基于现代学徒制的高职汽车营销与服务专业课程体系构建
——以辽宁机电职业技术学院为例
王晓飞
（辽宁机电职业技术学院 黄海汽车工程学院，辽宁 丹东 118009）
摘 要 该研究基于现代学徒制，对接行业企业的用人需求，制定校企联合招生、协同育人的人才培养方案，构建由学徒准备期、准学徒期至学徒期，涵盖校内基础素质提升课程、校内理论课程、校内实训课程、校企理论课程、校企实训课程、企业课程、生产实践与顶岗实习七大模块的工学交替、育训结合的课程体系，搭建以成果为导向的多元化考核评价体系，双师型教师队伍素质、学生对口就业率、合作企业满意度均得到较大提高。
关键词 现代学徒制；高职；汽车营销与服务专业；课程体系
现代学徒制强调以企业用人需求和具体岗位要求为培养目标，以学徒技能培养为核心，以专业设置和课程改革为纽带，以校企深度合作为支撑，采用工学结合的方式培养技术技能型人才。现代学徒制课程体系有效设置是现代学徒制顺利实施的关键环节，亦是顺利实施现代学徒制教学的前提和基础。现代学徒制的课程体系需要重点解决的关键问题是工学交替、岗位成才问题[1]。现代学徒制课程体系的构建应以岗位职业能力分析作为切入点[2]，对应目标岗位所需的通用基础素养、核心职业能力和可持续发展基本需求，确定专业人才培养目标。依据学徒成长规律和认知规律，兼顾学徒个人兴趣和未来职业发展，确定专业人才培养方案。在此基础上，整合校企教学资源，发挥各自优势，构建工学交替、育训结合的课程体系，并建立相应的考核评价体系。
图6所示，当被控对象稳定在工作点2情况下，做设定值阶跃扰动，采用与之前相同的两种控制器，被控对象的输出曲线。分析可知，当被控对象的工作点发生变化时，传统的控制器的控制效果也会减弱，超调量变大，调节时间变长；而多模型DMC控制器同样能够取得稳定的控制品质，验证了多模型DMC控制算法的有效性及鲁棒性。本文提出的基于加权算法的多模型预测控制策略具有较强的自适应能力，能够较好的适应对象参数的时变。
有的公司虽然已经认识到大数据对于企业发展的重要性，但是却因为没有较强的信息分析技术，导致数据的应用不能充分发挥其实际效用。我国很多企业受传统思想的禁锢，不能用发展的眼光去看待问题，用陈旧的技术对待新的数据，导致其根本不能最好的发挥价值。长此以往，企业就会失去很多发展机会。
辽宁机电职业技术学院（以下简称“本院”）汽车营销与服务专业所属的黄海汽车工程学院是本院与丹东曙光汽车集团股份合作制举办的二级产业学院，具有校企合作的天然优势，在多年的办学实践中积累了丰富的校企合作办学经验。本专业自2014 年开始选择了三家经营实力强、在当地社会影响力大、车型代表性强的企业为合作对象开展现代学徒制试点工作[3]，经过近5年的实践，取得了良好的教学效果。
1 产业转型升级背景下汽车营销与服务专业人才培养目标
为满足行业转型升级需求，高职院校对汽车营销与服务专业人才的培养应与时俱进，培养新型的复合应用型人才。本院根据广泛的市场调研和与合作企业深入研讨，将学生目标就业岗位分为销售类和服务类两大模块，并根据目标就业岗位技能和职业素质要求，明确汽车营销与服务专业培养目标，如图1 所示。以能从事服务类岗位为毕业生的基本标准，对接本专业基本素养培养目标，销售类岗位要求学生在具备基本素养的基础上掌握更多的汽车销售、二手车交易、网络营销等技能，对接本专业的核心能力培养目标。汽车营销主管岗位是学生毕业3-5 年之后的更高职业发展目标，对接本专业的能力提升目标，强调对学生职业发展潜力的培养。
2 汽车营销与服务专业现代学徒制课程体系的构建与实施
2.1 制定校企联合招生、协同育人的人才培养方案
图1 汽车营销与服务专业“三层次递进式”人才培养目标与就业岗位之间的关系
实施现代学徒制以来，校企双方共同确定人才培养目标，共同制定人才培养方案，合作开发专业课程。在这个过程中，校内教师能充分了解和感受企业文化和企业用人需求，并根据个人情况在企业一线加强实践锻炼，遇到问题亦可与企业师傅及时交流和深入探讨，校内双师型教师队伍的专业素养得到大幅度提升，通过校企培训成为专业技术能手，并指导学生在2017 年、2018年获辽宁省职业技能大赛一等奖，2019 年获行业技能大赛全国三等奖。
图2 校企联合招生、协同培养模式图
以“销售口才实训”课程考核为例，实训结束后，以学生围绕某车型或品牌的演讲（约5 分钟）作为考核依据，考核指标见表2。对于实践课程的考核，借鉴汽车营销职业技能大赛的评价方式，设定销售情景，由其他团队的指导教师扮演顾客，根据学生的应变情况，依据得分标准进行评定（见表3）。
2.2 工学交替、育训结合的课程体系
现代学徒制模式下汽车营销与服务专业工学交替、育训结合的课程体系，其核心目标是培养适合合作企业岗位需求的人才，实现学生零距离就业。其主体思路是最大限度发挥校内师资和实训条件的作用，承担通用专业知识教学和基础技能训练任务；充分利用企业资源，通过师傅带徒形式，完成岗位技能训练，实现人才培养与企业岗位需求的无缝对接。
柴油机经过8h的磨合，Rz减少了，理论上其闭口间隙扩大了0.03mm，实际上对第一道环的闭口间隙进行检测，其间隙都在0.4mm以上，达到了（1）式计算所得的最小间隙标准。随着柴油机磨合的继续，平均磨损率会进一步降低，达到稳定期后，闭口间隙最后趋于稳定［6］。
该课程体系中校企实训课程包括学生的认识实习、企业场景实训，均在企业的生产场景下，由校内教师为主、企业师傅为辅共同完成。学生的企业生产实践和顶岗实习则以企业师傅为主、校内教师为辅（见表1）。
晌午，我到知青大院去还郝浮萍的自行车，她说，那个秃头刚走，他是来道歉的，还留下二十块钱，说是营养费。我说，既然伤得不重，就饶了他吧。郝浮萍面带难色，说，田青青已经去了公社，这事恐怕盖不住了。我知道秃头来道歉并赔钱，这肯定是赵世奎的点子。一旦这事捅到上边，必将引起一场轩然大波。
表1 工学交替、育训结合的课程体系
2.3 以成果为导向的多元化考核评价体系
甘特图可形象地展示出整个工作内容和计划的安排及其实施、持续时间，可直观地反映出实施的进度，是一种理想的流程控制工具[8]。图2明确了该工作计划的目标和内容、实施进度及各项工作的责任部门。现对图2中的几个重要内容说明如下。
在这个过程中学校主要引导和帮助学生对自身定位并选择适合自己的企业和岗位。就企业而言，学校则扮演人力资源培训业务外包的角色，旨在充分了解企业用人需求，以节约企业人才培养精力和成本为原则，与企业用人部门配合，为企业培养需要的人才。学校帮助学生实现由学生、学徒至企业员工的转变，亦帮助企业遴选和培养需要的人才。
在该课程体系下，第1、2 学期为学徒准备期，学生角色为“学生”，这一阶段注重学生对专业及岗位的认知，重点培养学生的通用专业基础知识、职业意识和人文政治素养。主要以校内教师自主开发、自主授课的校内理论课程为主，以认识实习和汽车拆装仿真实训等旨在对学生进行职业启蒙教育的实训课为辅。第3、4 学期为准学徒期，学生的角色为“学生+学徒”。第3 学期的课程以校企合作开发课程为主，校企合作开发课程由校企双方根据企业人才需求共同制定课程标准，由校内教师为主开发，企业提供相关修改意见和建议，通过校内教师授课。实训地点包括校内和校外，以校内实训为主，内容以专业知识的学习和专业基础技能的训练为主。经过前3 个学期的职业认知和基础训练，第3 学期结束后，学生对自身和就业岗位较入学时有了更加深入的认识和了解，对自己想做的工作有了更加明确的判断。经过学生与3 家合作企业的双向选择，学生和企业签订学徒制培养协议。第4 学期学生按意向企业分方向[5]，企业入驻，校内由企业教师讲授企业理论课程，包括目标企业的企业文化、服务规范、产品知识等内容，实训课程为分模块分方向的企业场景实训，由校内教师为主、企业师傅为辅共同完成。第5、6 学期为学徒期，学生的身份为“学徒”。这一阶段学生到预定的就业企业和就业岗位，合作企业根据岗位的不同，以2-3人为一组安排1 名企业师傅，企业师傅和学生组成学习小组，完成目标就业岗位的专业技能训练。同时以3-4 组为单位配备校内指导教师，校内指导教师、企业师傅和学习小组的学生组成团队，其最终以团队为单位进行考核评比，形成对师傅——学生——教师的激励和考核机制。此阶段以企业生产实践和顶岗实习为主[6]，同时部分职业潜力提升课程和毕业教育课程需在校内完成。此阶段的理论课程，一方面要求在学生具备一定企业实际工作经验和认知的基础上帮助学生反思和总结，完成技能训练至素养提升的升华；另一方面亦为学生讲解职业潜力提升所需要了解的知识、为学生在未来工作岗位中更好的发展做好准备。
表2 销售口才实训考核量表
表3 汽车销售岗位企业生产实践考核量表
3 汽车营销与服务专业现代学徒制课程体系实施成效与不足
3.1 实施成效
3．1．2 学生培养质量高，对口就业率提升
学校通过自主招生考试和高考统招两种方式根据学生的报考志愿完成初次招生录取工作。与传统招生方式不同的是，汽车营销与服务专业在单招或统招之后将有一个初步的职业性向测试，该职业性向测试由学校和合作企业共同开发，包括性格测试和面试，对于性格和个人特点明显不适合本专业未来就业岗位要求的学生进行初步筛选。学生入学后，并非直接定就业企业，而是通过3 个学期的职业基础知识的学习和职业基础体验之后，征求家长意见报考意向企业，由意向企业和学生完成双向选择。在此过程中学校对学生的职业选择提供咨询和建议，帮助学生认清自身的优劣势，明确个人的职业发展方向。学校和企业根据新生情况共同制定人才培养计划，并协同培养学生，确保学生可以完全胜任目标工作岗位。学校、企业、学生始终围绕一个核心，即培养学生面向本专业就业岗位的核心职业素养和职业能力，如图2 所示。
校企共同制定基于成果导向的人才培养方案，人才培养目标量化、具体化，每门课均为学生特定素养和技能的培养而开设。其考核不仅以卷面答分的方式，同时依据校企共同制定的课程目标实施多元化的考评方式。评价主体多元化，将企业教师和学生互评纳入考评体系；地点多元化，部分企业实训和实践课程的考核地点为校外实训基地；评价形式多元化，理论性强的课程以考试的方式考核，实训课程依据成果为导向的考核量表、以学生的成果展示的方式考核，实践课以情景化的技能实践方式考核[7]。实训课和实践课均由校内教师和企业教师组成考核组，吸纳学生互评，共同对学生的学习成果做出综合评定。
3．1．1 双师型教师队伍素质大幅提升
通过对2015 级、2016 级和2017 级学生实施现代学徒制，校企联合制定培养方案，共同实施人才培养计划，企业兼职教师的实践指导与校内教师的理论教学相互配合，校内实训室与企业实训基地的相辅相成，教学内容更加充实，教学手段更加多样化，学生的学习热情被充分调动。学生培养质量大幅提升。学生毕业后能较快适应本专业工作岗位，收入有保障，10%的毕业生实现月薪过万，毕业生平均工资水平达5000 元/月。工作满意度大幅提升，流失率亦随之降低，专业整体就业对口率由2014 年的70%上升至2018 年的94%。
3．1．3 企业满意度高
学生毕业后能很快进入角色，业务能力强，企业满意度提升，2018 届毕业生就业企业满意度达100%。合作企业的高满意度使毕业生愿意以更高的热情投入校企合作育人工作，为教师和学生提供了多样化的学习和锻炼机会，为企业兼职教师提供了更多的制度和条件保障。同时，亦为本院人才培养质量带来了良好的口碑效应，吸引更多相关企业来本院“预定人才”。
3.2 不足与改进建议
一是企业师傅（教师）受教学时间精力和教学经验不足的限制，常规教学不够规范，应通过完善制度和相应激励保障措施加强对企业师傅（教师）教学模块的标准化和规范化管理。
二是目前的课程体系和育人目标均以满足合作企业的需求为出发点，但从学生未来可持续发展的角度来看，应该培养学生在满足合作企业需求的基础上亦应满足其他企业需求的综合职业能力。应通过提升校内教师双师素质，进一步改进课程体系教学模块。
4参考文献
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[4] 崔发周．现代学徒制人才培养方案制订的三个问题[J]．职教论坛,2017(19):30-35．
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[7] 高文智．探索现代学徒制助推汽车产业发展——以长春职业技术学院“奥迪班”为例[J]．职教论坛,2016(14):50-54．
Construction of Curriculum System for Automobile Marketing and Service Major in Higher Vocational Colleges Based on Modern Apprenticeship——Taking Liaoning Mechatronics College as an Example
WANG Xiao-fei
（Huanghai Auto Institute of Engineering, Liaoning Mechatronics College, Dandong, Liaoning 118009）
Abstract Based on modern apprenticeship, this paper is to develop school-enterprises admissions jointly and collaborative educational talent training program according to the demands employed by enterprises. Then, it's to build the apprentice run-up, quasi apprenticeship to apprenticeship course system covering the following seven modules: the basic course to improve students' quality, theoretical and practical courses on-campus, the courses with school-enterprises theory and practical training program, production practice and internship, and also setting up the diversified evaluation system oriented results, finally, double-qualified teachers literacy, student employment and the cooperative enterprise satisfaction were improved greatly.
Keywords modern apprenticeship; higher vocational colleges; automobile marketing and service major;curriculum system
中图分类号 G712.3
文献标志码 A
文章编号 1672-738X（2019）03-0016-05
收稿日期： 2019-04-18
基金项目： 辽宁省职业技术教育学会职业教育集团化办学2018 年专项课题“职教集团背景下高职汽车营销专业开展现代学徒制试点的策略研究”（LZYZXLFYB1819）；辽宁机电职业技术学院2019 年院级教研重点课题“核心素养融入课堂教学的方式与路径研究”（JYLX2019002）。
作者简介： 王晓飞(1986-）,女,河北邯郸人，管理学硕士,教育学讲师。主要研究方向：汽车营销与服务、高职教育研究。
（责任编校：李进）
标签：现代学徒制论文; 高职论文; 汽车营销与服务专业论文; 课程体系论文; 辽宁机电职业技术学院黄海汽车工程学院论文;