现代战争后勤汽车分队防卫研究
刘骋骏
（陆军军事交通学院学员三大队，天津300161）
摘要： 随着社会经济的不断发展，现代战争对后勤也提出了更高的要求。汽车分队作为后勤的重要组成部分，其防卫工作也变得直观重要，需要避免受到敌军的打击威胁。本文先后分析后勤汽车分队防卫的概念和基本要求，并探讨后勤汽车分队防卫的主要措施。
关键词： 现代战争；防卫；后勤汽车分队
0 引言
现代战争中，随着各种高新技术的应用，对物资的消耗十分巨大，进行后勤保障也更加困难。后勤汽车分队作为后勤的重要组成部分，也属于被打击的重点对象。这种背景下，需要加大对后勤汽车分队的防卫研究，通过各种现代化的防护手段来保证后勤汽车分队的安全。
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1 后勤汽车分队防卫概述
后勤保障是战争的基础，通常包括交通运输、装备维修、医疗救护以及物资经费供应四大分类。交通运输中的汽车运输具有灵活性、直达性以及易修性等特点。后期汽车分队防卫，指为避免敌方对后勤信息系统、后勤保障行动、后勤运输线以及后勤目标的破坏、袭击而采取的作战行动以及防护警戒措施。
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战争中，汽车分队可以在战术、战役后方开展保障活动，受到战场环境、运输组织指挥、车辆的战术性能以及战斗的保障要求等因素的影响，后勤汽车分队防卫的特点也比较显著。后勤汽车分队防卫的特点包括：组织指挥复杂，协同困难；对道路有较强的依赖性，运输线容易被切断；战场环境瞬息万变，会突然遭受袭击；战场高度透明，很难进行防护伪装；承担较重的运输任务，但缺乏防卫力量；防卫与保障相互交织[1]。
2 后勤汽车分队防卫的基本要求
2.1 以防为主
现代战争中，敌方对后勤的破坏会呈现一定的规律性。比如在空袭过程中，敌机经常需要返回加油，可以计算出敌机出动的规律。因此，后勤汽车分队需要掌握敌人的袭击规律，进而制定一些针对性的防卫措施。从以往的战争中来看，无论敌人的破坏多么严重，其在空间和时间上会受到一些因素的影响而存在间隙，也就会呈现一定的规律。只有掌握敌人的袭击规律，对地形、天候等影响敌袭的因素进行研究，才可以提高防卫的预防性，并且制定相应的应对措施。要想在后勤汽车分队防卫中获得主动权，就需要在防卫过程中了解敌炮、敌机活动的炮种、机型、地域、时间、武器种类、袭击方式以及破坏性能等。要能够做到敌变变，以变应变，从而保证后勤汽车分队防卫的安全性。
2.2 掌握敌袭规律
后勤防卫的指导思想为以防为主，防打结合，这也给后勤汽车分队防卫提出了基本要求。现代战争中，后勤汽车分队防卫的任务是保证物资、车辆以及人员安全，并且和敌人的破坏、封锁以及袭击做斗争。大量的实践证明，防止敌人破坏袭击的有效措施有实施伪装、组织警戒、工事构筑、夜间运输等，这样可以避免物质损失。通常情况下，目标越隐蔽、防护越严密，就越不容易遭受敌人的袭击，从而保证汽车分队的安全。因此，后勤汽车分队防卫首先应该做到以防为主，特别是装备较差的情况下，防护是弥补力量不足的有效措施。
2.3 实施军民联防
后勤汽车分队防卫，需要使用无线电等通信技术主动联系当地的民兵组织以及各级防卫力量。后勤汽车分队一般都是分散执勤，车辆、人员的分布都比较广，承担较重的运输任务。很多情况下，后勤汽车分队遭受袭击之后，作战部队无法及时赶到支援。因此，后勤汽车分队防卫要能够充分发挥民兵以及人民的作用，通过人民群众和当地民兵来保证汽车分队的安全，从而保证后勤运输任务的顺利完成[2]。
3 后勤汽车分队防卫的有效措施
3.1 建立专职分队防卫组
第二天再看到小珍，她别别扭扭地低着头，很害怕我问她什么。她说，狗娃不让她跟我一起玩耍了。不耍就不耍！你们一家都是坏人！我气呼呼地冲她发火。她见我真的生了气，一到课间休息就跟在我旁边，可怜巴巴地看着我。
3.2 后勤汽车分队的块型编组
3）通过收集现场相关故障信息及波纹表明，110kV那曲变#1、#2两台主变并列运行，且#1主变中性点接地运行情况下，故障当时那曲#1主变高压侧基本无3I。故障零序电流流过，那安线上流过的故障零序电流基本与当那线上流过的故障零序电流持平。
后勤汽车分队防卫效果提升的一个重要措施就是科学编组，也就是将不同素质的人员进行分组，包括抢修组、抢救组、防卫战斗组、防护伪装组、警戒侦查组以及运输保障组等。编组的主要依据是防卫职能的不同，而不是根据人员数量，也就是说一个组可能会承担多项任务。比如防卫战斗组可以承担侦查警戒任务等。运输保障组可以兼任防卫战斗任务以及保障装备的抢修任务。防护伪装组可以抢修道路以及抢救物资伤员。这种分组形式，可以对指战员的任务进行明确，提高后勤汽车分队的防卫能力。当出现敌袭的时候，各编组可以充分发挥自己的作用，不会出现混乱的情况，使得后勤汽车分队的运输效率提高。
3.3 优化后勤汽车分队防卫的功能
后勤汽车分队防卫过程中，要能够制定防卫计划。要根据军队的作战计划，对敌人的破坏规律以及手段进行分析，结合地形条件、防卫力量、后勤部署等情况，保证防卫计划的周密严谨。除此之外，还需要做好防卫编组、防卫协同以及警戒派遣工作。
后勤防卫指挥系统中，一项基本的组成要素为专职防卫指挥机构。需要各级后勤指挥员组织领导不同的防卫力量，并且开展防护行动以及防卫作战。当前美军的后勤防护系统已经趋于世界前列，因此可以借鉴其先进经验，建立防打结合的专职防卫组，能够集指挥、保护、打击以及防卫等功能为一体。这样有利于保障任务和防卫能力的互相适应，使保障行动、防护行动以及作战行为互相联系，指挥方法比较灵活，功能综合，对后勤汽车分队防卫具有较为良好的防卫效果。
3.4 建立后勤汽车分队侦查预警系统
战争获胜的一个重要因素为信息。因此，后勤汽车分队需要建立一个与地方情报信息系统、后勤情报信息系统以及作战情报信息系统相联系的侦查预警系统。后勤汽车分队的侦查预警系统需要有情报信息人员以及警戒侦查力量。这些人员负责预警和监控后勤汽车分队的安全状态以及安全环境。通常情况下，后勤汽车分队的情报来源为地方情报信息平台以及上级情报信息平台。这就需要融合各个系统，保证各系统之间可以实现互操作、互通和互连。
3.5 加强各级指挥结构的衔接
各级防卫指挥结构需要加强衔接，并且紧密连接上级后勤指挥结构，以便可以统一领导和规划防卫行动。后勤汽车分队的指挥结构还需要联系地方支援力量以及平级后勤指挥机构，并且与他们建立协作支援型的防卫指挥关系。还需要在各系统之间建设信息高速公路，比如市场预警系统和战场预警系统之间、后勤保障对象的预警侦查系统之间、不同分队的预警侦查系统之间、后勤侦查预警系统和分队预警侦查系统之间，并且保证无缝连接，从而共享各种信息情报资源[3]。
3.6 打造一体化的后勤防护工程网
后勤汽车分队的防护工程主要是保证车辆、物资以及人员安全来设置和构筑的工程设施，包括伪装、障碍设置以及防卫工事等。后勤汽车分队不仅需要为自身低于配置工程防护，其涉及众多的后勤目标，因此需要协调和联系各后勤目标，并且建立一体化的后勤防护工程网，从而共享防护工程。后勤防护工程可以保证汽车分队人员的安全，保证后勤信息目标的安全，保证后勤基地中的医院、仓库的安全，保障后勤运输交通线的安全。后勤防护工程中要积极地使用各种高新战争技术，比如地对空导弹、防空高射炮等，当遇到敌军破坏的时候可以及时消除掉威胁，进而保证后勤汽车分队的安全。
4 结束语
后勤汽车分队是军事后勤系统中重要的组成部分，其会影响到战争的成败。因此，需要遵循相关要求，建立一体化的防护保障网，从而保证基地、信息、车辆以及人员的安全。
参考文献：
[1] 龙志斌，刘来青，武先善.实战条件下加强汽车部（分）队运输防卫的思考[J].汽车运用，2016（3）：17-18.
[2] 田飞龙，张冕.基于SWOT 分析的武警部队汽车分队运输保障能力现状研究[J].山东工业技术，2016（23）：246.
[3] 吴林波，张刚.机动卫勤分队防卫能力训练的问题与对策[J].东南国防医药，2017，19（4）：433-435.
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