浅析战区军事交通运输网络保障能力
李文瀚
(中国人民解放军陆军军事交通学院,天津 300161)
摘 要: 军事交通运输是国防军事实力的基本保证,现代战区交通运输网络应当具备极高的准确性和时效性,以此确保军需物资的运输水平。本文从运输机械装置和路径规划等角度入手,对当前信息网络技术环境下的交通运输网络保障能力进行深入讨论,并从中归纳出运输能力保障优化的基本方法。
关键词: 战区;军事运输;保障能力;交通
现代军事运输根据运输环境和运输载具机械的不同,可以分为地面运输和航空运输两种类型。其中航空运输主要借助飞机等运输装备,进行高精准度、高速度的运输,但受制于运输能力相对有限,大规模的军需物资难以完全依赖航空运输,因此战区军事交通运输保障一般依靠陆地运输方式来实现。在进行运输保障能力和优化方案水平的评价时,也一般根据陆地运输方式进行评价。
1 战区军事交通运输的网络保障方法
1.1 选择运输载具机械
运输载具机械是提高安全性和运输能力的核心和关键,军事物资需要通过具有高负载水平、高机动性、高安全性的载具机械进行运输。战区内部大规模的物资周转通常需要通过铁路运输方式来完成,这种运输方式下,火车成为了运输载具主体。与一般民用装置存在较大差异,以火车为主要运输主体的军事运输载具应当根据我国军事化标准进行全面配置[1]。在标准当中,国家军事指标明确强调了运输载具机械应当具有防砸、防弹等多方面的性能,通过严苛的性能测试,运输载具机械方可以投入到军事交通运输当中。因此对于军事运输载具机械来说,运输速度、运输承载力、运输安全性这三个方面是战区军事运输网络保障的主要方面,通过对载具机械这三个方面能力的分析和评价,能够充分了解战区在既定运输条件下的军事运输能力水平,进而完成精准化的运输战略优化调整[2]。
配电网覆盖面积广、网架结构复杂、设备众多、运行方式灵活多变,为日常运维管理带来巨大的挑战,对比新时代下客户供电服务需求,我们目前的配网运维管理模式还存在较大差距,主要体现在:
1.2 运输路径网络的优化
运输路径是与运输机械同等重要的运输硬件要求,运输路径的调整和优化直接关系着运输效率和运输安全,对于战区军事运输工作来说具有举足轻重的意义和作用。随着现代算法技术的发展,战区军事交通运输的网络规划和网络优化技术得到了长足的进步。例如我国目前网络设计当中所采用的启发算法,就通过构造法以及节约法两种方式,形成对于空间网络运行轨迹的评判,并借助评判标准选择最佳路线。在实际应用当中,构造法可以结合空间网络模型的方式,对现实当中存在的运输路径可能性进行统计,并通过穷举法,归纳每一种路径的运输效率和运输能力,再依据分析结果形成特别函数,完成路径的改变,去掉不正当、代价过高的路径,选择最优路径;而节约法则可以面对不确定因素的前提时发挥优化能力。战区军事交通运输由于载具机械、运输方式的差异,在运输过程中存在大量的不确定性,例如运输量波动、载具运输速度变化等,这些不确定性会导致基于构造法所形成的最优路径选择并非最优解,因此在启发算法当中需要借助节约法对不确定性进行检索,再借助组合优化的方式,寻求到最优解,帮助军事交通运输选择最优路径,最大限度地发挥载具机械的能力水平[3]。
2 基于模糊综合评价法评价军事交通运输能力
战区军事交通运输的保障能力涉及到方方面面,本文所提出的载具机械和最优路径选择是其中重点的两个环节。在进行影响分析时,可以借助模糊综合评价方法,对运输能力产生制约、影响的因素进行评价,从中构建评价模型,帮助运输战略进行及时调整[4]。
在模糊综合评价方法当中,评价管理可以首先将战区军事运输所采用的运输载具机械和运输路径选择的几种方案进行划分,并分别设置输入变量(x)以及输出变量(y),构建变量影响矩阵。在变量因子确定方面,则可以采用专家法进行指标因素的划分,并形成对于变量指标在影响能力方面的初步评判。战区军事交通运输在实际环境中受到的影响、威胁是多种多样的,专家法可以通过对车流量、载具机械性能、人员保障能力、装卸水平等内容进行因素划分,并完成影响权重打分。在矩阵当中,影响因素当中的各项指标作为输入因素带入到x集中,而车辆载具保障、运行路径优化保障则作为输出因素带入到y集中,形成模型矩阵。最后通过模型分析软件lingo对不同方案所构成的输入输出分析模型进行求解,获得不同运输方案下的变量DEA有效情况,其中最强有效度的方案可以作为应用方案,投入到实际的战区军事交通运输当中,为运输网络保障能力的提高做出贡献。
⑩⑬蒋介石:《中国建设的途径》(1928年7月18日),秦孝仪主编:《先总统蒋公思想言论总集》第10卷,(台湾)“中央党史会”1984 年版,第323、324 页。
3 结论
综上所述,战区军事交通运输项目受到多方面因素的影响,导致运输项目的优化和保障能力存在变数。为了避免交通运输保障能力不足产生的对于军事力量的影响,相关单位应当对运输过程中运输载具机械设备和运输路径规划的方案进行识别。模糊综合评价法能够通过指标权重的模型分析策略,了解不同运输方案下可能产生的影响因素大小情况,最终制定最优运输方案,应用于运输现场。
参考文献:
[1]孙栋,陈子建,胡杰,等.基于对象—环节—要素—指标的高速铁路军事力量适运性方法研究[J].军事交通学院学报,2018,20(7):10-12+22.
[2]海军,王守辉.航空运输指挥专业课程体系构建与教学改革——以陆军军事交通学院为例[J].军事交通学院学报,2017,19(10):54-58.
[3]高寒冰,刘洪娟.战时战区军事交通网络建模与分析[J].物流技术,2018,37(10):113-118.
[4]周伟,何建敏,余德建.非定向军事路网交通流隐蔽性测度及分配模型[J].自动化学报,2012,38(2):315-320.
中图分类号: E951.3
文献标志码: A
文章编号: 1672-3872(2019)07-0208-01
作者简介: 李文瀚(1997—),男,黑龙江齐齐哈尔人,本科,研究方向:军事交通。
标签:战区论文; 军事运输论文; 保障能力论文; 交通论文; 中国人民解放军陆军军事交通学院论文;