一．3A小机正常运行油中进水
2017年11月06日白班，3A小机油箱油质化验报告显示水份超标，颗粒度不合格，油箱底部排放目测见水，诊断3A小机油中进水。随后3A小机油箱在线滤油，并于2017年11月08日白班切除滤油机观察，至今并未发现3A小机油中进水现象。本着四不放过和实事求事的原则，针对此特殊现象特进行分析，以便为今后小机运行维护提供更多经验案例。
二．排查3A小机正常运行油中进水原因
1．经检查主机轴封压力均在正常范围，小机轴封供、回汽手动门均在全开位置，3A小机油中进水前后轴封系统参数均未有重大调整和操作；从现场情况看，未发现小机轴封汽调整过大的现象，且目前小机进水现象也已消失，因此可排除轴封系统的因素。
2.小机油冷油器水侧发生泄漏的可能性判断。2017年11月06日白班3A小机油中进水当班，经就地放水检查，没有发现冷油器水侧泄漏现象，排除冷油器水侧泄漏因素。
3．3A小机油中进水前后，汽泵给水泵密封水系统参数的变化。
由上图曲线显示：3A小机正常运行及负荷变化时，给泵密封水压力、压差、密封水回水温度均未出现异常波动现象，由此可排除密封水调节故障的因素。
4．从目前3A小机给水泵密封水现场情况观察，给泵两侧轴端均有少量泄漏水流出，属正常泄漏量，未发现轴端大量冒汽水现象，因此可排除小机油中进水期间给水泵密封水回水不畅的因素。
5.汽泵给水泵密封水设备及系统的变异的影响分析。
从以上4点排除了轴封系统、冷油器水侧、密封水调整及回水畅通情况的影响因素，下面从给泵密封水原理上来分析油中进水的可能。（见下图）
①密封水供水正常运行保持合适的压力，抵制来自泵体内部工质的向外泄漏，并由密封水回水通道回至凝汽器。
②也正是密封水供水保持一定的压力，除密封作用外，其密封水也必然同时向外泄漏流至环形泄漏腔室。
因此，从密封水结构原理上分析，3A小机油中进水的因素有：
◆给泵密封水压力过高导致密封水向外泄漏至环形泄漏腔室，水位升高至轴承洼窝中心高度，进而进入轴承。（已排除）
◆给泵密封水压力过低，密封不住泵体内的工质，导致泵体内工质继续向环形泄漏腔室扩散，水位升高至轴承洼窝中心高度，进而进入轴承。（已排除）
◆给泵密封水回水管不畅，导致密封水排水不及时而向外泄漏至环形泄漏腔室，水位升高至轴承洼窝中心高度，进而进入轴承。
◆正常运行时，环形泄漏腔室应有少量残余泄漏水流出，并由底部的泄漏A口流入漏斗（顶部的泄漏B口应不冒水），一旦残余泄漏水量过大，则环形泄漏腔室水位上升至轴承洼窝中心高度，则泄漏水必进入轴承导致油中进水。
◆同理，如果底部的泄漏A口堵塞时，则环形泄漏腔室水位上升至轴承洼窝中心高度，则泄漏水必进入轴承导致油中进水。
结论：通过上面分析，3A小机油中进水唯一的可能是：由于某种原因（如刷漆）给泵密封水底部的泄漏A口堵塞，导致残余泄漏水无法排出，进而使环形泄漏腔室水位上升至轴承洼窝中心高度，最终致使泄漏水进入轴承导致油中进水。（3A小机给泵自由端处的泄漏A口处的导流铁皮有新鲜刷漆的痕迹，见上图）
三．正常运行的维护策略
1．正常运行保持主机轴封压力在正常范围。
2．正常运行保持密封水在正常范围，密封水与泵入口保持不低于0.1Mpa的压差，并不超过0.25Mpa的压差。（如给水泵密封检修后应根据现场残余漏水量重新确定压差控制值）
3.巡检时要注意检查小机给泵轴端部密封水泄漏口的漏水情况，正常时底部泄漏A口应有少量的残余泄漏水流水（漏斗处），如底部泄漏A口漏水量过大或顶部泄漏B口冒水，则说明密封水压力过低或过高、又或者密封水回水不畅；如底部泄漏A口不见漏水（漏斗处），则说明泄漏口可能有堵塞，勿必立即疏通。
4．正常运行办理工作票时，要做好“防止给泵密封水残余泄漏口堵塞”的风险预控，尤其是刷漆的维修工单极易忽略。
论文作者:廖永韬
论文发表刊物:《电力设备》2018年第15期
论文发表时间:2018/8/17
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