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随着电力系统输电电压的增高，而具有绝缘裕度大、抗谐振、功能多等一系列独特优点的电容式电压互感器（以下简称CVT）得到了越来越广泛使用。
CVT在交接及大修后应进行极性试验，当二次绕组或者引出线接反时，都会使二次电压的相位变化180°。正确判断CVT的极性和接线，不仅关系到设备的安全可靠运行，也直接影响电能的正确计量和继电保护装置的正确动作，严重时还会危及人身安全。因此，必须对引出端子的极性进行正确的测试、判定，以防止二次回路接线错误。
由于CVT自身的特点，目前许多单位不能完成此项目，而是利用误差校验试验来检验母线CVT的极性，但此方法不能充分考查到线路CVT的极性情况，给设备以后的运行带来了很大的隐患。
本课题根据对CVT的特点进行研究，在CVT一次回路上利用袖珍型雷击计数器测试器产生瞬时脉冲高电压的直流电，在二次侧绕组引出线处采用二极管和自保持指示灯组成的极性装置，装置可每次可同时测试多个绕组的极性，与传统方法相比提高了工作效率。
具体操作方式，通过对CVT所需不同试验方法来研究的，在其一次回路上采用袖珍型雷击计数器测试器产生瞬时脉冲高电压的直流电，二次侧绕组引出线处串接二极管和自保持指示灯组成的极性装置。当在一次测加直流电时，通过电磁感应，二次侧将产生与一次侧相同相位的直流电，可以在极性表上很直观的表现出来。
目前传统用于CVT试验的多功能试验仪器体积庞大，且其极性测试并不直观，无法检验当试验仪器本身有问题时是否影响试验结果的情况。若采用适当小量程的直流微安表接至电压互感器二次绕组，一次绕组经开关QK施以1.5-12V的直流电压，此种方法采用的电池能量不够，接于二次绕组直流微安表显示不明显。
试验发现：测试某些型号CVT的极性时，由于一次阻抗较大，传变到二次回路的电流很小，很难通过观察毫安表指针的摆动来判断极性。为此，我们需要设计一种的CVT极性测试仪，通过智能测量技术来精确捕捉到二次侧的感应电流之后，由单片机执行逻辑功能，指示出极性并一直保持，准确且直观。
另外，变压器也存在同样的问题，目前国内的电力施工企业，拥有变压器套管CT安装后特性测试技术能力的企业并不多，很多施工企业常采用安装前在地面上完成极性试验，或是套管CT安装后采用传统试验方法，或者是直接在汇控柜跟套管接线柱进行核线，因上述测试方法存在很多缺陷，不是测试方法太繁琐，需要拆开许多二次线，也同时存在安全风险，恢复接线时有时会接错，就是准确率低、效率低，导致调试存在一定施工质量和进度方面的局限性。
变压器套管CT特性测试方法可适用于不同性质的工程（变电站新建、扩建、改造及抢修工程），不同设备厂家的电力变压器，满足不同的业主运行部门的验收要求。该课题成果适用于所有500kV及以下电压等级变电站工程的套管CT及普通CT的极性及变比测试，可解决套管CT极性测试试验中的技术难题，有效确保套管CT极性的正确性，达到降低工程成本、优化技术工作、提高工程安全和质量的目的，推广应用前景广阔。同时，通过该项目的研究，提高了调试专业技术人员的业务水平。
测试原理（1）利用电容充放电原理，解决直流电源容量不足问题。通过微安表量程及设计线圈放电回路，解决传统试验方法灵敏度及安全性弊端；（2）设置自保持回路，有效弥补仅采用微安表测试的不稳定性；极性测试仪及电流放大器对安装后套管CT进行测试，正确率达百分百，提高工作效率，降低人力、物力的投入，避免设备带缺陷运行。（3）、采用二极管和自保持指示灯，可使试验人员更加直观、准确地分析结果。
利用便于携带并能产生高电压直流电源的测试设备，通过触发开关，将瞬时的直流电压脉冲加入一次回路，在二次侧绕组串入二极管以及灯光保持回路，测试结果用灯光显示并保持。
研究的成果可在变压器套管CT安装后确保百分之百正确测试其极性，同时还大大地提高了测试效率。
通过投运时带负荷测试六角图验证，本方法应用效果良好。该项目极性测试方法采用袖珍型雷击计数器测试器产生瞬时脉冲高电压、二极管和自保持指示灯，更加直观、准确地分析结果，确保继电保护可靠稳定运行。对5000kV及以上所有变电站工程的CVT极性测试均适用。
变压器套管CT极性测试施工工法的实施，彻底解决了传统的试验方法的弊端，有效解决了变压器套管CT安装后极性测试的相关技术难题，确保了套管CT极性的正确性，使准确率达到百分之百，达到降低工程成本、优化技术工作、提高工程安全和质量。目前已在我司全面推广，效果极其显著，具有良好的经济效益和社会效益。本测试方法适用于5000kV及以上所有变电站工程的CVT极性测试，可解决CVT极性测试试验中的相关技术工作难题，有效确保其极性的正确性，达到降低工程成本、优化技术工作、提高工程安全和质量保证的目的。
论文作者:郑树湘
论文发表刊物:《电力技术》2017年第2期
论文发表时间:2017/6/28
标签：极性论文; 测试论文; 套管论文; 绕组论文; 回路论文; 电压论文; 工程论文; 《电力技术》2017年第2期论文;