摘要：沥青路面具有行车舒适、稳定性高等优点，其在路桥工程中应用广泛。但是，随着我国交通运输业的迅速发展，工程的使用时间逐渐延长，沥青路面也出现了各种质量问题，形成了交通事故的安全隐患，影响路桥工程的持久性。本文结合工作实践经验，对沥青路面施工技术进行分析，同时对沥青路面施工质量进行有效控制进行了阐述。
关键词：沥青路面；施工；质量控制
1 工程概况
本文以某条高速公路加宽改扩建工程作为实例，路线全长30.674km，设计速度100km/h。地处北回归线以南，属亚热带海洋季风气候。年平均气温21.7℃，年最低气温-1.9℃，年最高气温38.9℃。工程区松散地层主要为第四系河流相冲洪积沉物及残积层，基岩为侏罗系中统（J2）碎屑岩。沿线不存在不良地质及特殊性软土。主要路面结构为表面层采用GAC-16C中粒式改性沥青砼，中面层采用GAC-20C中粒式改性沥青砼，下面层采用GAC-25C粗粒式沥青砼。
2 沥青路面施工与质量控制
2.1 施工前准备
2.1.1施工机械
本工程沥青路面主要施工机械设备包括沥青拌和楼、洒布车、摊铺机、压路机、铣刨机、运输车、洒水车等。为了保证施工机械设备在在施工过程中的有效运行，必须在施工前对设备进行安装调试运转，以保证机械设备处于良好工作状态，以避免机械设备故障的产生，延长沥青路面的施工时间，对沥青路面施工进度和质量造成影响。
2.1.2原材料
①沥青。沥青路面采用的沥青标号，应按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。
②粗集料。在选择粗集料时，应对粗集料的强度、粘附性、磨光值等技术指标进行检测，以满足沥青路面施工要求。
③细集料。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有良好的颗粒级配，细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量或亚甲蓝值表示。
④填料。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，同时对矿粉含水率进行有效的控制，以免影响沥青混合料性能，对施工管道造成堵塞。
2.2 沥青混合料配合比设计
沥青混合料配合比设计包括目标配合比设计和生产配合比设计。目标配合比设计过程中，通过优选矿料级配、确定最佳沥青用量，应满足配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，根据目标配合比确定拌和机各冷料仓的供料比例、进料速度。对间歇式拌和机，应进行生产配合比设计，按规定方法取样测试各热料仓的集料级配，确定各热料仓的配合比，同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，使各热料仓的供料大体平衡。取目标配合比设计的最佳沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验和从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量。
2.3 试验段铺筑
2.3.1检查铺筑试验段前的准备工作、审核试验路段施工方案
承包商的沥青混合料配合比设计方案经监理工程师批准后，进行机械设备安装调试，提交“试验路段开工申请报告”，报监理工程师审批。其试验路段申请开工报告主要包括：
①试验路段位置、桩号、长度、面积、试验路段基层准备、沥青混合料拌和设备调试与运转情况。
②施工机械技术性能与配套情况，采用的施工工艺、技术措施和质控手段。
③施工组织及生产技术管理人员的配备。
2.3.2试验路段施工质量监控
在试验路段施工过程中，应确保施工工艺和技术措施符合施工合同、技术规范要求。对沥青混合料的施工温度(拌和、摊铺、碾压等温度)、碾压效果严加控制。
2.3.3对试验路段质量进行检测验收及批复试验路段施工总结报告
在试验路段竣工后，承包人先进行自检将其情况提交监理，并申请监理检测、验收。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆监理验收合格后，再由承包人提交试验段总结报告送监理审批，试验路段的全部技术资料就指导本合同段的该项工程施工。
2.4 沥青路面施工中的质量控制
2.4.1拌和
本工程采用1台西筑4000型沥青拌和楼出料，拌和楼应配备自动打印记录设备，在拌和过程中逐盘打印沥青及各种矿料的用量、拌和温度等便于施工质量控制。沥青混合料的拌和时间，应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青为度。在混合料装车过程中拌和人员、试验检测人员以及施工技术人员及时目测和检查混合料的均匀性，确保沥青混合料均匀、色泽一致，无花白料，冒青烟、离析和析漏等现象。
2.4.2 运输
本工程沥青混合料采用30t的自卸车运输，装料前，车厢要清洗干净，并涂洒一薄层油水混合物，以防止混合料与车厢粘结；装料时车辆应分前、中、后挪动位置，以减少离析现象；车厢要盖上帆布以保温、防尘、防雨；料车出场和到达现场时，应对沥青混合料测量温度并作好记录；车辆停在摊铺机前10～30cm进行卸料，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进防止撞击摊铺机。
2.4.2摊铺
①沥青混合料面层必须采用梯队摊铺，本工程采用2台ABG8620摊铺机联合摊铺，前后相距5～10m，相邻两幅应重叠10～20cm。气温高时摊铺距离可加长，气温低时摊铺距离应缩短，确保前一台摊铺机铺筑的混合料温度足够，不影响热接缝的碾压效果。
②摊铺机的摊铺速度应调节至与供料、碾压速度相匹配，保证连续不断的均衡摊铺，中间不停顿。每车料卸完后，摊铺机应在受料斗内余料较多时收斗或较小时不收斗。混合料未压实前，不得进入踩踏。如局部离析，允许用人工补料或更换混合料；缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。摊铺机必须具有自动调节厚度及找平的装置及振动熨平板或振动夯等初步压实装置。中、下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式，上面层采用自动找平基准装置控制摊铺厚度。摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。
③检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊铺机必须在开始铺筑前提前30～60min对熨平板预热，可采用安装液化气自动加热装置进行加热，熨平板应预热至100℃以上。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不得存有缝隙，应能有效地摊铺出具有所需平整度和纹理的表面，而不会撕扯、推挤混合料或造成孔洞。
④摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过外面的参考线探出纵坡和整平板的横坡，并能自动发出信号操作整平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。横坡控制器应能让整平板保持理想坡度，确保精度在规定范围内。
2.4.3碾压
碾压施工过程中，严格控制压路机的碾压方向和碾压路线，随着摊铺机前进逐渐推进两端折返位置，防止沥青混合料发生推移。严格控制初压、复压和终压，碾压施工过程中保持碾压轮的干净清洁，及时清除碾压轮上的混合料。对碾压轮适当喷水，合理控制喷水量，避免沥青混合料温度下降较快。同时，按试验段确定的碾压工艺控制碾压速度和遍数。
2.5 对工程质量进行验收
在每层沥青路面压实成型后，施工单位应进行自检，自检合格后上报监理单位，监理单位按各项技术指标进行质量验收。各项检验项目均按交通部颁发的有关质量检验与验收标准、频率及允许偏差进行检验，检验项目全部合格后，监理予以签证验收。否则应进行返工或修补，直到达标才验收。
2.6 查核中间交工证书
当每层沥青路面完工并经监理检查验收后，承包人填报中间交工证书，并提交相应的开工申请单，把监理工程师签发的开工通知单与全部质量验收单一起报监理工程师签认。再经监理工程师审核全部资料均合格齐全后，予以签认中间交工证书。
3 结语
沥青路面施工是一个系统工程，需要各级人员加强沥青路面施工的质量控制，不断完善施工工艺。本公路工程通过加强沥青路面施工各道工序、各个施工工艺的控制和管理，有效保证了沥青路面的施工质量，延长其使用寿命。
参考文献
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论文作者:刘家荣
论文发表刊物:《基层建设》2017年5期
论文发表时间:2017/6/16
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