摘要：本文通过对宁波-舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程现浇桩帽的施工部署、施工工艺、施工技术措施和质量要求、安全保证措施等实施方案的分析，从而保障了确保了工程的施工质量，解决了桩帽施工难题，使工程能够顺利按时完工，为类似工程提供了参考。
关键词：现浇桩帽；桩帽施工工艺；技术措施
1、工程概况
本工程为新建5个专业化集装箱泊位及相应的配套工程。工程包括新建码头平台1座，引桥6座，变电所平台1座。
码头平台总长2150m，宽59m，码头面顶标高+7.52m，共有224个排架，码头前沿靠泊水域水工结构设计底标高-17.10m。码头采用整体宽平台的结构形式，采用高桩梁板结构，排架间距为10m。基桩采用Φ1200mm组合管桩，桩基采用桩帽连接，每个排架有5个桩帽，上部结构为预制预应力纵、横梁，预制纵、横梁系均搁置于桩帽上，并在桩帽处等高连接。面板为先张预应力钢筋混凝土叠合板，搁置在纵横梁系上，上部现浇面层、磨耗层，梁格内面板上设置有Φ280mm泄水孔。
2、施工总部署
2.1施工总体构思
按照沉桩顺序依次进行现浇桩帽施工，总体按照从西向东的施工顺序。ZM1～3系列桩帽围囹采用钢扁担吊筋反吊槽钢的工艺，ZM4～7系列桩帽围囹采用钢抱箍+槽钢的工艺；钢筋半成品在后方陆域加工场加工，通过已建5#泊位码头落驳，由舢板船水运至现场进行安装；桩帽模板采用钢框+竹胶板工艺，桩帽节点模板采用木框+竹胶板工艺；混凝土由搅拌船提供。
2.2设备及人员安排
根据现场工程量及工期情况，拟配备三航砼11或砼16搅拌船用于水上浇筑砼；配备1艘多功能驳用于钢筋模板安装；配备舢板船6艘，用于材料运输；加工场地配备吊车、平板车、钢筋加工、木工加工等相关机械设备。
本工程拟配备木工20人，钢筋工20人，围囹工8人，砼工10人，普工20人。
3、施工工艺
3.1侧设标高和平面位置
（1）标高测量：标高采用水准仪引测，把构件底面控制标高标设在已施工的桩上，根据控制标高进行围囹底模施工；立模以后，引测构件顶面标高，并将标高标设在侧模板上，以控制混凝土浇注高度和顶面高程，然后进行现浇混凝土施工。
（2）平面位置放样：待桩帽搁栅铺好以后，采用全站仪测放桩帽四个角点坐标，确定其平面位置，并且用钢尺丈量角点之间相对距离，进行校核。模板安装好后，混凝土浇筑前再对模板顶部角点进行复测，确保桩帽位置准确。
3.2 凿除桩顶施工
根据桩帽底面标高位置，确定凿桩标高，预制桩桩顶标高高出构件底面90cm，桩顶凿除标高一般控制在高于桩顶设计标高200mm以内。最后用环形切割机按设计桩顶标高位置割除超高部分。
3.3 桩芯混凝土浇筑施工
桩芯底模采用竹胶板制作，用3根Φ16吊筋穿过底模悬挂在桩顶上。桩芯钢筋笼在加工场焊接成型，在现场采用多功能驳安装，桩芯混凝土用搅拌船浇筑，设计标号C45，浇筑前注意将桩内水用水泵抽干，塞牢透气孔，浇筑时注意潮水处于退潮时进行，并用振捣棒振捣密实。
3.4 围囹施工
根据结构特点和砼浇筑高度，采用钢抱箍槽钢围囹系统和钢扁担吊筋反吊槽钢围囹系统。围囹材料根据施工方案在码头后方临时生产场地加工成半成品，通过施工民船运输到施工现场，按测量好的标高和位置趁低潮由多功能驳安装，安装好后及时进行加固。
3.5靠船构件安装
本工程靠船构件有112个，最大单重18.7t；选用起重船安装。安装前在围囹上测设排架中心线、前后沿边线及安装标高，安装时根据标志调整构件位置。安装允许误差为：轴线位置15mm、竖向倾斜20mm、前沿线10mm、顶标高±15mm。构件安装后及时加固，确保构件在混凝土浇筑前不发生移动。
3.6 钢筋施工
钢筋进料后，经母材复检、焊接试验合格后，在钢筋车间进行下料、弯曲成型或焊接加工，通过民船运送到现场进行绑扎施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆桩帽钢筋一次绑扎，桩帽节点钢筋在安装好预制梁后一次绑扎，钢筋绑扎用的铁丝头必须扭入钢筋骨架内，在砼浇注前必须垫好保护层，确保钢筋保护层的厚度。施工完毕，填写隐蔽工程验收单，并经自检、专检合格后，在隐蔽工程覆盖48小时之前提交监理工程师验收，监理工程师验收合格方可进行下道工序施工。
3.7现浇混凝土工程
混凝土标号为C45高性能砼，混凝土利用水上搅拌船。码头平台A、E桩帽分两次浇筑，第一次浇筑1.0m，第二次浇筑0.8m；B、C、D桩帽一次浇筑；码头桩帽节点在安装好预制梁后，一次浇筑到顶。混凝土采用分层下灰分层振捣，控制下灰高度和厚度，控制振捣有效半径和深度。施工缝的设置应符合规范要求，新老混凝土结合面应作凿毛处理。
3.8 混凝土养护
现浇混凝土有一定强度后及时进行养护，养护方法主要采取浇淡水养护，严禁直接利用海水进行养护，有条件或必要时采取覆盖土工布和浇水养护，使混凝土保持湿润状态，养护时间一般不少于14天。
4、技术措施和质量要求
4.1 技术措施
由于码头桩帽底标高较低，现浇混凝土施工受潮水影响。为了确保现浇混凝土施工质量，围囹、模板、钢筋施工将候潮作业，浇注混凝土前作好充分准备，待潮水落出底板，立即用水冲洗钢筋和底板，并进入浇注混凝土施工。
4.2 质量要求
（1）平面位置放样或标高测量必须认真、细致、精确，测量标识清楚，并经自检和专职质量员抽检后方可进入下道工序施工。
（2）钢围囹应具有足够的强度、刚度、稳定性和整体性，围囹施工结束后及时复测标高。当个别桩偏位较大时要作加强处理。确保管桩围囹支承系统夹桩木同时受力，特别是斜桩必须用木楔找平，为防止夹桩木螺杆在施工过程中松动，混凝土浇筑时必须重新拧紧。吊筋采用双螺帽，并且用电焊烧死。
（3）钢筋原材料进场须有质保书，经母材及焊接试验合格后方可施工。钢筋绑扎应牢固、整齐，骨架挺括。扎丝头必须按入钢筋骨架内，在混凝土浇注前垫好垫块，确保钢筋保护层的厚度。混凝土垫块强度必须达到设计要求。防止油污、混凝土等对钢筋的污染。钢筋绑扎允许偏差按“标准”执行。钢筋焊接必须符合“规范”要求。
（4）现浇混凝土所用原材料须有质保书或试验、复验报告，并做好混凝土配合比设计。混凝土应分层下灰分层振捣，控制下灰高度、厚度、振捣有效半径和深度。混凝土强度未达到2.5MPa之前，不得行走、运送工具或架设上层结构的支撑和模板。施工缝的设置应符合规范要求，新老混凝土结合面作凿毛处理。要重视混凝土构件的成品保护工作。
5、安全保证措施
（1）施工人员必须树立安全第一观念，提高安全意识，注意安全动向。
（2）对施工人员进行技术交底的同时，进行安全交底，以教育施工人员遵守安全技术操作规程，并分析安全薄弱环节，落实安全措施。
（3）安全员加强现场巡视和检查，发现违章操作或安全隐患及时纠正或提出整改意见。
（4）施工人员必须执行“三要”规定，特别是水上作业人员穿好救生衣。
（5）机械、设备操作人员遵守操作规程，禁止违章操作，防止由机械、设备事故引发的人身安全事故。
（6）作业人员要提高应变能力，加强自我保护意识，不伤害他人，也不被他人伤害。
（7）注意用电安全。严格执行安全用电规定。
6、结语
现浇桩帽工程为本工程施工难度比较大的一个分项工程，尤其是码头前沿桩帽，将会涉及到靠船构件的偏心安装，因而本工程通过对施工部署、施工工艺、技术和安全保证措施等分析，可以协助其解决桩帽施工过程中的难题，并为今后类似工程提供一定参考。
参考文献：
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[2]毛爱华.丹东大鹿岛烂泥头码头工程施工方法[J].中国水运，2013（2）：32-33.
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[4]孙其清.改进桩帽模板施工工艺[J].水运工程，1989（05）：45-46.
论文作者:周星光
论文发表刊物:《基层建设》2019年第25期
论文发表时间:2019/12/9
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