杭州杭港地铁有限公司
引言
目前国内各大城市基本上都有地铁的身影，在一线城市地铁线路更多，运行更加繁忙，逐渐成为了人们出行的必备途径。然而随着地铁的大范围投入运行，对于车辆检修提出了新的压力和考验，如何降低运营成本并延长车辆的使用寿命成为了地铁公司所共同面临的课题。一般来讲，地铁车辆设计寿命为30年左右，但前提却是需要正确的使用和完善的检修予以保证。面对新技术的冲击，部分传统检修模式已经与时代发展脱节。为此通过研究地铁车辆检修模式，可以发现一些通用模式存在的弊端，为地铁检修模式的优化提供健全的决策保障，以确保地铁运行的安全性、舒适性和持久性。
1浅析地铁车辆检修管理的意义
对于地铁行业而言，科学设计并实施规范的地铁施工检修有助于车辆的安全稳定运行。由于地铁的造价和成本很高，而且使用过程中难以避免地会出现各种磨损或消耗，为此通过预防性和针对性的维修管理能够减少上述目标的损害，进而延长地铁及相关设备的使用寿命。与此同时，借助健全有效的地铁车辆检修管理还可以确保行业内部资源的共享以及统一调配，以确保地铁车辆的安全有效运行，这样还有利于地铁车辆工作的顺利开展，并以崭新的姿态面对乘客和社会进行提供高标准的服务，同时为城市经济建设发展释放源源助力。
2地铁车辆检修基层技术质量管理工作存在的问题
2.1检修人员配置不足，总体技能水平不高
随着线网的不断扩大，人员调动频繁。技能操作人员日趋紧张，大量的校招新人涌入不断地稀释着检修技能水平，而技能人员的培养速度远远满足不了需求，且部分老员工学习热情不高，责任意识淡薄，技能基础薄弱严重制约了总体水平的提高。
2.2基层技术质量管理工作有待提高
因人员结构限制，基层技术人员兼职其它工作较多(如党群、宣传、人力、工会等)，工作精力和重心分配不当，导致技术工作的深度受到极大的限制。(1)技术人员现场管理经验欠缺，重视程度不足;(2)检修技术通知制定和管理有待提高;(3)检修作业记录管理存在缺陷。
3基层技术质量管理的改进建议
3.1打造高素质的地铁运行人才
地铁稳健运行离不开地铁检修人才的保障，为此行业要加大地铁运行人才的引入和培养，改变以往检修队伍参差不齐的窘境。同时,创设检修人才培养空间，加大培训和继续学习的力度，定期对检修人员进行知识和业务能力考核。此外,还要与时俱进，加大对优秀员工的激励和表彰，使得创新型应用人才不仅技术过关，而且具有责任感和归属感。
3.2明确检修技术标准，提升基础技术质量管理
（1）细化完善检修技术标准，做好现场工艺验证。根据车辆在日常运营及检修过程中出现的质量问题，不断地进行补充和完善，优化工艺路线和检修流程;认真校核不同修程作业指导书中同个检修项目的技术参数，避免漏项、错项;引用的单项工艺文件时须识别清楚单项工艺文件的有效性并明确引用文件名称及编号;扎实做好现场检修作业指导书的验证，及时完善修订;按要求及时完成检修作业指导书的编制、会签、审核和发布工作。（2）重视检修技术通知的现场验证和管理.。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆加强公司内上下级之间纵向和各部门之间横向的沟通，切实做好检修技术通知的现场验证和审核，避免标准错误或混乱造成的质量隐患;技术人员须加强对检修技术文件执行情况的跟进和监督;严格按照质量管理体系要求进一步完善检修技术通知的管理制度，设专人管理并将各级技术通知归档管理，方便查询。（3）完善检修记录的编制，落实"记名修"和"三检制"。作为检修作业的有效载体，设计编制时应与检修作业指导书内的检修项目、检修流程及质量标准等保持一致，无错项、无漏项，关键部件的测量数据记录尽可能量化，有助于专业技术人员跟踪、分析，并与检修作业指导书一同按相关管理规定正式发布执行;检修记录应符合质量管理体系原则具有完整的可追溯性，必须由作业人员本人填写数据、签字并记录故障处理情况，做到逐项落实"记名修"和"三检制"。
3.3逻辑决断图地铁车辆检测技术
与基于灰色系统理论的灰色局势决策技术不相同，逻辑决断地铁车辆检测技术的表现形式与设计要求比较特殊，需要进行特殊的设计，但是设计理念与应用是相同的。就如地铁车辆动力系统出现问题之后，检修人员不仅需要将动力设备维修完毕，还需要对动力系统进行研究，找出动力系统出现故障的根本原因，从而采取相应的策略进行控制。地铁车辆设备运行出现故障，需要根据实际的故障程度选择合理的方式解决。如设备运行出现重大故障，对安全造成恶劣的影响，这时就需要采用紧急检修，并且后期也需要定期的检查与维修;对于故障较小的问题，只需要进行后期维修策略即可，保持现有的运行，完成运输任务。
3.4采用灰色局势决策技术
为了提升车辆维修的效率，可以加大灰色局势决策技术的应用比重。由于该理论具有多目标决策功能，可以针对性地缓解地铁控制系统中出现的各种不确定因素。此外，灰色局势决策技术还可以将维修指标和方案进行互补，并结合定性与定量车辆检修方案，最终生成与效果目标相互协调的数据信息的分析。该技术具有不可替代的优势，可以满足大多数地铁检修的要求。
3.5构建合理的车辆检修制度
地铁公司要本着安全第一的理念，选择合适的检修方式，建议逐步落实状态修，构建合理的车辆检修制度，从监控手段和检修水平方面不断提升。同时,还应该优化检修模式，高效运用系统修模式，尽可能增加高峰期的供车率。此外，还应该做好车辆零部件的调研，设立与之对应的部门做好数据调查和统计分析工作，这样才能够有针对性地安排检修车辆，缩短车辆检修时间，提升列车的周转率。
结语
在中国城镇化发展进程中，地铁发挥了日益重要的作用。随着国内各大城市地铁建设的推进，地铁车辆检修管理的问题也随之暴露。虽然城市地铁行业之间的竞争很小，但是作为代表国家形象的重要媒介，只有不断发现自身存在的不足，进而采取优化解决途径才会确保其实现可持续发展的目标。为此地铁企业要加大对设备管理的重视和投入，全方位开发智能化车辆设备管理系统，确保资源获得最大化利用，最终提高车辆的检修效率以及车辆的安全运行质量。
参考文献
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论文作者:王进龙
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第10期
论文发表时间:2019/11/22
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