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摘要：与其他工程相比，港口与航道工程具有明显的特殊性，所以不能够与其他工程建设问题相提并论，要从各个方面具体地进行安全管理，以求达到安全施工。本文对港口航道工程施工中所出现的问题进行分析，并给出了相应的解决措施。
关键词：港口航道；安全管理；防范措施
安全施工和生产不仅仅是施工单位所必须达到的基本要求，同时也是可能危及到公众生命财产安全的重大问题，国家对此高度重视。为了能够保证港口和航道工程施工的安全，不仅仅要在工作进行中排除各种安全隐患，根据工程的施工特点进行相应的安全预防措施，还应该对港口与航道工程施工过程中可能引起安全问题的因素进行系统的分析，以求从根本上杜绝隐患的发生。
一、影响港口航道施工安全的因素
1.1，自然环境恶劣
由于港口航道施工环境的特殊性，所以往往自然因素会严重影响到施工的顺利进行。比如遇到大风、强降雨、浪潮等环境时，施工安全就难以得到保障，不仅仅会危及到施工人员的生命安全，还会影响施工质量。因此相关部门也做出了规定，在海洋气候和水文情况多变的情况下，要对施工进行风险防范，确保在能够进行施工的前提之下安全作业。
1.2水上交通任务繁忙
港口航道施工与陆地施工相比，最大的困难就是人员和施工材料的运输，由于港口航道施工环境的特殊性，所以施工人员和施工材料都需要借助船舶在海上完成运输，导致水上交通任务格外的繁重，来来往往的船舶也就增加了施工人员的安全隐患。因此相关部门制定了海上施工安全制度，来确保海上施工人员的安全。
1.3海上应援难度大
一旦疏于安全管理出现施工安全事故之后，能否及时应援也成为了港口航道施工重点解决的问题。造成施工安全问题的因素有很多，因此一旦出现安全事故，为了防止情况愈演愈烈，应准确及时地找到事故出现的原因，并且有效地对事故进行处理。但是海上运输会受到风浪等自然因素的影响，因此在海上开展应援工作也变得十分困难，应援的速度相对来说也会很慢。
二、港口与航道工程施工措施
2.1，护岸工程
港口工程护岸施工需要在施工前进行充分的测量工作，主要是测量标高和线路长度；另外还需要注意水准点的设置，只有对护岸水准点进行准确的测量，才能够保证护岸工程顺利进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时，护岸工程的回填土施工是影响整个工程使用寿命的重要因素，要保证回填土平整均匀。最后还要注意在开发前进行适当的降水处理，并且降水的时间也要合理把握，通常基坑开挖在出水量明显减少时进行，降水工作要在护岸和下层墙身浇筑工作基本结束之后才可以停止。
2.2，码头工程
港口码头施工安全首先需要在管理层面上加大防范力度。不能只把安全工作、安全生产当作口号，也不因为存在的安全隐患过小而置之不理，将来很有可能酿成重大的安全事故。其次，由于海上作业受到天气和水文条件的影响，因此在施工前，就要准确的收集和发布气象水文信息，参照这些信息来制定科学的施工计划。港口码头施工常常面临突风、强风等问题的干扰，为保证施工安全和工程质量，船舶作业应该选在码头轴线安全距离内驻位施工，防止因走锚发生船舶与构筑物磕碰现象。
2.3疏浚工程
疏浚工程是港口航道工程施工过程当中的重要组成部分，在施工期间要保证船舶的航行安全，同时还要注意施工安全。其中，船舶的航行安全尤为重要，所以疏浚工程进行的过程当中要注意选择船型适合度的匹配，还要对船舶上的消防设施、求生措施等安全设施进行检查，施工人员必须持证上岗。在工程施工之前，要对来往的船舶进行航行通告。为了保证施工船舶的安全及吹填区的吹填质量，疏浚工程施工需要在疏浚范围内先进行扫测，扫测面积应大于疏浚面积。在码头疏浚过程中，挖泥船是重要的施工工具，但是挖泥船本身不具备削坡功能，为保证边坡开挖质量，边坡开挖时应采用阶梯式开挖，分层厚度根据边坡的要求、土质情况和挖泥船尺度确定。
三、港口与航道工程施工的安全管理分析
3.1要发挥海事安全监督管理的优势
海事安全监督管理局作为港口及航道工程施工的监督者和管理者，不仅要确保施工人员的安全，保证海上施工质量，同时还要对施工区域海上航行的船舶保驾护航。因此海事安全监督管理局要派出专门的管理小组，责任到人，对海上施工过程中的每一个环节都进行严格的把控，以求在最大程度上保证施工区域航海道路的畅通和安全。
3.2工程施工现场安全管理的强化
工程安全施工管理是工程监理监督职责中一项重要的工作内容，所以在施工的过程中以下的监督管理措施必不可少：监督管理人员要对工程施工中所用到的雷管、炸药等火工用品进行系统的管理，入库出库都有记录，定期对库存的各种火工用品进行安全检查。对每次施工作业的爆破工作所需炸药的用量和雷管数等进行严格的控制，保证施工安全。
3.3对施工单位强化安全管理
3.3.1营造安全工地
港口及航道施工作业的项目部门，要积极宣传安全文化，做好安全的向导工作，让工程施工人员具备基本的安全素养，重视施工安全。项目部门可以通过海报宣传或者安全培训讲座等方式对员工进行积极的动员，让员工从心理上重视起安全问题，明确事故是可防可控的，从一点一滴推动整个工地的平安建设。
3.3.2保证安全通航
在港口和航道施工过程中，需要用到炸礁处理，然而炸礁区域分布十分广泛，这也就对施工操作和海上通航安全提出了更高的要求，因此必须做到以下几点：首先在进行炸礁等施工措施之前，要进行航行通告的发布，将施工水域内的施工区域、施工时间、施工措施等及时告知来往船只，使过往船舶提前了解到海上施工的情况，注意来往安全，同时也避免影响到施工工程的进行。其次，施工单位要在进行施工的相关水域设立相应的警示标志，提醒来往船只。最后，为了保证通航安全，在进行水下作业的过程中，施工专用的船只要尽量少占用航道，避免安全事故的发生。
四、结语
在港口和航道工程施工过程中，为了保证施工人员以及来往船舶的安全，相关管理部门必须从提高安全防范意识开始，将安全施工落实到项目工程当中的各个环节，同时也要对施工技术和安全管理方法进行不断的研究和改进，运用科学的方法保证施工安全。
参考文献：
[1]叶凯，许金龙.关于港口与航道工程施工及其安全管理工作的分析[J].城市建设理论研究，2018(01):36.
[2]陈军.关于港口与航道工程施工及其安全管理工作的分析[J].门窗，2017(09):206.
[3]王峡.关于港口与航道工程施工及其安全管理工作的分析[J].低碳世界，2017(09):214-215.
论文作者:关秋龙
论文发表刊物:《防护工程》2018年第17期
论文发表时间:2018/11/7
标签：航道论文; 港口论文; 工程施工论文; 工程论文; 船舶论文; 海上论文; 护岸论文; 《防护工程》2018年第17期论文;