摘要：近年来，随着经济的快速发展，各个行业中的人们在日常工作和生活中的压力日渐增大，对于机车乘务员来说也是如此。在日常的工作中，机车乘务员不仅受到自身情况和家庭因素的影响，还受到工作性质和工作时间的影响，心理压力日渐增大。另外，近年来，发生过多次严重的机车安全事故，造成了大量的人力、物力、财力的损失，因此，相关的部门必须对我国机车乘务员的工作压力与职业怠倦进行详细的研究，以保证机车的安全运行。
关键词：机车乘务员 职业倦怠 影响因素研究
近年来，随着城市人口的增多，人们的出行压力增大，为了方便乘客出行，铁路总公司为了满足人们的出行需要，会增大行车密度，甚至临时增加车次。这样一来，就打乱机务段的工作和休息制度，增加了机车乘务员的工作压力。另外，机车乘务员这类工作本身对于乘务员的心理素质和精神状态就是一个很大的考验，再加上相关的企业制度不合理，机车乘务员休息时间不足，这样一来势必会对机车乘务员的工作积极性和工作效率有影响，安全绩效也将会大幅度降低，进而影响了机车的行车安全，这需要引起铁路总公司的注意。
一、促使机车乘务员职业怠倦的影响因素
1.1机车乘务员工作压力增大，产生职业怠倦心理
高学历的机车乘务员一般具有较丰富的实践经验和扎实的理论基础，对自己将来的晋升和岗位有较高的要求和期望，在当今社会的激烈竞争中，需考虑工作、学习、家庭等多方面因素，因此承受着较大的工作压力，容易产生职业怠倦的心理。相对来说机车乘务员自身的学历比较低时，工作压力也会随之减小，这是因为对自身的要求相对较低，承受的压力就会减小。乘务员的职称越高受到的来自职业管理上的事务也会比较繁重，职业怠倦也会相应的变大。另外，机车乘务员自身因素还涉及到家庭状况这一方面，机车乘务员需要常年工作在火车上，与家人、朋友相处时间不是很多，有时候可能会发生一些矛盾而不能及时解决，如果将这种负面的情绪带到工作时间，就会造成注意力的分散，但是为了完成规定的工作任务又必须集中精神处理工作，这就会在乘务员的精神、思想上产生冲突和矛盾，从而间接的增大了心理的负荷以及工作压力，产生职业怠倦的心理，从这些方面来看，机车乘务员自身的身心状况对工作压力的增长也对职业怠倦具有很大的影响能力。
1.2受到工作休息制度的影响，导致乘务员产生职业怠倦心理
通常情况下，乘务员在持续工作时间少于一个小时的情况下，乘务员绝大多数时候并未完全进入工作状态，这个时候工作效能相对而言是比较低的，因此在这个时间段内不会产生怠倦的心理，但是随着工作时间的加长，乘务员感觉到无聊、疲惫，容易产生怠倦心理。因此，在日常的工作中通常都会维持一定的工作时间，但是如果时间过长也会引起情绪上的消极反应，乘务员经过最佳的工作状态，精神上的集中力慢慢下降，这种时间因人而异，在乘务员注意力逐渐下降的时候，机车乘务员的疲劳感会增加的非常明显，产生职业怠倦的几率也逐渐增加，从这可以看出工作时间对乘务员职业怠倦心理的重要影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另一方面，单位对于机车乘务员的工作时间安排是否合理也是影响其职业怠倦的一个重要因素，如果轮班制度不合理就会影响到人体生物钟的运行规律，造成睡眠质量的下降，比如现在普遍使用的慢速轮班制度，即在三周以上的时间才能够获得休息的时间，这影响到了人们身体节律的正常性发展，有时候信息制度调整的频繁不合理，也会造成人体节律的紊乱，进而产生职业怠倦心理。
二、减轻机车乘务员职业怠倦心理，提高工作绩效的有效措施
2.1充分考虑机车乘务员的实际情况，做好心理疏导工作
为了减轻机车乘务员自身情况和家庭原因对其造成的影响，要做好以下两点工作，首先，最重要的是做好心理疏导工作。为此，相关的部门要定期的安排相关的人员对机车乘务员进行情绪安抚和心理疏导，并且注意控制疏导工作的时间，不易太长。如果疏导时间太长，也会适得其反。其次，部门要合理的安排放假和看望时间，定期的让机车乘务员回家和家人团聚，虽然只有短短的几天时间，但是可以让他们了解家里的情况，以减轻他们对家庭的顾虑，减轻自身的心理负担，进而有更多的精力放在工作中去，减轻职业怠倦心理的产生。最后，相关部门也可以合理的安排职位的组织架构，尽可能的减轻机车乘务员的工作压力。另外，部门也可以安排一些其他的娱乐活动，在机车乘务员参与娱乐的过程中，减轻自身的压力，对该职业有更多的兴趣。只有单位关注机车乘务员的工作压力问题，并采取措施，才能彻底的解决他们的问题，减轻职业怠倦程度。
2.2合理安排乘务员的工作休息时间，保证工作效率
通常情况下，为了让机车乘务员进入工作状态，要合理的控制工作时间段，科学的安排工作时间，避免出现工作疲劳等现象。其次，要实行两班倒的制度，注意机车乘务员的工作间歇时间，以保证机车乘务员在一天的时间内是可以有充足的休息时间的，只有保证了机车乘务员的睡眠情况，才可以杜绝疲劳工作的情况，缓解职业倦怠的程度。除此之外，还要合理安排轮班速度。一般情况下，单位会依据每个班次持续的时间将轮班速度分为快速轮班（一至四天）、中速轮班（一至两周）和慢速轮班（三至四周）这三种情况。但是根据研究，中速轮班是比较合理的方式。为此，相关的企业部门可以采用这种轮班方式，以保证机车乘务员既有机会高效工作，又可以保证机车乘务员得到充分的休息时间和探望家人的时间。这样一来，就可以减轻机车乘务员的工作压力，提高机车乘务员的工作效率，减轻职业倦怠的程度。
三、结束语
总而言之，为了防止乘务员在工作中出现疲劳工作等产生职业怠倦的情况，就需要相关的部门合理的安排机车乘务员的休息和工作时间，注意机车乘务员的工作间歇时间，制定科学的轮班制度，并充分考虑机车乘务员的实际情况，做好心理疏导工作，以保证机车乘务员的心情愉悦，减轻机车乘务员的职业怠倦程度，进而提高机车乘务员的工作效率，避免机车乘务员出现疲劳工作的情况，这样可以最大程度上保证乘务员的服务质量，从而带给乘客一个愉快的、舒适的旅程，树立良好的企业形象，推动运输业的长远发展。
参考文献：
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[2]罗艳，李洪，周梅，王慧岚，李健，惠兆斌，沈若威.机车乘务员职业倦怠的影响因素研究[J].职业与健康，2011 27（11）
论文作者:姚中鹤
论文发表刊物:《基层建设》2018年第19期
论文发表时间:2018/8/15
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