施工材料论文; 施工单位论文; 质量论文; 过程中论文; 质量问题论文; 《基层建设》2019年第5期论文;