·物流经济·
基于DEA 模型的河北省农产品物流效率分析
朱 粤1，杨振东2，刘崇献1 ZHU Yue1, YANG Zhendong2, LIU Chongxian1
（1. 北京物资学院，北京101100；2. 冀东油田公司，河北 唐山063004）
摘 要： 农产品的发展在河北省占有重要地位，而农产品物流对于农产品的生产和销售起到连接作用。文章运用DEA 模型通过与河北省各市的对比，直观准确地发现各市农产品主要是石家庄市农产品流通存在规模效率低下，农业产业化经营程度偏低等问题，提出建设专业化生产基地、以农超对接方式促进农产品发展，以及打造农产品批发市场+互联网电商平台的建议，促进河北省农产品发展的同时，进一步促进京津冀一体化的发展。
关键词： 农产品物流；效率；DEA
1 石家庄市农产品物流的发展现状
石家庄市农产品种类繁多，不同品类的农产品流通渠道和模式有较大的差别。多数农产品都参与了全国性的流通。以蔬菜为例，石家庄市市场上蔬菜有外地来的，有销往外地的。全年总体流通趋势为，10 月下旬至4 月中旬，市场上蔬菜以外地菜为主，外地菜占60%，本地菜占40%，外地菜主要来自海南、广东、广西、云南、湖南、湖北、山东、河南等地；4 月下旬至10 月中旬，市场上蔬菜以本地菜为主，本地菜占60%，外地菜占40%，外地菜主要来自山西、甘肃、内蒙、东北及省内张家口、承德等地，重点集中在7～9 月，外地蔬菜主要品种为大白菜、甘蓝、萝卜、黄瓜、西葫芦、西红柿、茄子、辣椒、豆角、洋葱、大葱、大蒜、生姜、土豆、南瓜等。瓜果类和肉类、水产类农产品于此类似，都有相对稳定的季节性周期和流向。
石家庄市蔬菜流通80%以上通过批发市场，超市仅占8%，其他与机关、学校、企业对接占10%。近年来电子商务发展较快，但由于蔬菜的鲜活特性，占比不大。其他多数农产品流通渠道与此类似，只不过所在份额各有不同，部分品类的干果调料、高档水果蔬菜通过电商模式销售的份额增长较快。图1 为石家庄农产品流通模式。
图1 石家庄农产品流通模式
2 石家庄市农产品物流效率的实证分析
2.1 实证方法选择。对于农产品物流效率进行分析，综合考虑后，选择了客观性相对较强、在农产品物流效率研究中比较常用的方法——数据包络分析法（DEA） 来研究石家庄市农产品物流效率。DEA 模型包括CCR 模型和BCC 模型，CCR 模型主要是利用线性规划评价相同类型部门间的相对有效性。BCC 模型是将原来的技术效率分成纯技术效率和规模效率两部分，对于物流效率的研究更加细致和直观。
2.2 指标选取与农产品物流效率分析。农产品物流是商品物流的重要组成部分，在衔接农产品小生产与大市场过程中起着桥梁的作用。河北省是农产品生产和消费的大区域，推动京津冀经济一体化发展，区域农产品物流的发展非常重要。而石家庄市作为区域经济发展的贡献者，分析与研究石家庄市农产品物流效率有着重大意义。
本文拟对河北省11 个城市农产品物流进行效率分析，根据农产品具体情况，以生鲜果蔬仓储中心、亿元以上商品交易市场摊位数作为投入指标，产出变量选取农业产值、亿元以上商品交易市场成交额。
运用DEAP-xp1 方法计算得出河北省各城市农产品物流的综合效率值、纯技术效率值和规模效率值，结果见表2：
表1 河北省11 城市农产品物流效率投入与产出变量表
由于年鉴出版滞后性，选取2016 年河北省11 个城市关于农产品物流效率方面的指标进行DEA 分析。投入产出指标如表1所示。
表2 河北省各市基本效率测度表
2.2.1 效率值分析。由表2 可知，唐山、邯郸两市的综合效率值都为1，即DEA 有效，这说明了2016 年两个城市的农产品物流发展情况较好，资源利用率较高，整体发展规模与配置资源相符。两个城市都处于内陆华北平原地区，有利于典型的北方农作物产品盛产，且交通便利，对于农业技术合作和产品运输，提供了更好的条件[1]。在河北省有史以来编制的第一个农产品冷链物流专项、全省物流业重点专项规划——《农产品冷链物流 “十二五” 发展规划》 政策中，河北省提出要大力建设四大冷链物流体系，这在一定程度上体现了河北农产品发展的资源的配置充足。
2.2.2 投入冗余和投入不足分析。投入和产出指标松弛变量，对于非DEA 有效的城市农产品物流的有效前沿面的调整提供了方向，不为0 的变量所对应的指标是制约城市农产品效率的因素。表3 与表4 是河北省各市的投入产出的松弛变量。
再比如学习本单元的《小数乘法》时，同样也可以创建生活案例，加强学生理解。比如教师可以提到如果组织学生坐火车到邻近的城市进行教学游览活动，每张学生票价是31.5元，班级一共25名学生，让学生计算这次游览供需要的学生票价总计人数是多少。这时候学生便会运用所学知识进行计算31.5×25＝787.5，虽然数目有些大，但对乘法知识的运用效果还是相同的，并且通过这样的训练还可以有效提升学生的运算准确率，帮助学生更好地进行有关除法的运算。教师针对同一数学知识点叙述多种教学案例，帮助学生深化记忆教学内容，完成自主的教学运算过程，保证数学课堂的学习质量。
通过以上模型的计算，可以发现当效率值为1时，即代表农产品物流DEA 有效，小于1 则非DEA 有效。规模报酬递增表示增加现有投入可以获得更多的产出回报，而规模报酬递减表示呈递减趋势，即使增加现有投入也无法获得相应比例的收益增加。
而石家庄、张家口、秦皇岛、保定、承德、廊坊六市呈现非DEA 有效，主要是由规模无效导致的。虽然农业产业化经营率呈增长趋势，大部分达到60%以上，但是要素投入量少于产出量，导致规模效率低下，应该适当扩大规模。近年来，为贯彻落实《国务院办公厅关于加快转变农业发展方式的意见》 （国办发〔2015〕 59 号） 和《河北省人民政府办公厅关于加快转变农业发展方式的实施意见》 （冀政办发〔2015〕 47 号），石家庄市为推动农业发展方式转变，提高农业质量效益和竞争力，促进农业现代化发展出台一系列鼓励政策，但没有完全利用好有关政策，石家庄仍需提高效率，缩减规模，相对地增大产出[2]。河北省保定市发布《关于加快推进农业绿色发展的实施意见》，立足于打造京津冀生态环境支撑区，推出农业绿色发展新模式，进一步促进农业特色产业发展，但是规模相对于农产品现状，导致投入大于产出，规模上也应相对缩减。张家口、秦皇岛、承德、廊坊四市规模报酬呈递增趋势，说明应该增大规模，以此提高规模效率。
效率值小于1 的城市即为农产品物流效率无效的城市，这些农产品物流效率无效主要是存在投入冗余和产出不足这两种现象[3]。对于邢台、沧州、衡水三个城市属于非DEA 有效，造成决策单元非DEA 有效的原因是规模效率无效和纯技术效率无效。从产出不足角度来看，邢台应对于公路里程相应的减少2 234.834 或者增大产出批发零售销售总额到681.437；沧州对于公路里程、批发和零售业从业人数、亿元以上商品交易市场摊位数三个投入指标，应该减少6 622.875、26 845.125、13 278 或增加432.57 个产出；其他城市投入产出不需要改变，而对于规模报酬递减阶段（drs），建议缩减规模，处于递增阶段的，要扩大规模，实现效率最佳。
当有个别学生需要指导时，教师会俯身去解释引导。通过课堂观察发现，学生表现出用多种形式记录实验数据： 如用纸笔画表格记录数据，利用计算机建立Excel表格记录数据，用手机拍照或者拍视频；合作意识方面： 表现出小组内部的实验分工和小组之间的数据共享；安全意识方面： 实验操作过程中知道佩戴手套和围裙；操作规范方面： 如给不同实验组贴上标签，每次都是同一位学生称取鹌鹑蛋的质量和仔细用吸水纸吸干鸡蛋表面的水分等；计算机操作能力方面： 能够根据实验数据处理指导单，作出实验标准误差，构建数据关系图像等。
面对新常态下复杂多变的社会问题，社会组织成为多元社会治理的重要主体之一。由于中国社会体制以及发展阶段的特殊性，以社工与义工为代表的社会组织在发展过程中面临组织外部以及组织内部间的困境：一是组织间缺乏信任、社会网络支持系统碎片化，服务规范的断裂等；二是组织内部专业化历史短暂，自主性较弱，民间组织发育滞后、资金不足等问题。已有研究对于组织内部困境有大量讨论，在此不再赘述，本文将重点围绕组织间的困境展开。
表3 2016 河北省各市投入产出投影分析1
在充分考虑河北省各市的特点，结合各项投入和输出指标分析，可以发现，河北省各个城市之间的效率的相对有效性，有很大的发展潜力。
在当今社会，信息化趋势逐渐蔓延到各个领域中，新技术的应用已经成为推动社会发展的主流现象，在教育领域中同样如此，尤其是在小学数学教学阶段，微课的应用促使教学环境更为优化，不仅学生学习积极性显著提升，学校及教师更是看到了教学技术更新的重要意义。因此，这就需要以小学生个性化学习需求为基准，通过微课促使教学资源不断延伸，提升数学课程的趣味性，从而潜移默化地引导学生关注数学、积极主动地学习数学知识，为学生学习能力的培养奠定基础。
邢台、沧州、衡水三个城市的纯技术效率和规模效率都小于1，呈现出非DEA 有效。沧州的纯技术效率和规模效率在0.8之上，且规模效率呈递增趋势，说明机械化水平较低，技术设施利用率低。衡水和邢台两市效率状态相似，纯技术效率和规模效率都小于1，衡水和邢台作为传统农业大市，农业基础好，但是近年来衡水发展重心慢慢转移到培育区域特色产业，农业技术发展相对滞后，资源配置低；邢台的蔬菜种植面积小，生产能力小，规模不大，不能形成规模效应，且技术研究滞后，在设施装备上与其他城市有很大的差距。
3 结论及建议
本文的主要目的是给出一种定量评价河北省各个城市之间的农产品物流效率，特别是在石家庄农产品物流效率的现状，同时，给出优化建议和理论依据，为农产品物流效率的评价和分析提供了新的思路和参考指标，从而为进一步提升农产品物流效率指明方向[4]。
南京航空航天大学的金家楣等人研制了一种小型的摩擦惯性式压电驱动器，如图12所示[21]，该驱动器的定子为位移放大机构和轴(Shaft)，动子为一个环形块(Rubber ring)，其最大空载速度为11 mm/s，最大输出力为0.5 N。
3.1 建设专业化的生产基地。通过效率分析和投入产出分析，专业化程度低是造成规模无效的部分原因。应该紧跟相关政策，2016 年末，根据河北省编制《河北省环首都一小时鲜活农产品流通圈规划》，对于冷链物流产业园区、物流园区、农产品物流配送圈的建设提出实施方案，例如：北京共建承德农产品冷链物流产业园、北京新发地高碑店农副产品物流园、廊坊永清清源仓储配送中心等重点项目，要进一步带动河北省内各城市如承德、保定、廊坊、唐山、张家口等紧临北京地区农产品流通企业集聚发展，要构建功能合理、分工明确、优势互补、内外通联的河北农产品专业化的生产基地，借鉴较为先进的检验检测追溯体系，使农产品从生产到流通到销售，全程都可以追溯到人，在确保食品安全的前提下，增加作业效率，提高企业的运营效率。对于石家庄市农产品物流的发展，整合供应链，减少中间环节，缩短交易链条，畅通产销通路，动态分析市场变化，精准定位消费需求，不断创新产品和服务，全力促进互联网和农业产业链的深度融合，实现农产品流通业务的转型升级[5]。
3.2 以农超对接的方式促进农产品的发展。近年来，“农超对接” 成为农产品经营销售的一种模式，“农超对接” 就是超市直接向农产品的生产者采购农产品，或农产品生产者直接把自己生产的产品出售给超市，农产品与超市直接对接，市场需要什么，农民就生产什么，即可避免生产的盲目性，稳定农产品的销售渠道和价格，同时，还可减少流通环节，降低流通成本，通过直采可以降低流通成本20%～30%，给消费者带来实惠[6]。这样一定程度上减少资源浪费，使得资源能够直接匹配。
3.3 打造农产品批发市场+互联网电商平台。随着京津冀协同发展的逐步加快，石家庄市政府开始计划实施 “互联网+现代农业” 的行动计划，紧跟政府政策，在政府资金等措施的扶持下，大力发展农产品电子商务是促进农产品发展的道路，发挥比较优势，改造提升现有批发市场，建设硬件设施和软性服务相结合的农产品物流园区，做好主城区老旧农产品批发市场的衔接工作，完善市场机制，能够有效提升各市农产品市场的成熟与发展，在不缩减规模的情况下，加大利用率，带动城市经济发展[7]。
表4 2016 河北省各市投入产出投影分析2
参考文献：
[1]刘竞. 河北十一个城市农产品产出水平的实证分析[J]. 产业与科技论坛，2013,12(18):33-34.
[2]刘晓楠. 专利密集型产业技术创新效率评价[D]. 镇江：江苏大学（硕士学位论文），2017.
[3]刘勇，李嘉怡，王昊. EDA 及AHF 成果评价法在高校科研工作的应用[J]. 广州航海学院学报，2019,27(1):71-74.
[4]李存斌，童胜昌. 基于DEA 的中国主要城市物流系统效率评价[J]. 物流技术，2018,37(7):39-43,55.
[5]踪锋. 电子商务环境下农产品批发市场升级研究[J]. 商业经济研究，2018(4):128-130.
[6]赵蕾，马丽斌. 基于农超对接的石家庄农产品流通研究[J]. 农业经济与科技，2012(6):131-133.
[7]杨蕾. 区域农产品物流系统优化理论框架构建——以京津冀都市圈为例[J]. 广东农业科学，2012(17):205-209.
Analysis of Coal Logistics Efficiency of Agricultural Products in Hebei Province Based on DEA Model
(1. Beijing Wuzi University, Beijing 101100, China ；2. Petrochina Jidong Oilfield Company, Tangshan 063004, China)
Abstract: The development of agricultural products plays an important role in Hebei province, and the logistics of agricultural products plays a connecting role in the production and sale of agricultural products. By using DEA model and comparing with other cities in Hebei province, this paper directly and accurately finds that the circulation of agricultural products in each city has some problems, such as low scale efficiency and low degree of agricultural industrialization. It puts forward the construction of specialized production bases, promoting the development of agricultural products by means of agricultural supermarket docking, and building agricultural wholesale market+internet E-commerce. The suggestions of the platform will promote the development of agricultural products in Hebei province and the integration of Beijing, Tianjin and Hebei.
Key words: agricultural products logistics； efficiency； DEA
中图分类号： F304.3
文献标识码： A
文章编号： 1002-3100 （2019） 11-0105-04
收稿日期： 2019-08-27
基金项目： 国家社科基金项目 “‘一带一路’战略实施中的物流瓶颈及解决方案研究” （17BGL011）；北京社科基金项目 “北京市产业疏解与对外经济辐射的协同效应研究” （18YJB010）；北京物资学院校内资助项目（2017GG03）
作者简介： 朱 粤（1994-），女，山东滨州人，北京物资学院硕士研究生，研究方向：区域物流；杨振东（1978-），男，河北遵化人，冀东油田公司油气集输公司工程维护中心主任（中级），研究方向：项目管理；刘崇献（1976-），男，河南南阳人，北京物资学院，教授，博士，研究方向：国际贸易、国际物流、区域经济。