江西交通职业技术学院2 江西南昌 330013
摘要：近几年，我们国家的交通压力不断的增大，为了有效的缓解这一情况，道路桥梁的建设数量以及建设的水平都有了非常大的提高，要想有效的确保路桥工程的质量，就一定要在施工的过程当中严格的进行控制，并且一定要对试验检测的工作加强重视，优良严谨的检测技术可以大大提高路桥的坚固性和稳定能力，所以，对技术的研究就显得尤为重要。现阶段我们国家的道路桥梁工程在进行建设的过程当中还存在一些问题，主要都包括：施工质量的防治体系还不是特别的完善，施工建设的水平有非常大的差距，从而就导致产生各种各样的问题。本篇文章就是对道路桥梁工程当中的试验检测技术详细的进行了论述。
关键词：道路桥梁工程；试验检测技术；分析
导言
随着我们国家科学技术水平不断的提高，也使得路桥检测的技术有了非常大的提高，正在向着自动化、高水平以及高精度的方向迈进。道路桥梁工程直接关系到整个社会经济稳定、快速发展的利民工程，也与我们的日常关系紧密相连，其实际的质量问题就会导致无法估量的重大后果，这也会对人的生命以及财产安全带来了非常严重的安全隐患，因此，在对相应的工程进行施工的过程当中，一定要严格的根据国家的相关规定要求来进行施工操作，尽可能的降低不利因素带来的影响，有效的提升道路桥梁的质量安全。所以，一定要不断的强化桥梁的施工质量研究的工作，这有着非常重要的意义。
1路桥试验检测的意义
在路桥建设中，工程材料不可避免地存在各种缺陷，而工程结构、建设施工中的失误也是在所难免，所以，在路桥建设完成之后，如何确定路桥的质量和品质成为核心的问题。众所周知，汽车和船舶等在生产出来之后，通过破坏性试验检测其性能与质量，但是路桥属于单件生产，不能够开展这样的破坏性试验。所以，检测路桥质量的试验检测技术也就成为人们关注的焦点。巡回目检比较简单，但是缺点也是显而易见的，而且检测的结果有很大的差别。由于没有路桥检测的量化方法，导致一些豆腐渣工程无法及时发现和处理。
路桥试验检测中的重要性主要表现在以下几个方面：第一，通过路桥试验检测，可以检测出路桥建设使用材料的合格率，从而确定选用何种材料，看看能否就地取材；第二，通过路桥试验检测，能够有力促进新技术、新材料和新工艺在路桥建设中的应用，而把这些新技术、新材料和新工艺应用到桥梁建设中，可提高桥梁建设的质量，为工程的建设积累经验，推动路桥建设事业的快速发展；第三，路桥试验的检测，主要是采用科学的方法，对路桥施工现场的各种材料和半成品进行检验；第四，路桥检测试验能够客观评价路桥的质量，而工程质量均有统一的质量标准，路桥试验有助于路桥质量统一标准的制定。
2在对路桥工程进行试验检测期间所存在的问题
2.1试验检测指标不具备良好的规范化
通常在进行施工的过程当中，没有根据工程实际的情况来进行施工，并且在对地基的压实度进行管控的过程当中，地基的参数与路桥工程实际的情况之间存在一定的矛盾，所以，致使路桥的施工无法有效的满足工程设计的实际需要。
2.2检测仪器和检测结果的不确定性
在当今阶段，对道路桥梁进行检测的过程当中，采用的检测方法通常情况下都是表面检测法，详细的说就是观察发现问题之后，再进行后续的检测工作。但是，经过大量的实践表明，只是依靠肉眼的观测很难发现存在的一些问题，而且用肉眼进行观测的话就会受到交通情况、实际的能见度还有工作人员的实践经验等多种因素产生的影响，实际的准确度一般也较低一些。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，由于是用不同的检测方法使用的检测设备也不一样，这样就非常容易致使实际的测量结果有很大的偏差。比如，在对道路桥梁的路基回弹弯沉进行检测的过程当中，一般情况下都是选择贝克曼梁式弯沉仪或者是落锤式的弯沉仪，而前者比较适合对静态进行检测，而后者则一般都是对动态进行检测。后者的检测结果更加符合实际的交通情况，但是进行的是动态检测，所以非常容易出现不一样的结果。所以，在进行试验检测的过程当中，一定要依照实际的情况，采用最为合适的试验检测技术。
2.3检测指标不能完全反映出工程整体的实际情况
在对道路桥梁的工程路面形变进行检测的过程当中，一般情况下都是采用落锤式弯沉仪或者是贝克曼梁式的弯沉仪来进行相应的检测工作。落锤式的弯沉仪进行检测就是对动态进行检测，而这一检测的方法得到的结果，就是路面在受到垂直冲击力的作用当中出现的瞬间变形。而贝克曼梁法是静态检测的办法，这一检测方法检测出来的是准静态下的特点，所以，选择贝克曼梁式弯沉仪来进行检测，得到的结果只可以体现出来车辆在运行的过程当中路面响应的趋势，没有办法有效的实现动态的响应。因此，在进行检测的过程当中，我们一定要把将上述的两种办法有效的进行结合。
3试验数据的分析和路桥工程检测的应用
3.1保护层厚度检测
保护层厚度检测对于路桥试验检测技术具体应用的重要性是不言而喻的。路桥试验检测技术的应用可以有效的检测路桥保护层的厚度。通常来说路桥保护层的厚度主要是指路桥从最外层的钢筋外缘开始计算混凝土保护层的厚度。除此之外，在保护层厚度检测过程中，路桥施工单位应当确保路桥保护层的最小厚度能够能够让混凝土的结构构件满足路桥的耐久性的要求。另外，在保护层厚度检测过程中需要注意的是，路桥保护层的厚度过大往往会导致构件在受力后有裂缝的宽度过大等现象出现，这通常会对路桥的使用性能造成一定程度的影响，因此需要对其厚度进行有效的控制，最终促进路桥试验检测技术具体应用效率的持续进步。
3.2回弹法测试
回弹法测试是路桥试验检测技术具体应用的基础和前提。通常来说在路桥施工过程中很多施工单位都倾向于使用回弹法来对施工用的混凝土强度来进行检测。因此在路桥试验检测技术的应用过程中主要是选用混凝土强度的回弹仪以及碳化深度的测定仪对混凝土的强度进行检测。除此之外，在回弹法测试中，这一测试的基本原理主要是利用了混凝土自身的强度和表面硬度的关系，来通过表面的硬度值对混凝土自身的强度进行合理的推定。另外，在回弹法测试中，其所测定的结构往往是混凝土的强度基本的依据，并且根据之前的许多研究也表明混凝土的回弹值和抗压强度之间通常存在一定程度的相关性，因此可以促进路桥试验检测技术具体应用水平的有效提升。
3.3无损坏检测技术
无损坏检测技术一般情况下都是对工程当中的单件结构进行相应的检测工作，而且可以更加准确的、更加全面的对路况进行体现，对传统的检测技术当中存在的一些问题有效的进行了改善，可以促进检测系统更加完善的建立，有效的提高整个道路桥梁的水平。
结束语
综上所述，如果想要道路桥梁的工程质量能够得到有效的提高，就一定要在进行施工的阶段严格的进行试验检测的工作，这样才可以更加全面的确保道路桥梁的工程质量安全。道路桥梁的试验检测技术对整个工程质量具有非常重要的作用，所以，一定要对道路桥梁的试验检测技术不断的研究创新，对检测结果的精准性不断的进行提高，这样才能够使得我们国家的道路桥梁工程建设持续性的快速稳定发展。
参考文献：
［1］吴小静.探析道路桥梁工程试验检测技术［J］.城市建设理论研究（电子版），2015（22）：344－345.
［2］高罗.道路桥梁工程的试验检测技术探微［J］.城市建设理论研究（电子版），2015，5（27）：580－581.
论文作者:胡胜荣1,王彪2
论文发表刊物:《基层建设》2017年第17期
论文发表时间:2017/10/24
标签：检测技术论文; 道路论文; 桥梁论文; 保护层论文; 厚度论文; 工程论文; 混凝土论文; 《基层建设》2017年第17期论文;