循环经济视角下逆向物流企业绩效分析
俞富坤
（扬州市职业大学，江苏 扬州 225002）
摘 要： 本文通过对逆向物流的起因及其在制造业中的价值和意义的分析，结合循环经济理论,对制造业的产品生命周期各阶段物流业态做出分析,解剖了循环经济视角下的逆向物流成本与收益的构成并提出相应的逆向物流策略，供相关企业参考和选择。
关键词： 循环经济；逆向物流；成本收益
随着国家和社会对环境治理越来越重视，人们对环保和绿色发展越发关注。传统的重工业、化工业等行业对环境污染严重，国家和社会为此付出了巨大代价。在此背景下，人们将目光投向原材料的节约和产品的回收再利用方面，逆向物流作为传统物流及现代物流的细分受到大家的重视，成为企业缩减成本、保护生态环境的新途径。逆向物流具有循环利用、保护环境、减少污染等优点，逐渐成为各个企业积极探索的新方向。
一、逆向物流的产生及其特征分析
物流业是在传统制造业、运输业、流通业的基础上，结合现代信息技术，经过融合重组后形成的一项物流业的新的分支产业。随着经济全球化的进一步发展，老百姓对美好生活的进一步向往，制造业迎来前所未有的大发展，然而制造业所导致的一系列问题如能源短缺、环境污染等越发严重。人们逐渐认识到环境保护的重要性，环保意识逐渐增强,对绿色产品的需求也逐渐提高。因此对制造业提出了新的要求，对产品设计、产品生产以及产品的物流都提出了环保的要求。绿色物流也进入了人们的视野，逆向物流就是在此背景下被日益重视起来。
传统的物流业所运作的物资流动方向与产业链的方向相同，即从原材料到企业生产到产品销售直至消费者，而将消费者退回的商品、残次品或废弃品的处理排除在企业物流渠道之外,对这些逆产业链方向流动的物品的收集、运输和后续处理不予重视。但是国外企业从20世纪70年代末以来,逐渐将逆向物流作为企业物流链条的一部分。因为他们发现对逆向物流的有效管理同样能为企业带来显著的经济效益,同时，由于对产品或物资的双向流动都能把控，逆向物流管理还能加强企业的竞争力,提高产供链条的整体绩效,逆向物流的高效管理更有助于节约能源和环境保护，因此越发受到产业界的重视。逆向物流是指沿着生产供应链的反方向，将废弃的原料、包装物、残次品返还至原生产单位的过程。
二、逆向物流的发展动因及其种类
（一）产生原因
逆向物流之所以受到企业的日益关注,在于企业在生产经营过程中一直未曾重视逆向物流，但是该物流形态确实存在,那么降低逆向物流成本也就带来了利润。同时，由于政府和社会对环保的日益重视，原材料的获得更加困难，因此废物再利用不失为一个好方法,不但满足企业原材料需求，还可以降低成本。在此基础上如果逆向物流规划的合理,流程运作的高效,还能成为企业新的利润源,获得经济效益和社会效益。另外的原因是法律的约束。在环境保护越来越严格的背景下，各国纷纷出台相应的法律条款要求企业必须不断注重环保，加大环评的力度，改变生产经营理念，减少对一次性物资的依赖，尽量做到回收再利用。
（二）逆向物流的种类
逆向物流按照形成原因的不同可以分成不同种类，具体包括残次品退货、报废品退回、中间商退回、使用中维护退回、包装物回收等五大类别：一是残次品退货。残次品退货是指由于质量不合格等原因发生退货而产生的物流,它主要是在商品销售以后发生。由售后服务部门受理,鉴定退货原因,根据原因进行退换货、补货等。二是报废品退回。此类逆向物流是指产品经消费者使用期满后进行后续处理的过程。报废品是指产品已达到设计使用年限，产品质量已不符合继续使用的要求，但其原材料仍然具有回收利用价值，因此由生产厂家回收而产生的物流形态。三是中间商退回,此类逆向物流是指产品在经销渠道内部，尚未销售给消费者的商品，因中间商和厂家定有回收协议，可以将未销售的商品退回生产厂家而产生的物流。四是使用中维护退回,有些商品由于具有较复杂的内部构造等原因，其维护保养需由厂家进行操作，产品在运输至厂家时产生的物流。这类逆向物流形式发生在产品使用寿命到期之前，最常见的是产品销售后的1～2年尚在产品保修期内的产品。例如家用电器、手机、电脑等。一般是由制造商进行回收后维修或更换。五是包装物回收。顾名思义，此类逆向物流就是指包装物的回收。这种逆向物流比较常见，在现实生活中存在很久了,物流对象主要是可以反复使用的包装物等物资。
三、目前逆向物流运作中存在的问题
（一）风险逐级扩大
物流业按照生产物资的流动方向可分为正向物流和逆向物流。正向物流即人们通常所熟悉的物流，沿着产业链的方向从原材料到企业生产到经销商到消费者，这是作为第三利润源的主要物流形式。在现有物流体系下,逆向物流对正向物流的运输、加工等环节会造成一定影响,但如果企业同时运行正向物流和逆向物流两套物流系统，其人财物的开支对企业而言是沉重负担，这就又回到刚才的问题上了，即逆向物流的物资价值能否弥补企业因此产生的成本费用。
1887年，Arrhenius首次提出烃类混合物的黏度预测计算式，如式(4)。在该模型的基础上，大量学者基于实验结果的分析和处理，提出相应的修正模型和演化模型[5]，其中典型的修正模型主要有3种:式(5)是在Arrhenius模型的基础上考虑了组分油之间的相互作用而引入常数C 12值，该改进模型又称为Grunberg-Nisson模型;式(6)～式(7)的修正是在Grunberg-Nisson模型的基础上通过实验拟合后引进系数B 12，对组分油间相互作用的进一步修正[6]，分别称之为Arrhenius修正1、Arrhenius修正2模型。
（二）较高的成本压力
企业应法律法规的约束而展开的废旧物品、包装物回收等业务有时会产生较高的成本费用，如果回收的物资的价值不足以弥补这些成本费用，其对企业的价值就会产生损害。目前政府在这方面尚未有较好的解决方法，是否可以通过减税或抵税的方式对企业进行激励，这是当前讨论的热点。从逆向物流涉及人财物的投入方面看，企业实施完整的逆向物流业务需要对自身的生产能力、物流技术、信息技术、人力资源、资金配备等方面加以完善,这就涉及人财物的大量投入。企业在法律法规的约束下被迫展开逆向物流业务，需要对形式、成本、收益进行详细分析和测算，对环境效益进行详细地论证分析,同时要考虑到实施过程中的突发和意外情况。
逆向物流的利润分析涉及逆向物流的收入和成本。
（三）对现有物流体系的冲击
逆向物流有助于物资的回收和过期产品的召回，这一做法在经营过程中有助于减轻下游经销商的资金压力和经营风险,但是这种做法对生产企业而言是一种负担，原本由经销商或消费者承担的风险被转移至生产商。同时，由于回收的物资在整个物流过程中并未实时向生产商提供信息，造成生产商无法对这些回收物资做出计划和安排，这对生产商的供应链是个严峻考验，其蕴含的风险不可小视。要想有效消除这一风险，在整个逆向物流过程中，各个环节的信息共享至关重要，要让生产商对未来一段时间可能回收的物资有个基本判断，以便组织产能进行消化，使下游需求信息和上游生产信息互通。还有就是压缩提前期，借助完善的物流网络实现多批次小批量配送。其次是建立基于契约形式的战略伙伴关系,供需双方通过签订长期合同，稳定价格，共同承担经营风险。
四、逆向物流的利润分析
对环1、环2、环3节点分析发现支路(1)、(6)、(12)、(8)不参与编码，并删除相同的支路号，所以对应环路整理为：
（一）逆向物流的成本
逆向物流的成本涉及产品的整个生产过程。包括市场调研、产品设计、原料采购、产品生产、销售以及其后发生的报废回收等整个过程。在这一过程中所发生的研发费用、生产、运输、保养、回收等费用就是逆向物流的成本。按照上面所说的逆向物流成本所涉及的各个环节，我们将逆向物流的成本分为原材料及辅料采购成本、逆向物流过程成本、回收加工成本、仓储保管成本等。具体表现就是在逆向物流过程中企业为重新获取生产过程中的边角料、产品销售终端废弃包装物或残余物而发生的代价。具体包括应付职工薪酬、应付职工福利费、直接人工费、间接人工费、直接材料费、间接材料费等。
（二）逆向物流的收入
再生收入。再生收入是指回收物资中经过直接使用的物资挑选后剩下的部分，对于这部分回收物资，首先判断其是否具有循环再利用价值，初步判断其循环再利用价值与加工处理成本的对应关系，在其再利用价值高于加工处理成本的基础上，进行进一步物流流程，其循环再利用价值就是再生收入。
通过对以上逆向物流业务成本收入构成分析不难看出,逆向物流和正向物流在成本和收入的结构方面还是存在很大差异的。
原材料代替收入。原材料代替收入是指回收的物品具有完整的使用价值，可作为原材料直接使用。逆向物流业务过程中，回收的物品在物流过程中需进行简单检测和甄别，有些零件或原材料经过简单修复后可以直接使用。这类物品可转入正向物流的采购渠道，其使用价值代替了一部分原材料采购，这部分价值就是原材料代替收入。
这套程序是不是和新闻中某些镜头很像？像就对了。实际上我就是按着新闻中的某些镜头描写的，想来场景应该不差。虽说雷同，但却无意抄袭。
逆向物流收入来源于对回收物资的再利用、报废商品的残余价值、包装物的再利用。此外，由于废旧物资回收所间接带来的环保收益也是一项隐性的收入。具体包括以下方面：
环保隐性收益。本质上讲，物资回收带来的环境保护收益是一项隐性收益，主要从两方面判断，首先是物资的回收再利用减少了废旧物资对环境的破坏，从而间接减少了环境治理的成本，是一项隐性收益。其次，回收的物资经过进一步加工、再造可满足企业的原材料需求，也就间接减少了企业的原材料采购成本。同时，如果该原材料是木材、石油等不可再生资源，其也有效减少了对这些资源的消耗，从而带来环保收益。
（三）正、逆向物流的成本收入对比差异
直接销售收入。直接销售收入是指回收的物品具有相对完整地销售价值，经简单处理后可以按照全新产品进行销售。逆向物流过程中,物流的对象按照来源和目的地不同，首先需要进行简单的分类和物流加工，挑选出质量、外观、性能均完好的回收物品,经简单处理后进行二次直接销售,这种按照全新产品进行销售的收入就是直接销售收入。
正、逆向物流收入构成的区别。正向物流的收入是传统的贸易收入，即买价和卖价的差额。正向物流渠道商从厂家采购产品，经批发商、零售商将产品传递到消费者手中，其收入来源于买卖差价。而逆向物流的收入与正向物流不同，逆向物流主要是对废旧物资的再利用，其收益来源于废旧物资的回收成本与原材料的替代采购价格之间的差额。
正、逆向物流成本构成的区别。正向物流的成本构成中，仓储成本和运输成本占主要部分，这是因为仓储和运输是正向物流的主要形式，在此过程中，为了物流效率的提高，会伴有包装、物流简单加工等环节，但是这些环节是辅助环节,正向物流的主体是仓储和运输，因此其成本也主要是这两方面。而在逆向物流成本构成中，除了仓储成本和运输成本，还有个重要的工作就是废旧物资的回收处理，回收处理的成本因此构成了逆向物流的重要组成部分。
外面喊，“怎么了静秋？”静秋回一声“没事”，跑出去，拿了抹布，想将桌子擦干净，却越擦越花。楚墨弯腰将碎片拣起——不错的一把紫砂壶，片刻之间，再也回不去了。
五、逆向物流的渠道类型
在对比两种物流形式的成本与收入构成的基础上,为了进一步提高物流网络的效率，降低物流网络的成本，我们应该根据不同物流的类型、特点设置不同的物流渠道类型。
（一）物资再利用逆向物流渠道
如果某项逆向物流的对象是各种可反复使用的物品，例如牛奶瓶、啤酒瓶等包装物。这种逆向物流网络的主要运作对象是可重复使用的各类包装物，这种物流渠道的特点就是回收点的散状分布、简单清洗包装。很多食品行业的包装物回收采用此渠道类型。
（二）物资再制造逆向物流渠道
再制造逆向物流网络面向的物流对象是一些价值较高的废旧零部件。例如手机的振动器、电脑的风扇、硬盘等,这些物品虽然是废旧物品，但其经过修复后仍有较大价值，可再利用。这类物资的回收渠道有几个特点，首先，回收点不是很分散，通常集中在行业内少数几个维修服务点。其次，其回收方较少，通常仍然是原生产厂家进行回收。鉴于此，该类型逆向物流的某些环节可以和企业的正向物流环节合并使用，以提高物流的综合效率。
社会科学是研究社会现象的科学。社会科学从多侧面、多视角对人类社会进行分门别类的研究，力图通过对人类社会的结构、机制、变迁、动因等层面的深入研究，把握社会本质和发展规律，更好地建设和管理社会。与“人文学科”相比，社会科学的科学性较强；而与自然科学相比，社会科学的科学性较弱。人文学科、社会科学、自然科学三大知识领域的科学性依次递增。
（三）物资再循环逆向物流渠道
物资再循环逆向物流网络是我们最为熟悉的逆向物流网络形式，我们日常可能接触的废品回收站就是这一类型的代表。循环利用的物资有些明显的特点，一是该物资具有再利用价值，但是单位价值并不大，需集中大规模处理和应用。二是这类物资的存在较为分散，由回收单位组织初始回收难度较大，需借助社会的力量，分散回收，集中处置。三是该物资的回收利用处置难度较大，需要较大资金投入，因此其回收的最终环节较为集中。
但他的父母反对他爱这个。在众人眼里，那是低一等的戏子才干的活，就是做个农民种田养猪，也比像他们那样四处奔波还不定能吃上一口饭的强。虽然他父母似乎后来也略略有些后悔，事实上这样的民间艺人，凭一身技艺，除了可以吃饱肚子穿暖衣，还少些农民种田的苦，谁知道儿子生那场大病不是因着之前为一大家子太苦太累把自己身体给搞垮了，早知还不如让他去当这样的“戏子”呢。
参考文献：
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[5]钟蕾.基于循环经济下逆向物流成本与收益模型研究[D].东北林业大学,2005.
Performance Analysis of Reverse Logistics Enterprises from the Perspective of Circular Economy
Yu Fukun
(Yangzhou Vocational University,Yangzhou 225002,China)
Abstract: Based on the analysis of the origin of reverse logistics and its value and significance in manufacturing,combined with the theory of circular economy,this paper analyzes the logistics status of each stage of the product life cycle of manufacturing industry and dissects the reverse direction from the perspective of circular economy.The composition of logistics costs and benefits,and propose corresponding reverse logistics strategies for reference and selection by relevant companies.
Key words: circular economy；reverse logistics；cost benefit
中图分类号： F252
文献标识码： A
收稿日期： 2019-06-22
基金项目： 本文为江苏省教育科学“十二五”规划课题《职业教育校企合作体制机制研究》编号：D/2015/03/006；2016江苏省高校哲学社会科学课题：《基于数据包络（DEA）的江苏省逆向物流网络的绩效分析》编号2016SJD630096；2018年江苏省社会教育规划课题《扬州市社区教育教师队伍建设的研究》编号JSS-L-2018020研究成果之一
作者简介： 俞富坤（1977— ），男，江苏扬州人，博士研究生，扬州市职业大学副教授，主要研究方向：财务管理。