关键词： 水分离指数 表面活性剂
喷气燃料是飞机发动机的专用燃料，由于其需要在高空中飞行，飞行环境恶劣，因此被列为石油产品中控制指标最多、质量要求最严格的产品之一。喷气燃料在生产、储运过程中混入的微量水分如果不易分离，则在高空低温状态下会导致燃料结冰，堵塞油路，供油受阻，会造成飞行事故。
水分离指数是喷气燃料的质量指标之一，表示其中水从喷气燃料中分离的难易程度及表面活性物质对油水分离的影响程度。喷气燃料中添加的各种剂大多都具有表面活性物质，会降低喷气燃料的水分离指数数值。水分离指数越高，表明燃料含有较少的表面活性物质。
在产品标准增加水分离指数后，多家公司相继出现水分离指数不合格等质量问题，对喷气燃料的出厂造成很大影响。为解决水分离指数不合格问题，水分离指数测定仪能够测量油品中的表面活性剂，对分析数据进行比较，对这台仪器优缺点进行探讨。为喷气燃料的生产和质量分析提供参考。
一、实验部分
1.使用仪器及分析条件
（1）仪器：EMCEE 1140型水分离指数测定仪采用了手提自容式设计。它符合ASTM D 3948，D 4860，SH/T 0616等方法。
附件：准备好需要的注射器、直颈瓶、铝质聚结器、注射器堵头、微量注射器、助丝及盛有蒸馏水的洁净容器
（2）分析条件：环境温度处于18 ~29摄氏度之间且变化不超过±3摄氏度。如果试验样品未在试验温度18 ~29 摄氏度之间，允许将样品静置到试验温度的范围。
（3）美国EMCEE产1152型电导率测定仪。
2.实验方法
EMCEE 1140型水分离指数测定仪采用了手提自容式便携箱。水和燃料样品的乳化是在一个注射器中使用高速搅拌器进行的。随后乳化液从注射器中以预定的速度压出，通过一个标准玻璃纤维聚结器，测定流出燃料的透光度以确定喷气燃料的水分离指数。透光度高意味着燃料中含有较少的表面活性物质，反之，就多。通过加剂前后出厂罐数据对比，找出仪器的稳定性并考察石油三厂航煤分析数据。
二、分析结果
出厂油加剂前后数据对比:
三、结果与讨论
从以上分析结果可以得出以下结论:
I) 从实验数据可以看出：加剂前结果很好，符合指标大于等于85，加剂后指标为大于等于70，在日常分析时，由于加剂量的关系有时达不到。
2)从加剂前分析数据来看：加剂前分析结果很好，所有油品都符合指标要求。分析数据一般在86—90之间，对加剂不会带来太大困难，但要求加剂量不要太大。
3)从加剂后分析数据来看：要求严格控制加剂量。如果加剂量太大，加剂后分析结果会偏低，有时会很低，甚至不合格，影响出厂时间。
4)从电导率分析数据来看：虽然出厂要求电导率控制指标是50—450，但由于水分离指数的限制，加剂量不能太大，否则水分离指数会不合格。电导率不能超过250。
5）分析数据平行性结果的讨论：为了考察分析仪器的可靠性，我们对每一组分析都做了平行试验，所有结果都符合SH/T0616分析方法中对精密度的规定。
6)结论:此项分析属于条件试验，要求分析人员要把握操作要领，否则结果无效。
A、准确量取50ml试验样品。手持注射器筒时，应使试验样品尽可能少的被体温加热。否则对结果有影响。
B、将注射器筒放到乳化器架上。确保注射器筒正好与搅拌器轴成同心直线，不成一直线可造成塑料刮屑的形成，并被收集到铝质聚结器过滤材料上，从而导致错误的试验结果。
C、助丝法排出注射器筒内残留空气的方法,排气的整套动作必须在30秒内完成，并将这一整套注射器组合部件放入注射器推动机构中，否则无效。
D、收集最后15ml试验样品，为减少带入试验样品的空气量，将直颈瓶斜成一个小角度让试验样品沿内表面流下。
参考文献
SH/T 0616-2004 喷气燃料水分离指数测定法（手提式分离仪法）
GB/T 6539-1997 航空燃料与馏分燃料电导率测定法。
GB 6537-2018 3号喷气燃料
论文作者:李桂敏
论文发表刊物:《科学与技术》2019年第12期
论文发表时间:2019/11/14
标签：燃料论文; 水分论文; 注射器论文; 指数论文; 数据论文; 样品论文; 电导率论文; 《科学与技术》2019年第12期论文;