中建八局轨道交通建设有限公司 210046
摘要：随着社会经济和科学技术的不断发展，人们对生活中出行标准也有了新的要求。其中交通出行的便利就显得格外重要。由此便加速了城市地铁建设发展。而因城市交通建设错综复杂，所以，在进行建筑施工时，难免会出现各种技术难题，其中地铁隧道下穿铁路桥梁的施工技术，便是其中一项。
关键词：地铁隧道；铁路桥梁；施工技术
在一个城市的交通建设工程中，像公铁立交桥这种交叉的交通状况已很是普遍。而随着社会的不断发展，地铁建设已如雨后春笋般在各个城市中如火如荼开工建设。因地铁工程多在地面上施工，所以，地铁隧道下穿铁路桥梁的问题，就不可能避免。如何在既要保证地铁隧道安全，又要做好铁路桥梁的施工技术，是建筑施工中的关键技术问题。
一、地铁隧道下穿铁路桥梁施工中常见问题
“要想富，先修路”随着改革开放政策的不断深入，随之配套的交通建设也更加完善。在我国，正常公路、铁路及高速公路建设已延伸至各个角落。铁路桥梁是交通连接的关键，在从前对其安全稳固的标准下，也随着时代的发展，在样式和造型上，也有了更高的标准。人们对于铁路桥梁的要求，期望也越来越高起来。所以我们在铁路桥梁施工中，一定要从实际出发，结合具体施工情况，以安全施工为基础保障，不断进行创新，以满足人们日益增长的对铁路桥梁施工的需要。把铁路桥梁建设得更好更完善。
在对城市地铁的建设施工中，铁路桥梁的交叉重合是不可避免的。当这些修筑线路由静态向动态土层渐进过渡时，那么对于建筑地面来说，就存在着疏松或者变形等等一些安全隐患。严重的还会给一定范围内的铁路桥梁基础或者上部设置带来安全风险甚至损坏。这种问题，并不是没有发生过，而是在一些城市地铁建设过程中，都出现过不同程度的类似问题。给地铁的设计施工，带来了很大的困难，如果这些问题得不到相关部门的重视，那么就会给施工单位带来巨大的经济损失，还会给社会带来不好的影响。
二、地铁隧道下穿铁路桥梁施工技术问题
（一）大管棚施工方案
1、施工技术要求
大管棚施工方案是地铁隧道下穿铁路桥梁施工中最常用的一种施工方案。这种施工方案在现场施工时，需要根据施工方的要求和标准，在指定的铁路桥梁施工地段进行下穿施工活动。并根据施工中的具体情况，而进行上下行线的管棚工作室布置工作。钻进方法大多为水平定向法。在大管棚施工所涉及的各项施工参数中，钢管的壁厚度和节长度及管距都是其中内容，另外还包括钻进的深度、平行方向、长度偏差及误差径向等等方面因素。
2、施工工序技术
对于大管棚的施工工序，也是有着极为严格的施工要求，具体内容为：大管棚在打孔时，要根据实际施工需要进行跳孔打或者跟踪终孔打。而在进行注浆施工时，要把管内的空隙进行有效充实起来，而进行跳孔打时，也需要进行一定间隔，一般标准为3－5个孔距离。再补打管孔。值得注意的是，如果打孔地面软硬不均匀，那么钢管在打孔钻进时，它的偏斜程度就无法进行有效控制。对于大管棚的施工质量，会产生一定的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在大管棚的注浆施工的工程中，施工人员一定要根据施工的具体要求，对水泥浆的水灰进行按比例进行科学合理调配。并通过钢管的间隙来确定水泥浆的注浆量。在进行注浆施工时，还要密切观察施工的土层是否有渗漏发生。最终根据实际情况，确定施工注浆量。在进行大管棚注浆施工时，一般标准为两次注浆，相关工作人员都要根据施工的具体要求，对每次注浆量与注浆压力进行把控，保证科学合理。
3、施工流程问题
在进行大管棚施工流程方面的要求是，首先，要保证人员和相关施工设备的全面进场。现场施工人员要把前期相关的准备工作都做好，如测量施工放线、铺设施工轨道并对进场所有的施工设备进行调试等等。另一方面，还要埋设孔口管、对钻机的方位、倾角等进行施工前调试。其次，当钻机组装完成后，就要对现场开展进场施工。对于钻机的各项操作进行实际工作。最后，将探头盒取回，等待注浆完成并密实后，并将钻头移至下一个孔位置开始循环工作。
（二）袖阀管注浆施工技术方案
对于袖阀管的注浆施工技术，它也包括了多个施工内容。在施工技术参数上，也有很多项目。如塑胶的壁厚度、塑胶单节的长度及扩散半径等，在注浆施工上，还要求注浆压力、注浆速度、水灰比、注浆材质及规格等等方面。袖阀管注浆的施工流程，也和大管棚有所不同，具体为在袖阀管注浆的施工过程中，除了要使用钻孔机进行施工打孔外，还要使用泥浆做护壁处理。将施工标准中的垂直偏差，严格控制在指定标准内。在这一具体施工环节中，还有很多值得注意的问题。如在泥浆灌注之前，要做好孔深度的探测。对于溢出的泥浆，也要进行封闭处理，利用压力将溢出的泥浆挤在周围的泥土层上，这样就可以有效避免泥浆的浪费。
（三）台阶法施工方案
1、超前支护施工方案
所谓的超前支护施工，其实就是利用格栅钢架，在地铁隧道上进行超前支护施工。具体的施工标准，需要根据施工要求进行相关参数设定。
2、开挖上下台阶中的支护
在对上台阶进行开挖施工时，施工人员需要将核心土提前进行预留出来。在开挖过程中，还需要时刻注意施工安全。防止土体出现塌方。所以此阶段中的支护工作，十分重要。
结语：
在地铁隧道下穿铁路桥梁施工中，总会出现这样或那样的安全或者技术问题，对提高工作效率，保证施工安全，这就要求施工人员一定要根据施工标准进行安全施工，加强各项施工技术，创新技术，控制风险，保证地铁隧道中的铁路桥梁施工更安全、更科学高效。
参考文献：
[1]丁相新.地铁隧道下穿铁路桥梁施工技术的探析[J].建筑工程技术与设计,2016(18).
[2]梁春刚.地铁隧道下穿扩大基础桥梁施工技术[J].低碳世界,2016(22).
[3]闫辰骞.浅谈地铁隧道下穿铁路桥梁施工技术[J].中华民居,2013(12).
论文作者:陈万春
论文发表刊物:《基层建设》2018年第21期
论文发表时间:2018/8/13
标签：桥梁论文; 铁路论文; 地铁论文; 隧道论文; 注浆论文; 施工技术论文; 标准论文; 《基层建设》2018年第21期论文;