海南雅克城市规划设计有限公司杭州分公司 浙江省杭州市 310004
摘要：“城市门户”即指城市的出入区域，是人们进入城市的第一个及离开城市的最后一个空间体验节点，是城市对外形象的窗口，是人们对于城市认知的第一印象节点；是城市功能、性质的标识与城市特色的体现，决定着人们能否对城市产生认同感、归属感；还是城市的地域关口，是城市与外界进行物质、能量、信息交流的集中出入口。
关键词：入城口、景观设计、形象空间、杭州西
引言：当前，我国城市发展迅猛，入城口景观作为一个城市的形象空间就显得尤其的重要。它是“城市生活”的重要汇集处，是人们享受开敞空间的重要地点，它也是人们开始一个城市认知的形象窗口，是城市生态系统中极为活跃的结合点与重要生长点。
一、入城口空间发展概述
“城门”作为我国古代建筑与城市的重要组成部分，在其中担当了重要的角色。其中，“风水”理论对于城市门户的选址影响极大，而“礼制”思想则对城市门户的设计具有直接的指导意义。现代城市门户空间的设计将将现代的功能主义运用到了城市设计中，强调技术进步对城市形态的影响。
二、入城口空间的特征
1、显著的对外门户：是由公路进入城市的主要入口，也是城市的大门对外交通性质和地标性景观要求尤为突出。
2、重要的城市节点：从边缘的公路交叉口转变成城市路口。需要充分解决相关的机动车、非机动车及行人的交通要求。
3、突出的景观亮点：客流、货流的入城口，更是门户空间的形象代表，具有塑造景观核心的要求。
三、入城口景观的重要性
1、入城口景观城市建设的需要，塑造环境优美、人民富足、经济发达的山水城形象。
2、是经济发展的需要，城市形象，它是对城市内在实力、外在活力和发展前景的表现，在城市对外招商引资中扮演着重要角色。
3、是社会文化建设的需要，城市形象塑造也是社会文化建设的必然选择。正是城市形象供给的短缺与城市建设、经济、社会、文化等方面形象需求的增长之间的尖锐矛盾，催生了城市形象塑造的强烈愿望，本次入城口门户空间景观设计是政和城市形象塑造迈出的第一步。
四、杭州西入城口整治改造工程设计
1、项目背景
建设美丽浙江、打造美丽杭州：省十三届五次全会通过的《关于建设美丽浙江创造美好生活的决定》，与中央部署和习近平总书记关于生态文明和“美丽中国”建设系列重要讲话精神高度契合。
迎接G20国际峰会在杭州举办：2014年11月15日，习近平总书记在G20峰会上宣布，中国将是2016年G20峰会主办国。2015年3月，杭州成功获得2016年G20峰会举办权。
2、杭州西入城口区位概况
杭州西入城口位于余杭区与西湖区交界，联胜路与天目山西路交叉口附近，现状设置了北进南出两个单向匝道，由此向北可进入安徽、上海、南京、方向各条高速，由此出高速出入口可便捷地进入余杭与西湖区。
本次景观提升范围西至联胜路，北至杭徽高速余杭收费所，东至自然山体，南至宏丰家具城，总面积21.15万平方米。包含道路整治、绿化提升、建筑立面改造等。
3、区域特征分析
联接方位：杭徽高速接口，联系黄山、西湖
古时——杭徽古道（徽浙交流贸易通廊）
徽杭古道早在唐代就已修成，连接徽杭二州，徽杭古道是历史上徽商与浙商交流贸易的重要通道，是古徽商崛起的重要路径。
现代——杭徽古道（山水特色旅游通道）
杭州与黄山同为全国历史文化名城；黄山市是全国唯一拥有两处世界自然文化遗产地的地级市，也是全国唯一集世界自然文化双重遗产的城市。同样，杭州西湖也被列入《世界遗产名录》。
4、提升整治目标
描绘天堂新景、建设世界名城
以2016年G20国际峰会在杭州举办为契机，充分发挥杭州得天独厚的山水人文资源优势，实现“描绘天堂新景、建设世界名城”的总体目标。本次整治工作重点做好城市环境提升与交通保障工程，落实城市国际化、强化形象地域化。
本次整治要实现以下三大目标：
（1）提升城市形象——与杭州城市整体的发展定位相协调，体现中国经济与社会发展的新高度，满足举办G20等重大国际性活动的需要。
（2）传承地域文化——体现杭州城市的整体文化风貌，强化各节点的自身特征，体现文化的多样性、丰富性。
（3）彰显时代风貌——反映新时期发展的特征，抒写新的时代精神。《关于下达杭州入城口综合整治任务（第一批）的通知》又进一步明确：实现畅洁、绿、美、亮、清、文、优的八大目标。
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5、整治原则与整治措施
《杭州市环境提升和交通保障导则》提出整治应遵循以下六大原则：
（1）标本兼顾、科学治理（2）紧扣标准、国际水平
（3）近远结合、注重长效（4）最小干预、主次结合
（5）文化引领、特色突显（6）以人为本、公众参与
《杭州市环境提升和交通保障导则》提出了洁化、绿化、亮化、序化、美化、的整治措施。
6、整治对象与整治标准
《杭州市环境提升和交通保障导则》明确本次整治包括以下对象：
（1）道路街面和市政管线
（2）既有建筑
（3）绿化广场
（4）设施家具与公共艺术
（5）户外广告
（6）夜景灯光
《杭州市环境提升和交通保障导则》明确分级整治标准：
一级：品质魅力
二级：精致秀丽
三级：清新整洁
本次整治设计的杭州西出入口执行三级整治标准。
7、设计定位与构思
定位：体现山水与古道文化的杭州城市西门户，体现杭州西的时代特征，杭州是一座现代化大都市，交通设施也应达到国际化大都市的建设水平，体现杭州的时代精神，设计中对于时代精神的主要体现现代科技手段在交通电子指引系统、绿化景观系统等方面的应用。
设计构思：城市门户体现出对人的关怀与尊重，强调城市地域人文特征所赋予空间的“场所精神”与归属感，同时必须体现出城市的特征和形象，与使用者、游览者产生文化和情感信息的交流，使人们能够“阅读”并一定程度上理解这个城市。
立山水意向 承古道文化 构双重门户 显时代杭西
8、问题与策略
（1）、标志
存在问题：沿线没有明显的标志物。
应对策略：结合周边区域设立城雕广场，成为杭州西下口景观序列中的重要节点。雕塑设计融入杭徽古道文化特色，对广场周边进行绿化就地移植，形成疏密有致的绿化空间，营造场所感。
（2）、人行交通
存在问题：杭州西出口天目山西路上只设有机动车道与非机动车道，缺少人行道以及人行过街天桥，两侧有学校、市场以及企业，有一定的人行需求，目前人流与非机动车道混行，照成一定的交通冲突。
应对策略：规划沿天目山西路从联胜路向东组织连续的步行道，联系宏丰家居城及沿线企业等人流量大的区域，解决交通矛盾，北侧文达教育前组织人行道，服务在校学生。
（3）、建筑环境
存在问题：建筑面貌参差不齐，风格有明显差异，尤其是天目山西路南侧，杭州西下口至余杭五常交通安全管理工作站之间的厂房比较破旧，亟需整改。
应对策略：拆除部分影响视线建筑，天目山西路的建筑立面进行洁化美化，协调整体色调，以白色、浅蓝色为主色调。对外观不雅近期无法拆除的建筑物采取种植高大乔木进行遮挡。
（4）、绿化
存在问题：北侧山体有大片没有植被覆盖，沿天目山西路岩石、土坡有裸露。机非绿化隔离带形式单一，纵向缺乏绿化层次，行进方向缺乏韵律。高速防护绿带由常绿高大乔木遮挡，观赏性不足，部分地段没有防护绿化。
应对策略：对天目山西路北侧山体进行补绿，同时增值色叶树种，彩化山体；高速防撞栏放置花钵，美化防撞栏；丰富机非隔离带的绿化层次与韵律感，改善行车感受；丰富高速及道路防护绿带的绿化层次。绿化设计以和谐自然，丰姿多彩，充分体现杭徽文化特色为主要理念，充分发挥绿化在城市生态和城市景观中的作用。植物配置和布局上充分做到在现状绿化的基础上增强空间层次协调、树灌花草组合、色彩季相变化。
结束语
入城口景观是展示一个城市形象的窗口，入城口的建设也是个庞大的系统工程，城市门户区域的空间设计应该贯穿整个城市发展的历史，因为对于城市门户而言：它不是一个开始，也不是结束，而是城市发展过程里的一个印记。
参考文献：
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[6]《景观场地规划设计》韦爽真主编 重庆：西南师范大学出版社 2008年8月 ISBN 978-7-5621-4288-1；
论文作者:钟建辉,朱晓青
论文发表刊物:《基层建设》2016年7期
论文发表时间:2016/7/4
标签：城口论文; 城市论文; 杭州论文; 天目山论文; 景观论文; 城市形象论文; 交通论文; 《基层建设》2016年7期论文;