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摘要：随着幕墙技术的发展和幕墙产品在大型公共建筑（如会展中心、机场、体育馆等）的普及应用，我国幕墙行业发展初期的铝型材支承体系已无法满足实际工程的需要。
关键词：超大跨度幕墙；结构设计
全玻幕墙是由玻璃肋和玻璃面板构成的玻璃幕墙。根据连接形式的不同，全玻幕墙分为两种形式，玻璃肋肋接的全玻幕墙和玻璃肋点接的全玻幕墙。全玻幕墙具有结构形式简单，视觉效果通透美观，成本低等特点，被大量应用到公共建筑的1，2层或有采光要求的机场、展览馆等大型的场馆。
一、场馆类建筑玻璃幕墙的概述
随着我国国民经济的快速发展，近年来在我国大中城市中涌现出了一大批场馆类建筑，如大型的机场、会展中心、体育场馆等。该类建筑大都具有恢宏磅礴的气势、独具匠心的造型和时尚现代的外观，成为当地的地标性建筑。建筑玻璃幕墙作为一种新兴的建筑外装饰技术，具有现代感强烈、轻盈通透、节能环保等诸多优点，受到了建筑师的青睐，被广泛应用于场馆类建筑外维护结构中。目前我国场馆类建筑玻璃幕墙特点主要表现在：
1.幕墙位于建筑中人流密集的区域，要求具有通透的视野和良好的采光性能，玻璃面板建筑分格尺寸较大，安全节能性能要求高。
2.玻璃幕墙支承结构跨度较大，采用的多是造型别致、构造轻巧、观感性强的新型结构。
3.连接节点功能性要求高，且一般为可见结构，要求外观美观，以衬托建筑幕墙的时代质感。
二、有连续侧向支撑和有不连续侧向支撑的全玻幕墙稳定性分析
1.有连续侧向支撑的全玻幕墙稳定性分析，此种类型的大跨度全玻幕墙的特点为：面玻璃通高布置，面玻璃与肋玻璃间通过结构胶连接，可视为面玻璃给肋玻璃提供持续的侧向支撑。对于大跨度全玻幕墙，规范要求吊挂，肋玻璃的自重对其整体稳定性为有利因素，忽略自重对稳定性的影响。在AS 1288-2006中，其整体稳定性临界弯矩Mcr公式见式（1）：
结论：钳形钢立柱满足平面内稳定要求。
目前，国内已有许多大型公共建筑（如会展中心，机场、体育馆等）采用大跨度幕墙支承体系，天津滨海国际机场二期扩建工程项目机场工程T2航站楼幕墙工程，该幕墙系统采用了一种大跨度无立柱的幕墙体系，整体结构采用框支撑玻璃幕墙结构和拉杆玻璃幕墙结构相结合的方式。在玻璃面板的每一道横向拼接缝之间都安装有横梁，横梁一端与横梁支撑结构连接，另一端通过芯套与相邻横梁插接，横梁支撑结构上下分别与上顶结构和下底结构连接。上顶结构向下吊装有吊杆系统，在玻璃的自重作用下，横梁始终保持水平状态或处于挠度范围内。吊杆系统在与横梁相交处均穿插于横梁上的预开孔中，并在预开孔下部安装有承重调节螺母，横梁架于承重调节螺母上。玻璃面板插进并固定在上下横梁的玻璃安装槽口内。本套幕墙系统实现了大跨度的水平通透空间，在采光及视觉效果上起到积极的作用。
随着国内建筑市场的国际化，建筑设计与国际的接轨必然导致幕墙设计向国际惯例靠拢。随着对建筑幕墙认识的深入，对幕墙设计的新要求会促进幕墙设计工作的新变化。中国必将成为全世界超高层建筑幕墙高端研发福地。
参考文献
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论文作者:周星悦
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第31期
论文发表时间:2018/3/27
标签：幕墙论文; 横梁论文; 玻璃论文; 建筑论文; 结构论文; 玻璃幕墙论文; 场馆论文; 《建筑学研究前沿》2017年第31期论文;