摘要：公路桥梁下部结构在桥梁整体结构中承担着承上启下的作用。只有保证下部构造合理，才能保证车辆通行的稳定性。对桥墩支点构造技术有严格的要求，其施工质量的好坏直接影响结构的稳定性。在施工阶段，要重视下部结构的施工技术，结合具体情况制定科学合理的施工方案，保证施工质量。
关键词：公路桥梁；下部构造；施工技术
1介绍公路桥梁下部结构和施工技术
公路桥梁下部结构是和上部结构相对应的一部分，上部结构是桥梁的桥面和护栏等设施，下部结构包含的部分比较多，主要的作用是承载整个桥梁的重量，支撑上部结构。下部结构可以分为几类，一个是承重式桥台、桥墩还有一种是轻型桥台、桥墩。前者的浇筑工作使用的纯天然的石料和混凝土，结构非常紧凑，比较结实，因此适合在桥梁地基相对好的地方，但是，它不可避免的缺点就是体重很大，阻水体积也很大，增大了桥梁的载荷量。公路桥梁施工技术主要是用在当桥梁施工过程中，控制桥梁下部结构的质量和混凝土浇筑技术的质量，主要作用于桥墩、桥面等。为了提高桥梁的质量水平，以及增强桥梁的载荷量，对桥柱以及桥台、桥墩进行混凝土浇筑是常用的施工技术。
2公路桥梁下部结构施工的基本准备工作
2.1 制定施工方案
在公路桥梁下部结构施工开始前，需要详细勘察施工现场的具体环境，并且研究设计文件以及施工图纸，制定出符合工程实际情况的施工方案，还要制定出安全生产、质量保证、工程技术等执行方案，及时研究工程中的主要特点和形式。保证施工方案完全符合工程的实际情况之后才能开始施工，还要有效降低工程的成本，合理控制工程进度。
2.2 施工现场规划布置
桥梁下部施工的现场规划主要包括施工便道的修建、工程中水电的准备以及测量放样等方面。施工的现场便道应该能够与施工现场连接起来，保证工程基坑或者开挖混凝土设备能够有序开展工作。施工现场中的用水可以存储在大型的储水池中，电力的准备可以从附近的供电线路上连接，以满足工程所有的机械使用为标准。测量放样工作比较复杂，首先需要根据设计资料以及施工现场的导线进行控制点以及水准点的复测，然后根据桥梁的中线桩和水准点的设置，该部分工作最主要的是保证其测量数据的准确性和精度。
3公路桥梁下部结构施工技术分析
3.1 基础施工
3.1.1围堰施工
围堰分为草木围堰和土石围堰两种，需要根据实际情况和材料来源决定采用何种围堰。草木围堰采用的材料是黏土和稻草。草木围堰的特点是渗漏量少，水容易抽干，但是对施工条件有一定的要求，即施工场地周围要有足够的黏土，水深不能超过7m，地面平坦，坡度不能超过2%。将稻草用麻绳编制成长2m、宽1.5m、厚0.1m的草排，围堰坝头从岸边开始，根据围堰宽度排列，反复操作直至满足铺设要求。如果缆绳比较紧，要及时松动缆绳。草木下沉后，直接露出水面，分层铺设后能满足施工要求。围堰向前钻进后形成斜坡体。在斜坡上分层处理后，围堰向前进，整体高于水面0.3~0.5m。围堰合龙后，要及时增高堰体，并对堰体做压实处理。如果存在沉降现象，可增高堰体高度，以提升其稳定性。如果水深在6~7m左右，则要按照要求计算滑动系数、安全系数等。按照抽干水时的堰体属性计算水压力，如果有波浪，还要计算波浪压力，根据压力值调整荷载。
3.1.2沉井施工
沉井施工适用于土质比较差的区域，在岩层埋深阶段，可以直接应用在建筑物或者岸坡上。该施工方法的优点是土方开挖少，不会造成临近建筑物塌陷，缺点是钢筋混凝土结构不稳定，造价高，施工时间长。沉井施工时，首先是用土进行填平，准确测量沉井后，铺上枕木，在枕木上安装钢筋，拆除模板后进行养护。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆沉井后，继续向下开挖，沉下一节后再接一节挖下去，直至达到设计标高。
3.1.3桩和管柱基础施工
在下部结构施工中，如果地基表层土质比较差，则要对桥墩进行支撑，开挖比较深的基础用以缓解。桩基础分为钢筋混凝土桩、木桩和钢桩等。施工前需要掌握地基稳定性、地基强度和变形等情况。
3.2 钻孔灌注桩施工
3.2.1水泥混凝土浇筑
在钻孔灌注桩施工阶段，对整个施工过程有严格的要求，特别是水泥混凝土灌注和导管施工。在混凝土浇筑前，要保证相关指标或者参数符合要求。计算出第一批混凝土灌注量后，将导管埋设好。在混凝土灌注阶段要密切持续关注灌注情况，接近钢筋骨架的时候减慢灌注速度。施工过程中用到导管时，要进行压实度检测，保证导管符合质量要求，避免出现漏浆的情况。
3.2.2灌注、清孔施工
钻机是进行钻孔桩施工的主要设备。在安装钻机的过程中，需要保证钻机吊点符合要求。在钻进阶段，如果受阻或者出现其他问题，要仔细分析原因。钻孔作业完成后，要对钻孔深度、倾斜度等指标进行检查，确定指标符合要求后再进行后续作业，这样才能为混凝土的灌注提供一个稳定的施工环境。实践证明，抽浆法、砂浆置换法等优势明显。清孔作业结束后进行检查。
3.3桥墩施工
公路桥梁的下部结构中的桥墩主要由两种基本结构形式所组成，分别是柱式桥墩和钢筋混凝土薄壁墩台。其中柱式桥墩的使用范围比较广泛，且施工简便，其又可以分成梁柱式桥墩、不带盖排柱式桥墩以及单排桩柱式桥墩。薄壁桥墩的使用范围比较狭窄，通常是在河床下部填土较低或者是河床比较窄的区域上进行的。制作桥墩钢筋骨架时，应该根据工程中实际测量放样的数据结构来确定最终进行钢筋埋设的具体位置，然后根据设计图纸制作出符合质量要求的钢筋结构，制作过程中一般使用的是焊接的方式进行连接。在整体的结构都制作完成之后，应该仔细检查整体结构的质量，保证其质量完全符合设计方案以及相关标准规范的要求之后，再将已经制作完成的钢筋结构运送到桥墩的安装位置上[5]。钢筋安装完成之后，应该立即进行工程模板的安装工作，此时应该保证工程的模板质量满足实际施工的需要，其平整度是首先需要满足的要求。
3.4桥台施工
根据工程测量的结果来确定公路桥梁下部结构的桥梁具体施工的位置，然后使用人工或者机械的方式进行挖掘作业。当挖掘的深度达到了30cm左右高度时，需要采取人工挖掘的方式继续进行施工，这样能够避免对于周边区域的地基造成严重的影响，避免破坏周边的环境，切实提高工程的质量水平。对于桥梁桥台下部的基础结构来说，当开挖到桩顶位置之后，需要及时将该部分位置进行凿除处理，其凿除的高度应该符合底层保护层高度。当基础的开挖完成之后，应该及时将此处位置上的杂质清理干净，并且将准备好的砂浆进行铺筑施工，然后按照施工规范的要求对桥台钢筋骨架实施安装工作，同时需要将钢筋接头的位置错开布置，保证各项数据都正确，且整体结构的轴线位置符合要求，预先留出合理的保护层厚度。
结束语
综上所述，公路桥梁的下部结构对于整体工程的质量有着非常严重的影响，其对于桥梁稳定性和安全性的影响也非常大。因此，在实际施工的过程中，需要深入研究桥梁下部施工技术，切实提高该部分工程的质量，降低安全隐患的发生率，全面提升桥梁下部结构的质量水平，积极促进我国桥梁事业的发展和进步。
参考文献：
[1] 赵东洋.高速公路桥梁工程中高墩施工的翻模技术特点与应用[J].民营科技，2014（4）：150-151.
[2] 赵渝.公路桥梁构造的施工技术应用研究[J].黑龙江交通科技，2013（08）：54.
[3] 王恩惠.桥梁高墩施工关键技术的应用分析[J].科技创业家，2013（15）：217.
论文作者:王怡升
论文发表刊物:《基层建设》2018年第4期
论文发表时间:2018/5/25
标签：桥梁论文; 桥墩论文; 结构论文; 围堰论文; 桥台论文; 公路论文; 钢筋论文; 《基层建设》2018年第4期论文;