（重庆交通大学交通运输学院，重庆 400074）
摘要：随着经济的快速发展，道路广告也变得越来越普遍。因此由于道路广告引起的交通事故也越发的变多。所以改善道路广告对驾驶员的影响已经迫在眉睫，本文将通过道路广告对驾驶员视觉和心理两个方面进行研究和改善，将采取眼动分析以及心率变化来反应驾驶员当时的驾驶状态。并通过广告的形式以及广告的内容形式即情感内容等来研究对驾驶员驾驶时的影响，不同情感色彩的道路广告对驾驶员的影响具有明显的差异性，分析广告形式和不同情感广告等对驾驶员的不同影响，从针对面提出相应的改善，以此来保证驾驶员的驾驶安全。
关键词：交通工程；广告形式；驾驶行为；眼动分析；注意力
引言
广告的形式和情感内容等对驾驶员有着重要的影响，要规划合理的广告形式，首先要符合相关规范要求，避免对城市道路行驶环境造成影响；其次展示的内容等要符合驾驶员心理，给交通参与者平静、舒适的视觉体验，与道路整体环境融为一体；最后展示的内容应该积极正面，指引城市居民思考公益，提升素质，激发城市未来的活力。以确保使广告布局恰当合理，保证其科学性。但最重要的是减少道路广告对驾驶员的视觉和心理的影响，以此来确保驾驶员的驾驶安全。
1 研究现状分析
1.1 广告形式对驾驶员的影响
根据城市道路广告的形式不同，城市道路广告主要在幅面、照度、景观等方面对交通产生干扰。
1）广告类型：广告要素吸引力大小分别是标题、图片、文字主题。广告中图片吸引注意力的优势较大，文字的吸引力与其字体大小成正比，文字要素面积的增加会提高吸引力，且图文并茂的广告比纯图片、文字的广告视认停留时间短，造成的交通干扰也较小。
2）广告照度：光线在人眼的内网膜与角膜之间的媒介质中所产生的散射现象成为眩光现象，会使驾驶员产生耀眼感。研究表明，驾驶员在驾驶过程中，眩光在 20 分钟内会使差错明显增加，可见眩光是安全行车的重要隐患[1]。为了避免眩光的影响，广告牌的亮度和面积必须严格按照规范设置。另外，LED广告牌环境的明暗差异，对驾驶员有一定的干扰。
1.2广告内容对驾驶员的影响
广告内容主要指的是广告的情感内容。不同情感色彩的道路广告对驾驶员的影响具有明显的差异性。消极情感广告影响下的驾驶人的注视时间和扫视时间比中性和积极情感广告长，积极情感广告的注视时间和扫视时间比中性的高，而中性广告则对驾驶人注意力的分散影响最小[2]。
1.3 广告点位对驾驶员的影响
由于道路广告设置的点位不正确往往会引起一系列的交通事故。在车道转弯或交叉口处，广告的违章搭建导致驾驶员无法明确得知转弯处的路况，驾驶员无法直接观察到前方的情况从而导致交通事故的产生。
2 现有问题及改善措施
2.1 视觉影响及改善
在驾驶车辆过程中，驾驶员和乘客与环境中的物体即广告产生相对运动时驾驶员或乘客对周围物体的分辨能力称为动视力。随着车速的不同，驾驶员对物体的分辨能力会有所差别，并且随着车速的不断增加，视认距离会明显缩短。驾驶员驾驶车辆时测得的视野为动视野。行驶过程中，行车速度对驾驶员的视野影响较大，随着车速的增加，驾驶员的注意力集中点前移，其视野范围则逐渐变小。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此当广告牌吸引驾驶员注意力时，为了准确辨识广告牌上的内容，驾驶员通常会降低车速[3]。
1）视野的开阔程度及信息量的多少：通过增加外围视觉信息的摄入量能够使驾驶员高估行车速度，从而使驾驶速度降低。因为信息量的增加会加速人体眼球的转动，当眼睛转动的角速度超过2rad/s时，驾驶员会感觉烦躁，因此驾驶员会通过降低行车速度来眼睛的转动角速度值降低。所以常常可以通过增加或者减少道路两旁的信息量来控制行车速度的降低和提升。
2）道路环境的复杂度：越单调的道路环境会使驾驶员低估他们的行车速度，因为这样的道路环境会使他们认为这是相对比较安全的路况，驾驶员就会低估车辆的行车速度。因此可以通过设置降低道路有效宽度的障碍物来达到良好的减速效果，道路有效宽度越小，效果越明显。
“频闪”效应：由于照明器不连续布置，当车辆以一定的速度在隧道中行驶时，司机的视觉会不断经受明暗变化的刺激而产生烦乱，这种现象叫做“频闪”效应。频闪频率越大时，被测人员的心率增长率出现峰值的时刻到来的越早，兴奋、紧张、心烦的心理出现的越早[5]。
2.2 心理影响及改善
在行车过程中，驾驶员会受到周围环境的影响。由于道路广告牌的设置会引起驾驶员的注意力，进而影响驾驶员的驾驶行为，会产生车速等一系列的变化，影响道路通行能力，甚至发生交通事故。
1）道路广告牌：道路广告牌的位置、大小都会或大或小的对驾驶员的注意力产生影响。往往直行路段比弯道处更能引起驾驶员的注意力，广告牌规格越大驾驶员注视的时间也就越长，广告牌设置的越是醒目、直观易懂，驾驶员停留广告牌的时间就越短。
2）LED显示屏：显示屏的大小、灯光照度、图案设计都是分散驾驶员注意力的因素。由于LED显示屏灯光照明会刺激驾驶员的视觉，图案视频的设计也会给驾驶员带来视觉的震撼，分散注意力，影响驾驶员的行为。因此LED显示屏不能过于震撼，要能够适应驾驶员的接受能力，而不显得唐突，这样就不会刺激到驾驶员，从来减少事故的发生[6]。
3）静态、动态广告：研究表明静态广告更容易引起驾驶员的注意力。在行车过程中，驾驶员出于对行车安全的考虑，不愿意花费过多的时间去关注动态广告，而更多的关注于静态广告。因此一天道路上不能防止过多的静态广告，否则很容易影响驾驶员的注意力以及心理活动。
3 结论
道路广告对驾驶员的影响主要是通过视觉和心理方面二个方面，因此本文主要研究了广告对驾驶员心理和视觉方面的影响。影响驾驶员视觉的主要是因为广告点位、形式、亮度等等，这样因素往往会引起驾驶员的视觉疲劳，影响驾驶员的观察视力，造成驾驶员眼睛酸、流泪等，本文中也给出了一些解决方面。而心理方面的影响更多的是尤其驾驶员注意力的分散，引起这样的分散更多的是跟广告的内容有关，人们对不同美好的事物追求不懂，但美好的事物总是能够吸引人，因此广告的情感内容必须引起重视。
参考文献
[1]卜伶俐. 城市道路灯光照明对行车安全的影响[D].西南交通大学,2013.
[2]王圆圆.风险驾驶情境下道路广告对驾驶人注意力的影响[D].导师：秦雅琴;葛丽琼.昆明理工大学,2015.
[3]杜姗姗. 高速公路广告牌对驾驶员视觉影响的研究[D].长安大学,2007.
[4]刘洋. 基于驾驶员生理与心理反应的公路隧道光环境分析[D].内蒙古农业大学,2009.
[5]孙晶晶. 基于人体生理与心理反应的公路绿化频闪现象研究[D].内蒙古农业大学,2009.
[6]于婷婷. 夜间城市交汇区LED大型显示屏对驾驶人员的视觉干扰的研究[D].天津大学,2012.
论文作者:薛靖
论文发表刊物:《知识-力量》2018年8月中
论文发表时间:2018/7/30
标签：驾驶员论文; 广告论文; 道路论文; 注意力论文; 广告牌论文; 视觉论文; 行车论文; 《知识-力量》2018年8月中论文;